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奧迪導入恩智浦UWB產品組合 實現免持汽車門禁 (2024.10.30)
恩智浦半導體今（30）日宣佈，將提供該公司於業界最廣泛應用的超寬頻（Ultra-Wideband；UWB）產品組合之一的Trimension NCJ29Dx系列IC，為奧迪Audi AG的先進新型UWB平台奠定技術基礎，滿足高階汽車製造商所需的精確與安全實時定位功能；並透過智慧行動裝置和其他基於UWB的功能，實現免持安全汽車門禁 |
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解析鋰電池負極材料新創公司：席拉奈米科技 (2024.07.15)
席拉奈米科技公司（Sila Nanotechnologies）是一家位於美國加州的企業，專注於開發和製造先進的鋰電池技術。該公司的目標是通過利用奈米技術和材料科學來改進鋰電池的性能，使其更安全、更持久、更高效 |
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汽車市場顛覆發生中 看中國電動車發展的變革與隱憂 (2023.10.30)
中國電動車市場正以令全球矚目的速度快速發展，也驚動了歐盟開始針對中國電動車進行補貼調查。歐盟於9月宣布開展調查中國電動車補貼政策，以評估是否需要提高進口關稅 |
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技術板塊位移 歐洲車業的競爭力正逐漸下滑 (2023.09.21)
過去二十年來，歐洲汽車業受益於五個優勢：技術領先、成本效率、品牌價值、穩定的地緣政治和中國銷售市場，但目前所有業者都感受到國際關係緊繃與技術創新帶來的威脅 |
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飛宏成立子公司馳諾瓦科技 全力拓展全球EV產業版圖 (2023.01.17)
飛宏科技日前舉辦「飛宏五十員工運動會」歡慶公司成立50週年，創辦人暨董事長林中民藉此機會，正式宣告成立子公司「馳諾瓦科技（Zerova）」，帶領公司邁向企業的下個五十年 |
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EVOX攜手遠傳讓雲端企業電話成現在進行式 掌握數位轉型良「機」 (2021.12.08)
隨著COVID-19疫情持續未見消退，讓居家工作和辦公室空間兩端連結的混合工作模式成為新常態，根據微軟2021年全球工作趨勢指數報告（Work Trend Index）顯示，疫情趨緩下66%員工仍希望持續遠距辦公，52% 企業領導者也預期重新規劃更適合混合工作模式之辦公空間，可見混合辦公工作型態將成新常態 |
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開拓電動車技術創新 浩亭展示直流充電插頭CCS的快充技術 (2021.04.09)
浩亭技術集團作為電動汽車技術合作夥伴和開拓者，憑藉其產品和解決方案組合，持續推動能源轉型。浩亭汽車業務子公司專注於電動汽車解決方案，為所有相關的銷售領域提供定制的解決方案和元件 |
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Audi首部純電車發表會 打造台灣純電生活圈 (2020.12.10)
台灣奧迪9日正式在台發表首部純電車款Audi e-tron，並在發表會中特別邀請中華民國企業永續發展協會的莫冬立秘書長、Noodoe董事長王景弘、飛宏科技電動車能源事業群處長楊維絜、台灣福斯集團暨奧迪總裁Matthias Schepers一同探討電動車的生態環境，從多方角度討論「打造電動車友善環境」的現況及未來發展 |
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鎖定工業直流、SPE與電動交通 浩亭亞太銷售額增長9% (2020.12.10)
儘管新冠大流行及其連帶的全球經濟嚴重衰退，總部設在埃斯佩爾坎普（Minden-Lubbecke區）的浩亭技術集團2019/2020（9月30日）業務年度仍然波瀾不驚。這家活躍國際的家族企業銷售額增長了1.2％，達到7.59億歐元（去年同期：7.50億歐元） |
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Volkswagen MEB平台採用NXP電池管理方案 增加續航里程 (2020.10.22)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）執行長Kurt Sievers在NXP Connects 2020線上峰會的開幕主題演講中，宣佈與Volkswagen針對電動汽車（Electric Vehicle；EV）展開合作。
Volkswagen已在其創新MEB平台採用恩智浦電池管理系統（Battery Management System；BMS），幫助增加續航里程、延長電池使用壽命並提高安全性 |
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佈建全台環島充電網 Audi成為首家合作汽車品牌 (2020.08.07)
疫情解封後，台灣目前國內旅遊快速升溫。為提升電動車車主充電的便利性，Audi宣布成為Noodoe全台環島充電網的第一個合作的汽車品牌，與各大飯店及業者策略結盟，連結全台的環島充電網 |
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浩亭子公司獲2020大眾汽車集團獎 多元的充電電纜產品備受肯定 (2020.07.17)
浩亭汽車業務子公司在2020大眾汽車集團獎電動交通類別中獲獎後，浩亭技術集團廣受讚譽。這一獎項對浩亭汽車業務子公司在大眾汽車集團所展現的卓越成果和創新能力表示了高度認可 |
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Arm強化Mali GPU虛擬化功能 提升次世代車用體驗 (2020.06.19)
隨著車載顯示器需求的提升，在這些顯示器上運行更先進的應用的機會也同步增加。Arm為了協助龐大生態系中為數眾多的開發人員可以應對這些需求，發表全新版本的Arm Mali驅動程式開發套件（DDK），以便與Mali GPU一起支援數位駕駛艙使用場景的關鍵需求 |
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Audi聯手Noodoe 打造純電生活圈 (2020.05.29)
為持續推動電動車在台佈局，台灣奧迪攜手策略夥伴加速推動台灣充電網路佈建，從家用充電站安裝評估到雲端充電營運系統，提供消費者全方位的充電方案。
Audi從去年開始積極推動在台電動車佈局，預計於今年底前引進首部電動車款 ─ Audi e-tron |
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邁向自駕Level 3 3D-LiDAR即將問世 (2020.04.21)
傳統的 LiDAR主要使用機械旋轉方法來達到全方位360°偵測，因此驅動單元由馬達與機械組成，難以減小尺寸和降低重量且成本高。為了克服這些缺點，汽車業者與科技界合作，借助半導體與光電技術取代驅動單元，並稱之為「固態型」 |
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恩智浦S32G汽車網路處理器 發揮車輛數據的潛力 (2020.02.13)
汽車半導體供應商恩智浦（NXP Semiconductors N.V.）宣佈推出全新S32G汽車網路處理器。這款處理器是車輛架構設計與實現的重要轉捩點。作為恩智浦S32處理器系列中的最新產品，S32G處理器可幫助汽車產業轉向高效能、以網域為基礎的車輛架構，並降低軟體複雜性，提高加密安全與行車安全 |
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SEMI正向展望2020半導體趨勢 新冠狀病毒可能延緩產業復甦 (2020.02.12)
儘管受到新冠狀病毒的衝擊，國際半導體產業協會（SEMI），今日仍對2020年全球半導體產業做出正向的展望。SEMI指出，產業經過2019第四季的調整之後，以及5G與AI技術的帶動，2020年將會有明顯的復甦 |
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InnoVEX Pitch競賽新增車輛、移動、運動、資安與循環經濟項目 (2019.12.11)
InnoVEX主辦單位之一TCA（台北市電腦公會）表示，在2020年6月登場的InnoVEX Pitch競賽中新增了車輛、移動、運動、資安與循環經濟等項目。為了讓海內外新創團隊能了解未來移動物流新趨勢 |
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福斯汽車加入SEMI 車電發展加速可期 (2019.11.26)
SEMI國際半導體產業協會今日宣布，德國領導大廠福斯汽車（Volkswagen AG）正式成為SEMI的一員。取得會員身份，福斯汽車將可利用SEMI開發國際標準與經營全球技術發展路徑所提供的各項產業服務，並透過SEMI全球平台，推行跨供應鏈的產業一致性 |
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意法半導體與Audi合作 開發及提供下一代汽車外部照明方案 (2019.11.08)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics，ST），宣布與在高階汽車市場取得成功的車商代表奧迪（Audi AG）合作定義、設計、轉化、製造和交付下一代創新OLED汽車外部照明解決方案 |
