封面故事
-C-V2X正在发生中
-车联网发展及产业链策略布局观察
-行车安全升级 DSRC的时代新任务
-车联网双模设计势不可挡设立5G专网将加速普及
编者的话
-为了更安全
新闻分析
-给科技部的科研专案与
-时代正快速融合测试平台需可快速配合未来调整
-网路环境危机四伏新世代资安侦防强化抵御力
CTIMES PEOPLE
-保持好奇心 培养解决问题的能力
量测进化论-IoT量测
-NB-IoT设计的不简单任务
专题报导—NB-IoT
-LPWA应用升温 NB-IoT大步迈向商业化
-以单一电池为NB-IoT连网提供十年电源支持
产业视窗
-台英移地计画成果发表 强化创新领域合作
-WD推NVMe SSD新架构 提供高速低耗电玩家体验
-大中华区首座IoT Lab开幕软硬整合加速设计与部署
产业观察
-数位分身将物联网生态化繁为简
-新世代的电力电子将让电动车更便宜、更有效率
焦点议题
-可折叠OLED萤幕手机的最大挑战：如何贴近使用者
矽岛论坛
-智慧手表于医疗照护领域之发展契机
-技术长的专利锦囊（2)
亭心观测站
-大数据与民粹
关键技术报导-车用电子
-微型感测器使车辆变得更加智慧
-汽车测试面临车辆复杂性的挑战
-闸道：保护连接汽车和解锁功能的关键
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2019年4月(第330期)CV2X蜂巢式车联技术
车联网（Internet of Vehicles），是当前全球政府和汽车产业倾全力驶往的愿景，它是大物联网（IoT）概念下的其中一支，目标是把道路上所有的一切连结，包含：汽车、号志、各式基础设施，以及行人。
目前，车联网的联网技术已逐渐成形，并有两大阵营正在角力中，而彼此又有些差异与利基，一个是强调短距的DSRC（Dedicated Short Range Communications）；另一个则是主打大范围以蜂巢式网路技术（Cellular network）为核心的CV2X。
基于蜂巢式网路技术的CV2X，是实现车联网的无线连接技术之一，它是后来者，但来势汹汹，拥有更高的覆盖率，以及更低的布署成本。
尤其是具备升级至5G规模的潜力，更让CV2X拥有无限的想像空间。
NT $100
【图书目录】
【作者简介】
CTIMES
CTIMES杂志创立于1991年10月，随着台湾半导体产业的发展而亦步亦趋，一直到今天，不仅广泛地传播厂商的产品与市场，也深入产业的创新价值来做分析报导，是科技与人文兼具的一家媒体组织。 长久以来，产业界一向重视关键零组件的发展，但这只是其中的一个C，也就是Components。但未来是一个「大C」的世代，C代表的不仅是3C整合成一个大C，同时也是Cloud云端的连结应用与虚拟整合，这就是另外一个C─Convergence。 CTIMES作为一个大C世代的领导媒体，会以提供业界各种Components与Convergence的报导与服务为主要目标，同时也会连结到市场应用端的自动化控制（Cybernation）产品上。 从晶片到电子产品，再从网路通讯到各种事物的连结与自动化作业，不仅业界本身要做产品整合，各种跨领域的合作开发也是势在必行，CTIMES不仅提供平面内容报导，也提供数位网路、视讯传播、研讨会等等服务，是电子产业界人人可以利用的极佳媒介。
【作者简介】
CTIMESCTIMES杂志创立于1991年10月，随着台湾半导体产业的发展而亦步亦趋，一直到今天，不仅广泛地传播厂商的产品与市场，也深入产业的创新价值来做分析报导，是科技与人文兼具的一家媒体组织。 长久以来，产业界一向重视关键零组件的发展，但这只是其中的一个C，也就是Components。但未来是一个「大C」的世代，C代表的不仅是3C整合成一个大C，同时也是Cloud云端的连结应用与虚拟整合，这就是另外一个C─Convergence。 CTIMES作为一个大C世代的领导媒体，会以提供业界各种Components与Convergence的报导与服务为主要目标，同时也会连结到市场应用端的自动化控制（Cybernation）产品上。 从晶片到电子产品，再从网路通讯到各种事物的连结与自动化作业，不仅业界本身要做产品整合，各种跨领域的合作开发也是势在必行，CTIMES不仅提供平面内容报导，也提供数位网路、视讯传播、研讨会等等服务，是电子产业界人人可以利用的极佳媒介。
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