【防疫公告】

     
      因应新冠肺炎(COVID-19)疫情最新发展,远播资讯公司也配合中央流行疫情指挥中心宣导,已做好相关防范措施,2020年7月16日(电动+自驾+车联)-汽车电子科技峰会活动将如期举行。
     为了落实防疫措施,确保全体参与人员有安心无虞的环境,活动当天进入会场来宾,请携带上课通知报到(纸本或电子档皆可),供查核方可入场外,另制定下列措施,请务必共同遵守,全力防疫。

     1.若有任何呼吸道症状、近一个月内有赴海外旅游史或与旅外返台人员接触史、连假期间曾出入人潮拥挤场所者,烦请配合政府防疫政策,主动告知主办单位,以维持现场人员健康安全。

     2.活动入场前,亦请配合动线安排酒精消毒、测量体温(需低于37.5度),请务必 全程配戴口罩,如没有配戴口罩一律不得进入。

     3. 台湾疫情缓解6/7起全台大解封,将会解除梅花座及单场人数不能超过100人的规定。

     4.会场已加强消毒清洁,针对麦克风及桌椅等接触性活动家具定时消毒。

     5.请自主管理身体健康并落实勤洗手、呼吸道卫生与咳嗽礼节。
     

     
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活动介绍

     2019法兰克福车展奠定了一个重要的趋势,就是「电动化」将成为汽车产业的共同方针,各大车厂包含BMW、宾士、福斯等,都在展场上推出了多款的电动车型,预告2020年将是电动车大举入市的一年。

     而在更全面的电动化与电子化的趋势下,自驾车的发展也会更加蓬勃,并带动相关的元件与系统供应链有新一波的成长契机,更多的感测器、更多的控制器、更多的记忆体与运算处理单元,都会被运用到汽车的系统之中。

     另一方面,在5G概念的推波助澜之下,广域的无线连网系统也会更全面的进入汽车的设计中,进一步让车联网(V2X)通讯技术得以落地成真。于是电动车、自动驾驶与车联网的三方加持,将为汽车电子产业再创新高峰。

     此次2020年CTIMES汽车电子技术峰会将锁定此三大领域,针对各自应用的关键元件与整合设计进行研讨,为与会的各界先进掌握即将来临的汽车电子科技趋势。
     讲师有权不提供研讨会授课讲义及电子档,不便之处请多包涵
     讲义下载连结:https://drive.google.com/drive/folders/1QNHGuAv6ffSdq7IFpXfSoK6bEA3Oc4Tm?usp=sharing
     
     
     
【防疫公告】

     
      因应新冠肺炎(COVID-19)疫情最新发展,远播资讯公司也配合中央流行疫情指挥中心宣导,已做好相关防范措施,2020年7月16日(电动+自驾+车联)-汽车电子科技峰会活动将如期举行。
     为了落实防疫措施,确保全体参与人员有安心无虞的环境,活动当天进入会场来宾,请携带上课通知报到(纸本或电子档皆可),供查核方可入场外,另制定下列措施,请务必共同遵守,全力防疫。

     1.若有任何呼吸道症状、近一个月内有赴海外旅游史或与旅外返台人员接触史、连假期间曾出入人潮拥挤场所者,烦请配合政府防疫政策,主动告知主办单位,以维持现场人员健康安全。

     2.活动入场前,亦请配合动线安排酒精消毒、测量体温(需低于37.5度),请务必 全程配戴口罩,如没有配戴口罩一律不得进入。

     3. 台湾疫情缓解6/7起全台大解封,将会解除梅花座及单场人数不能超过100人的规定。

     4.会场已加强消毒清洁,针对麦克风及桌椅等接触性活动家具定时消毒。

     5.请自主管理身体健康并落实勤洗手、呼吸道卫生与咳嗽礼节。
     

     
     2019法兰克福车展奠定了一个重要的趋势,就是「电动化」将成为汽车产业的共同方针,各大车厂包含BMW、宾士、福斯等,都在展场上推出了多款的电动车型,预告2020年将是电动车大举入市的一年。

     而在更全面的电动化与电子化的趋势下,自驾车的发展也会更加蓬勃,并带动相关的元件与系统供应链有新一波的成长契机,更多的感测器、更多的控制器、更多的记忆体与运算处理单元,都会被运用到汽车的系统之中。

     另一方面,在5G概念的推波助澜之下,广域的无线连网系统也会更全面的进入汽车的设计中,进一步让车联网(V2X)通讯技术得以落地成真。于是电动车、自动驾驶与车联网的三方加持,将为汽车电子产业再创新高峰。

     此次2020年CTIMES汽车电子技术峰会将锁定此三大领域,针对各自应用的关键元件与整合设计进行研讨,为与会的各界先进掌握即将来临的汽车电子科技趋势。
     讲师有权不提供研讨会授课讲义及电子档,不便之处请多包涵
     讲义下载连结:https://drive.google.com/drive/folders/1QNHGuAv6ffSdq7IFpXfSoK6bEA3Oc4Tm?usp=sharing
     
     
     
【防疫公告】

     
      因应新冠肺炎(COVID-19)疫情最新发展,远播资讯公司也配合中央流行疫情指挥中心宣导,已做好相关防范措施,2020年7月16日(电动+自驾+车联)-汽车电子科技峰会活动将如期举行。
     为了落实防疫措施,确保全体参与人员有安心无虞的环境,活动当天进入会场来宾,请携带上课通知报到(纸本或电子档皆可),供查核方可入场外,另制定下列措施,请务必共同遵守,全力防疫。

     1.若有任何呼吸道症状、近一个月内有赴海外旅游史或与旅外返台人员接触史、连假期间曾出入人潮拥挤场所者,烦请配合政府防疫政策,主动告知主办单位,以维持现场人员健康安全。

     2.活动入场前,亦请配合动线安排酒精消毒、测量体温(需低于37.5度),请务必 全程配戴口罩,如没有配戴口罩一律不得进入。

     3. 台湾疫情缓解6/7起全台大解封,将会解除梅花座及单场人数不能超过100人的规定。

     4.会场已加强消毒清洁,针对麦克风及桌椅等接触性活动家具定时消毒。

     5.请自主管理身体健康并落实勤洗手、呼吸道卫生与咳嗽礼节。
     

     


活动议程


时间 主题 讲师
08:30~09:00 报到及领取讲义
09:00~09:10 Opening CTIMES
副总编辑
篮贯铭
09:10~10:00 深度剖析ADAS与自驾车技术 国立台北科技大学
车辆工程系教授
陈柏全
10:00~10:20
Break time
10:20~11:10

ROHM于ADAS相关应用上电源IC方案之介绍
宽能带隙半导体元件SiC在电动车的应用

罗姆半导体 台湾技术中心
资深工程师 林长青
资深工程师 苏建荣

11:10~12:00

ANSYS Battery Management System Solution(Volkswagen) and ADAS

ANSYS Taiwan
安矽思科技股份有限公司
系统开发部 陈正岳经理

12:00~13:00
Lunch
13:00~13:50

新能源汽车充电桩、动力电池及汽车电子产品模拟测试

爱德克斯
高级技术工程师
黄圣棻

13:50~14:40 自驾系统的最后一哩 ADAS/ADS验证与测试趋势 车辆研究测试中心
试车场与整车安全处
叶重宇 专员
14:40~15:00
Break time
15:00~15:50 高功率交流充电桩设计与挑战:
(1) 电动汽车智慧交流充电桩的趋势
(2) 电动汽车智慧交流充电桩的电源与关键组件 的选用与导入
(3) 智慧交流充电桩热模拟分析与对策
(4) 电动汽车智慧交流充电桩产品与技术介绍
精英电脑
总工程师
林汉俊
15:50~16:40 车用网路的验证及干扰源量测

克达科技股份有限公司
应用工程经理
冯育隆

16:40~17:30 ADAS系统如何满足预期功能安全SOTIF与功能安全标准需求

台湾检验科技股份有限公司
技术经理
张国梁

17:30~17:45
抽奖

1.若因不可预测之突发因素,主办单位得保留研讨会课程主题及讲师之变更权利。
2.活动期间如有任何未尽事宜,本公司保留变更或终止本活动之决定权,相关变更内容将不定期公告于网页。
3.本公司有绝对的权力审核学员入场与否。
4.讲师有权不提供研讨会授课讲义及电子档,不便之处请多包涵



讲师介绍

林長青

羅姆半導體

台灣技術中心資深工程師

   2007年进入罗姆半导体台湾设计中心,负责电源LSI元件技术及应用。拥有约20年的电源半导体产业相关工作经验,目前专注于车用市场IC之技术支援。

蘇建榮

羅姆半導體

台灣技術中心資深工程師

   1995年~2005年在IC Design House负责IC设计开发相关工作,2005年进入罗姆半导体台湾设计中心负责Discrete元件技术支援及应用。拥有超过20年以上的半导体产业相关工作经验。

林漢俊

精英電腦股份有限公司

總工程師

   林汉俊为精英电脑股份有限公司人工智慧与务联网事业部总工程师,专业领域为EV电力电子相关电源电控开发,电动车充电桩设计制造与欧美规充电桩安规认证及生产制程管理

張國樑

台灣檢驗科技

技術經理

   2012加入SGS 从事功能安全标准技术导入,具有 IFSE & MFSE(Industrial & Machinery Functional Safety Expert)专业资格。
曾在中山科学研究院从事工控网路系统安全专案研究,负责工业网路模组及马达驱动器关键技术开发,多轴马达驱动模组电子凸轮技术研发与无人载具AGV等科专计画。
曾于2002年在德国艾司林根科技大学 Hochschule of Esslingen短期研习自动化网路控制系统,CANOpen, DeviceNet, SERCOS 即时通讯网路 。 专业研究在多轴马达同步控制控制,即时控制系统与容错控制。
目前在SGS负责功能安全技术推广,协助厂商产品通过SIL (Safety Integrity Level)认证。另外客户产品可靠度提升与设备具资讯安全(Cyber-Security)能力也正积极推广普及。

陳正岳

安矽思科技

系統開發部 經理

   电力电子背景出身,涉略领域有磁路、电路、与高安全之嵌入式系统设计(车用之ISO 26262; 航空之DO 178B/C),于及早期深入研究电热之系统整合设计,目前负责大中华区,服务过之客户有Apple、Toyota、Delta...等。

陳柏全

國立台北科技大學

車輛工程系教授

   现为国立台北科技大学车辆工程系教授与车辆科技研发中心主任。 2000年毕业于美国密西根大学安娜堡校区,取得机械工程博士学位。曾于美国Visteon的动力控制部门担任软体与策略工程师,2016-2018年曾兼任车辆研究测试中心技术专家,目前兼任国家实验研究院研究员。研究领域包括自动驾驶、先进驾驶辅助系统、车辆动态与控制、油电复合动力、电动车与引擎控制。

馮育隆

克達科技股份有限公司

應用工程經理

   现任克达科技应用工程部经理,拥有超过十余年之电子量测仪器销售经验,深耕是德科技Keysight Technologies产品且了解市场脉动。对于电源、功耗及射频等相关技术应用,具有丰富的实测经验及深入的了解,可给予客户完整的量测解决方案。

黃聖棻

愛德克斯公司

高級技術工程師

   ITECH FAE 曾从事医疗、功率电子研发及电池、光电系统设备规划设置及发电厂政府标案 专长电子电路设计验证、专案规划、医疗安规认证、制程设备规划设置及生产 Mediland Engineer Carilex Engineer AMITA Engineer Today Engineer AUO Engineer

葉重宇

車輛研究測試中心

試車場與整車安全處專員

   专业领域为先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶系统(ADS)验证技术与分析、法规验证与专案规划




主办单位

协办单位

Partners


交通信息


活动时间:2020年07月16日 (四)
09:00~17:45

活动地点:集思台大会议中心 台北市罗斯福路四段85号B1柏拉图厅




報名已額滿!


参加办法


参加方式:免费 本研讨会恕不开放12岁以下儿童入场(如无收到[上课通知]前来听课学员,需缴交1000元入场)

报名洽询: (02)2585-5526 分机210、225 整合行销部 或mail:imc@ctimes.com.tw

注意事项:

1.一般免费活动,将由主办单位进行出席资格审核,通过审核後您将於活动日期前三日收到报到通知信函。

2.请于活动当日报到时,以纸本或萤幕出示通知信函中之报到编号,以快速完成报到。

3.活动当天,若报名者不克参加,可指派其他人选参加,并请事先通知主办单位。

4.若因不可預測之突發因素,主辦單位得保留研討會課程主題及講師之變更權利。

5.活动若适逢台风达放假标准等天灾之不可抗拒之因素,将延期举办,时间则另行通知。


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电话 (02)2585-5526 / E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw