■封面故事-感測器融合
-感測融合開啟自駕行車新視野
-車用元件需求激增半導體大廠動能全開
-感測器融合技術臨門缺了哪一腳？
■編者的話
-讓罩子更亮點
■矽島論壇
-運用科技量化效益掌握低碳時代新商機
-專利數據中揭露的「共現」關係
■科技有情
-從現在到未來
■新聞十日談
-處理器晶片群雄並起，AI運算進入戰國時代。
■產業視窗
-ST：支付技術發展迅速使用者渴望新的支付體驗
-台達與USHIO宣布雙方長期合作並共同捐贈抑菌艙
■產業觀察
-延續後段製程微縮先進導線採用石墨烯與金屬的異質結構
-Cree謀轉型發展碳化矽 獨霸SiC晶圓市場
■研討會特別報導
-「2021汽車電子技術與應用」線上研討會特別報導
■焦點議題
-看趨勢、談合併 以及運算科技的未來
■透視智慧物聯
-應對疫情危機部署 企業邊緣運算需求大增
■專題報導-半導體創新
-半導體創新成果轉化 AI運算世界加速來臨
-為技術找到核心 多元化半導體持續創新
■量測進化論
-數位分析不可或缺 邏輯分析儀為除錯而生
■關鍵技術報告
-SLM晶片生命週期管理平台形塑半導體智慧製造新層次
-考量缺陷可能性將車用IC DPPM降至零
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2021.8月(第357期)自駕車感測融合
自駕車需要透過感測器，
才能「看見」周遭的世界。
此外，自駕車也需要高度運算能力，
來分析眾多感測器所產生的數據流。
這就是「感測器融合」的重要目的。
感測融合可以用於輔助ADAS系統，
並對自駕車的運行做出重要貢獻，
融合來自不同感測器所提供的數據，
有助於理解環境，提升車輛的自駕能力。
儘管如此，
要真正實現感測融合卻是個重大挑戰。
NT $100
【圖書目錄】
【作者簡介】
CTIMES
CTIMES雜誌創立於1991年10月，隨著台灣半導體產業的發展而亦步亦趨，一直到今天，不僅廣泛地傳播廠商的產品與市場，也深入產業的創新價值來做分析報導，是科技與人文兼具的一家媒體組織。 長久以來，產業界一向重視關鍵零組件的發展，但這只是其中的一個C，也就是Components。但未來是一個「大C」的世代，C代表的不僅是3C整合成一個大C，同時也是Cloud雲端的連結應用與虛擬整合，這就是另外一個C─Convergence。CTIMES作為一個大C世代的領導媒體，會以提供業界各種Components與Convergence的報導與服務為主要目標，同時也會連結到市場應用端的自動化控制（Cybernation）產品上。 從晶片到電子產品，再從網路通訊到各種事物的連結與自動化作業，不僅業界本身要做產品整合，各種跨領域的合作開發也是勢在必行，CTIMES不僅提供平面內容報導，也提供數位網路、視訊傳播、研討會等等服務，是電子產業界人人可以利用的極佳媒介。
【作者簡介】
CTIMESCTIMES雜誌創立於1991年10月，隨著台灣半導體產業的發展而亦步亦趨，一直到今天，不僅廣泛地傳播廠商的產品與市場，也深入產業的創新價值來做分析報導，是科技與人文兼具的一家媒體組織。 長久以來，產業界一向重視關鍵零組件的發展，但這只是其中的一個C，也就是Components。但未來是一個「大C」的世代，C代表的不僅是3C整合成一個大C，同時也是Cloud雲端的連結應用與虛擬整合，這就是另外一個C─Convergence。CTIMES作為一個大C世代的領導媒體，會以提供業界各種Components與Convergence的報導與服務為主要目標，同時也會連結到市場應用端的自動化控制（Cybernation）產品上。 從晶片到電子產品，再從網路通訊到各種事物的連結與自動化作業，不僅業界本身要做產品整合，各種跨領域的合作開發也是勢在必行，CTIMES不僅提供平面內容報導，也提供數位網路、視訊傳播、研討會等等服務，是電子產業界人人可以利用的極佳媒介。
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