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ROHM獲頒德國大陸集團2019年度最佳供應商 (2020.11.17)
ROHM在德國大陸集團(Continental AG)2019年度供應商表彰中,第五次榮獲「年度最佳供應商」(離散式半導體門類)殊榮。 整個德國大陸集團,對滿足公司所制定標準的900多家戰略合作供應商,還會從品質、技術、物流、成本等方面進行綜合評估,自2008年起,每年都會表揚優秀的供應商
英飛凌攜手GT Advanced Technologies 擴大碳化矽供應 (2020.11.13)
英飛凌科技與GT Advanced Technologies簽署碳化矽(SiC)晶棒供貨協議,該合約的初始期限為五年。透過這份供貨合約,英飛凌進一步確保滿足其在該領域不斷增長的需求。 英飛凌工業電源控制事業部總裁Peter Wawer表示:「我們看到對碳化矽開關的需求在穩步增長,特別是在工業應用方面
TI:選對拓樸結構與元件是實現電動車快速充電的第一步 (2020.11.03)
隨著電動車(EV)數量更多,也反映出對高能源效率的充電基礎設施系統更高的建置需求。德州儀器Harish Ramakrishnan指出,簡單來說,這些充電系統要能實現車輛的快速充電,且因為新型電動車的續航里程更長、電池容量擴大,加速開發直流充電解決方案也成為必需
全新 Delta Motorsport 智慧功率密集型電池組 (2020.11.03)
高功率電源密度及多功能性可無需採用車輛交流發電機,不僅減輕了重量,而且提高了可靠性。
Silicon Labs強化隔離式閘極驅動器陣容 減半延遲提升瞬態抗擾性 (2020.10.27)
芯科科技(Silicon Labs)宣布推出新型Si823Hx/825xx隔離式閘極驅動器,結合更快速、安全的開關、低延遲和高雜訊抗擾性,可更靠近功率電晶體放置,實現精小的PCB設計。這些取得新進展的閘極驅動器可協助電源轉換器設計人員達到、甚至超越不斷演進的效能標準及尺寸限制,同時採用SiC、GaN和快速Si FET等新興技術
TI:汽車電氣化促進電壓板網的技術演進 (2020.10.23)
隨著自動駕駛功能的發展以及舒適性、便利性和資訊娛樂功能的普及,車內電能的需求不斷增加。現今的汽車有愈來愈多的感測器、致動器以及讀取感測器並控制致動器的電子控制模組(ECU)
ROHM推出雙通道CMOS運算放大器 高抗雜訊力銳減降噪零件 (2020.10.14)
半導體製造商ROHM研發出雙通道高速接地檢測CMOS運算放大器「BD77502FVM」,適用於計量裝置、控制裝置中使用的異常檢測系統,以及處理微小訊號的各種感測器等,需要高速感測的工控裝置和消費性電子裝置
友達建構太陽能全面解決方案 與全民電廠平台結盟 (2020.10.13)
國際社會永續意識升溫,各國政府均積極投入減碳政策,友達透過資源整合及夥伴合作發展再生能源,建構可滿足高效能模組、精選套裝產品組合、智能維運以及全方位電廠解決方案等需求之完整服務範疇
英飛凌CoolSiC助光寶推出80 PLUS鈦金認證電源供應器 (2020.09.25)
數位化趨勢愈加迅速,使伺服器裝置的數量激增,連帶電源需求也不斷上揚。同時,在全球暖化的效應下,如何提升運作的能源效率成為更加重要的課題。由北美80 PLUS計劃(80 PLUS initiative)於2004年所制定的測量標準可用於評估及認證交換式電源供應器(SMPS)的效率
TI整合動力傳動系統解決方案 打造電動車模組化架構 (2020.09.22)
德州儀器Jason Cao表示,當汽車應用能夠以更少的零件完成更多的工作時,就能夠實現電動車在減少重量和成本的同時提高可靠性。這樣的理念就是在電動車(EV)和混合電動車(HEV)中整合其設計和整合動力傳動系統
Bureau Veritas (立德國際) 提供完善諮詢服務 (2020.09.09)
工業4.0浪潮席捲全球,智慧化成為各產業最重要的趨勢,在智慧化體系中,IT與OT兩大系統的整合,將可全面提升應用現場中OT系統的資訊價值,從而創造出與以往不同的營運模式,不過在創新價值的同時,風險也隨之而來
2020.9月(第62期)馬達與減速機預診最佳化 (2020.09.02)
作為「機械之母」, 馬達幾乎是所有機具設備的主要動力來源。 它的效率、健康狀態、以及使用壽命的長短, 都關係著產能效率的高或低。 隨著智慧製造趨勢的興起,它的效能更顯重要
明緯軌道型緩衝模組DBUF系列 助企業穩固設施穩定度 (2020.09.02)
因應肺炎造成的去全球化,企業紛紛祭出暫停出差或管制人員流動的措施。在家辦公、遠端視訊會議等需求大增,教育機構也陸續推出線上教學課程,資訊不再是透過面對面傳遞,而是經由語音、視訊、E-Mail時等透過電子設備來傳輸
降低開關損耗 儒卓力供貨Rohm節能SiC-MOSFET (2020.08.26)
Rohm的SCT3xxx xR系列包含六款具有溝槽閘結構(650V / 1200V)的碳化矽MOSFET元件,提供4引腳封裝(TO-247-4L)型款,與傳統3引腳封裝類型(TO-247N)相比,可最大限度地提高開關性能,並將開關損耗降低多達35%
SiC MOSFET應用技術在雪崩條件下的魯棒性評估 (2020.08.18)
本文透過模擬雪崩事件,進行非鉗位元感性負載開關測試,並使用不同的SiC MOSFET元件,依照不同的測試條件,評估技術的失效能量和魯棒性。
電源模組設計考量及逆變器馬達驅動優化 (2020.08.07)
當今的馬達驅動器使用變頻器來控制馬達的速度和轉矩。使用變頻器的第一個好處是提高在全速運行時的能效,而馬達可變速的第二個好處是進一步節能。
解決測試能耗問題 愛德克斯IT-M3300系列助企業節能減碳 (2020.08.04)
隨著全球綠色環保概念提出和加強,節能減碳已成為每個企業待解決的重點問題,尤其是電子企業。一方面因為市場競爭激烈,為了確保產品品質,產品需經長時間(24-72小時不等)的老化測試,大量的傳統熱耗型電子負載以幾到十幾千瓦的功率不舍晝夜地工作,消耗龐大電力
安森美SiC功率模組將支持台達電的太陽能光伏逆變器 (2020.07.21)
安森美半導體(ON Semiconductor)宣布推出一款適用於太陽能逆變器應用的全SiC功率模組,該產品已被電源和熱管理方案供應商台達電選用,用於支持其M70A三相光伏組串逆變器產品組合
TI全新霍爾效應電流感測器 實現高壓系統測量一致性及準確度 (2020.07.15)
德州儀器(TI)推出全新零飄移霍爾效應電流感測器TMCS1100和TMCS1101,它們能夠在任何時間、溫度條件下實現最低飄移和最高準確度,同時提供可靠的3-kVrms隔離,這對於AC或DC高壓系統,比如工業馬達驅動器、太陽能逆變器、儲能設備和電源供應而言特別重要
臻驅科技與ROHM攜手 成立碳化矽技術聯合實驗室 (2020.06.24)
中國新能源車驅動公司臻驅科技(上海)有限公司(臻驅科技)與半導體製造商羅姆(ROHM)宣佈在中國(上海)自由貿易區試驗區臨港新區成立「碳化矽技術聯合實驗室」,並於2020年6月9日舉行了揭幕啟用儀式


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