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博世力士樂展出工業4.0解決方案 整合自動化軟硬體節能 (2024.08.22)
台灣博世力士樂（Bosch Rexroth）於8月21~24日台北國際自動化工業展期間，假南港展覽二館Q916攤位上，展出最新節能及自動化解決方案，涵蓋適用多元產業的七軸協作型機械手臂Kassow Robots，以及各式節能工業科技產品 |
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[自動化展] 凌華聚焦AI、綠能與移動機器人 展現智能方案實力 (2024.08.21)
凌華科技（ADLINK）在今年展示其在AI、綠能科技與移動機器人領域的最新成果，展現其轉向解決方案供應商的能力，以及整體夥伴生態系的實力，特別是在AI技術的整合與多元方案提供的成果 |
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意法半導體新款智慧慣性測量單元提供工業產品長期生命週期 (2024.08.21)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）新推出6軸慣性測量單元（IMU）ISM330BX，整合邊緣AI處理器、感測器擴充類比集線器和Qvar電荷變化偵測器，並提供長期產品生命週期，適用於設計高效能工業感測器和運動追蹤器 |
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igus新型低成本工程塑膠移動機器人 (2024.08.15)
借助現代工程塑膠技術，「移動ReBeL」使無人搬運車變得經濟實惠。
從電子商務倉庫到現代化餐廳，有越來越多的工作領域採用移動機器人系統。市場上的傳統型號售價約為25,000歐元，而整合機械手臂的解決方案售價約為70,000歐元（價格因國家而異） |
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人工智慧遇上工程塑膠：igus 加速永續工業 4.0 轉型 (2024.07.26)
智慧保養、低成本機器人、基於人工智慧的線上工具：igus 在漢諾威工業展上展示免潤滑、碳中和和未來自動化的先進解決方案
為了幫助企業應對工業 4.0 和碳中和生產轉型等挑戰 |
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數發部訪視漢翔岡山廠 見證機械與航太業導入5G智慧製造 (2024.06.25)
數位發展部自2023年起，便攜手公協會共同推動5G專頻專網，以建立各產業對5G應用的發展藍圖，達成產業AI化的目標。於今（25）日偕同台灣機械公會等產業代表，共同前往漢翔公司岡山機匣三廠訪視，瞭解該公司導入5G專頻專網的創新應用情形，並實地展示其結合5G加工航太發動機難切削超合金的應用成果 |
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德系大廠導入AI服務先行 (2024.05.29)
台灣廠商仍然面對分別來自日、韓與中國大陸等對手的競爭加劇，未來勢必要透過軟體、智慧化服務等創新商業模式為產品加值，包含德系控制器或傳動元件等零組件大廠也延續工業4.0優勢，先行導入應用人工智慧（AI）先行 |
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無線通訊藉ICT軟體商整合 (2024.05.29)
面對近年來碳有價時代、人工智慧（AI）浪潮來襲，企業正積極尋求導入AIoT應用加值。尤其是當今5G滲透率已達瓶頸，專頻專網成為兵家必爭之地，台灣製造業更應該結合利用既有ICT優勢 |
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數位部訪視全球傳動 見證5G結合智慧儲運成果 (2024.04.23)
為推動通訊傳播創新應用政策，數位發展部自2023年起攜手公協會，建立各產業對5G專頻專網應用的發展藍圖，以凝聚產業共識。並於今（23）日由數位部次長李懷仁率數位產業署副署長胡貝蒂及輔導團隊 |
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世協TMTS 2024展現全系列減速機 助客戶依產業別快速選型 (2024.04.19)
即使近年來受到國際總體經濟環境景氣不佳，加上台灣最大出口市場中國大陸經濟復甦不如預期、日圓貶值衝擊工具機產業，令台廠漸漸失去優勢。世協電機則因為具備完整且齊全的減速機產品線優勢，得以持續開發新市場，提供更多產業應用而避險 |
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獨創低功耗UWB接收器 具10倍抗擾力排除Wi-Fi與後5G訊號 (2024.02.21)
於本周舉行的國際固態電路會議（ISSCC）上，比利時微電子研究中心（imec）發表了一款獨特的低功耗超寬頻（UWB）接收器；與現有的先進UWB裝置相較，該晶片的抗擾性能提升10倍，有效抵擋來自Wi-Fi和5G（以後的）訊號 |
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西門子與儀佳攜手ROSO機器人建造實驗室 開創智慧營建新時代 (2024.02.20)
當營建工程正面臨勞工短缺問題，由西門子（Siemens Ltd）、儀佳傳動科技（iDrive Technology Co., Ltd）攜手邏數公司（ROSO機器人建造實驗室），則於2月1日簽署了《移動式機械手臂方案》合作備忘錄，將透過整合施工機器人及AGV無人搬運車技術，共同開創智慧永續的無人營建新時代 |
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ROHM推出LiDAR用120W高輸出功率雷射二極體 (2023.10.31)
半導體製造商ROHM推出一款高輸出功率半導體雷射二極體「RLD90QZW8」， 非常適用於搭載測距和空間識別用LiDAR的工控設備領域的AGV（Automated Guided Vehicle/無人搬運車） 和服務機器人、消費性電子領域的掃地機器人等應用 |
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3D ToF相機於物流倉儲自動化的應用優勢 (2023.08.25)
3D ToF智能相機能藉助飛時測距（ToF）技術，在物流倉儲現場精準判斷貨物的擺放位置、方位、距離、角度等資料，確保人員、貨物與無人搬運車移動順暢，加速物流倉儲行業自動化 |
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法博自主移動機器人獲德國萊因 EN ISO 3691-4:2020證書 (2023.08.02)
近日法博智能移動（FARobot）自行設計開發的 250 公斤、1000公斤自主移動機器人SMR250、SMR1000，已率先取得國際第三方驗證機構德國萊因在台灣的首張 EN ISO 3691-4:2020 證書，確保應用於工業自動化場域的安全性能，包括自主性移動、安全煞停、路徑轉向、速度控制等符合歐盟規範要求 |
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聚焦超越人類自動化、人機協作、數位革新 (2023.07.21)
新世代勞工對於工作的價值觀改變等挑戰。日商歐姆龍公司（OMRON）也從製造業現場支援台灣廠商趁勢導入碳中和、數位化等先進生產技術，以對應最終的ESG永續社會發展需求 |
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大南、華德、東元攜手 台製電巴生態鏈成型 (2023.06.28)
退輔會主導投資經營的大南汽車公司，向華德動能科技公司採購48輛電動公車，並由東元電機提供目前唯一獲得在台灣設計與製造（DMIT）認證的動力系統，於今（28）日舉行通車典禮，未來將投入台北市承德幹線服務民眾，由大南、華德、東元的攜手合作模式，也將正式串起台製電動巴士生態鏈的初步規模 |
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工業用無人載具AMR華麗轉身 (2023.06.27)
從2022年開始，因為資本投資需求的增加，和因應勞動力短缺，對AGV和AMR的需求預計將再度增加。而AMR即將成為製造和物流產業「下一代AGV」的未來主流之星，除了提供基本的自動化運輸貨物功能，可支援揀選等智慧化功能 |
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食品加工與包裝自動化應用不進則退 (2023.05.25)
少子化、缺工導致人力短缺，加上重視食安、疫情零接觸推波助瀾，傳統食品製造業近年來也加快自動化腳步，藉此降低通膨與人力造成的成本壓力，進一步透過自動化提高產能與效率 |
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晶圓儲運自動化先行 (2023.04.21)
回顧自2019年以來，受到中美科技戰加劇、後疫時期供應鏈瓶頸，讓台積電也不得不陸續擴大在台灣及美、日等地設廠投資，並看好上下游設備與零組件、系統供應鏈榮景，又以能切入後段晶圓儲運自動化系統者優先 |
