2015年02月05日 星期四	【科技日報編輯部報導】

為了在嚴苛的汽車環境中滿足日益增長的可靠性和安全性需求，TE Connectivity旗下電路保護部推出一款大電流可回焊熱保護（High-Current Reflowable Thermal Protection；HCRTP）器件。這款HCRTP器件─RTP200HR010SA適合大功率和大電流的汽車應用，例如：ABS模組、預熱塞和引擎冷卻風扇。HCRTP器件能夠在室溫（攝氏23度）下耐受高達90A的保持電流，並且在攝氏140度下耐受45A電流。除了協助汽車電子設計人員滿足嚴苛的AECQ汽車標準（包括AECQ 震動測試）要求，可表面黏著的HCRTP器件還可加快安裝速度。

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HCRTP器件以TE電路保護部的可回焊熱保護（RTP）技術為基礎，能夠在功率FET、電容器或其它功率元件由於電阻增加而失效，從而導致熱失控的事件中幫助保護電子系統，這項創新技術採用一次性電啟動熱敏感過程。在啟動之前，HCRTP器件能夠耐受溫度高達260°C的無鉛（Pb）回焊製程而不打開。在安裝之後，一次性電啟動過程會啟動較低的攝氏210度熱閾值。經過通常在回焊後生產線測試結束時進行的啟動之後，這款HCRTP器件將在臨界結點溫度超過攝氏210度溫度時打開。

TE電路保護部全球汽車策略行銷高級經理Faraz Hasan表示：「隨著汽車電子裝置的功率增加，熱保護器件必需處理更高的電流來保持穩定性。例如，如果發生故障或失效情況，結合ABS、穩定性調節和電子停車煞車的整合式ABS模組會在輸入連接器或功率MOSFET器件上產生大量的熱。電流在元件發生故障時是極高的，具有大電流耐受能力的HCRTP器件能夠幫助防止熱失控引發的潛在損壞事件，這是必需符合AECQ測試標準的汽車電子設計人員的重要考慮因素。」

HCRTP器件採用低側高（最大3.7mm）封裝，能夠使用行業標準無鉛表面黏著器件（SMD）和回焊裝配製程來黏著。相較之下，徑向引線熱熔斷器（radial-leaded thermal fuse）必需在回焊之後安裝，因此HCRTP器件能夠實現高成本效益的簡便安裝過程，同時最佳化與印刷電路板（PCB）的熱耦合。目前樣品供應中。（編輯部陳復霞整理）