大聯大控股宣佈旗下世平集團將推出德州儀器（TI）LED日行燈驅動器參考設計，可應用於汽車日間行車燈、汽車前照明、汽車尾燈和剎車燈。

大聯大世平集團推出德州儀器LED日行燈驅動器參考設計

此參考設計為雙串LED發光二極體（LED）驅動器，採用以運算放大器（op amp）為基礎的電路來平衡在兩個LED燈串中的電流。

運算放大器電路會檢測參考串中的電流，並使用鏡像串的回饋來調節偏壓電流間的MOSFET。該設計採用升壓配置的TPS92692-Q1多拓撲LED驅動器以控制LED。TPS92692-Q1具有應用於電磁干擾（EMI）性能的擴頻調製技術，以調節電流和內部脈寬調變（PWM）調光。這種設計包括使用LMT87-Q1的可調線性熱折返模擬溫度感測器以及電流限制，防止發生鏡像串無法啟動電路的狀況。

該設計包括兩種亮度模式：全亮度模式與降低亮度的PWM調光模式。

此模組（EVM）有助於設計人員評估TPS92692-Q1和TPS92692高精密度LED控制器的操作和性能，該控制器專為汽車照明和普通照明相關應用設計。

TPS92692EVM-880使用TPS92692-Q1（AEC Q100）裝置，而對於普通照明和其他非汽車應用上，TPS92692透過採用相同的封裝和引腳設置，也能具有相同的性能。TPS92692-Q1裝置可執行可編程開關頻率、斜率補償和啟動時序的固定頻率峰值電流模式控制的技術，其整合了低失調軌到軌電流檢測運算放大器，可在0 V至65 V的輸出電壓範圍內直接測量LED電流。其它特性包括寬輸入電壓範圍（4.5 V至65 V）、擴頻頻率調製、PWM轉換電路的模擬與直接調光功能、調光功能的模擬、可調開關頻率、輸入欠壓保護和輸出過壓保護，以及開關逐周期電流限制。該控制器以輸出LED堆棧電壓為基礎，可執行一系列LED驅動器拓撲結構，包括升壓、降壓－升壓（升壓至電池）、SEPIC和反激式。