先进驾驶辅助系统（Advanced Driver. Assistance Systems, ADAS）被视为自驾车的基础，也就是只有在ADAS技术成熟之后，自驾车才得以实现。而随着车联网和人工智慧技术的推进，ADAS也开始进化，不仅涉及的面向更广，运用的技术和方案也更加复杂。
另一方面，为了持续提升道路安全，欧盟与美国政府不断的增加汽车内多项的安全技术，以求降低人为的意外发生率，促成ADAS市场正快速成长，目前新出厂的汽车几乎多已配置ADAS相关的技术与应用，因此各个车厂和汽车电子供应商无不全力发展相关的解决方案。
而ADAS究竟包含哪些应用，涉及那些技术，又有哪些供应商与新趋势，本期的CTIMES杂志为您说个分晓。
编者的话
-辅助的不只驾驶
封面故事
-ADAS技术与应用说明
-车辆智慧化现况与自动驾驶进展
-前进自驾车的关键技术
-驾驶注意力与生理状态侦测系统
-先进驾驶辅助系统的智库角色
新闻分析
-不迷信IT技术 智慧城市规画需以人为本
-合并和并购 依然是台湾产业该学习的课题
-智慧照明加速发展 工业与智能家居值得关注
专题报导
-物联网安全架构的基础
-物联网的资安危机 如何防备多元攻击型态
特别报导
-智能尽显的行动视讯新世代
读卖价值
-Robelf机器人能以中英语回覆您的需求
Tech Review
-智慧视觉机器人陪你下棋，还能倒咖啡
产业观察
-自驾车主要业者发展分析
-从产品到生态之路
焦点议题
-3D感测器市场战云密布
矽岛论坛
-美中贸易战对我国半导体产业之冲击
亭心观测站
-5G通讯之后
量测进化论
-机器学习的舞台已经成熟
-平台整合技术 机器学习大放异彩
关键技术报告
-下一代3D感测应用中的二极体雷射器
-汽车安全性轻而易举
-将浮点转换成定点可降低功耗与成本
