|
|
|
| EEPW的所有專欄： |
| ． |
馬航客機失聯事件對航空電子業的啟示 (2014.03.13) |
|
馬航失聯航班事件令人震驚，飛機和機上人員的命運和下落至今未明，我們都時刻牽掛著這架飛機上的每一個人，不停去搜索最新的消息。而除了被動等待之外，我們能為他們做點什麼?
已經有人選擇將不安和關注轉化成點滴的行動力——例如這次Tomnod平台上群眾外包（Crowdsourcing）尋找失聯飛機線索的項目... |
| ． |
行動通信處理器 一定要8核、64位嗎？ (2014.03.07) |
|
關於行動通信處理器，首先，我們先看看一些數據：
據市場研究機構StrategyAnalytics估算，2013年全球智能手機應用處理器市場同比增幅41%，達180億。其中，高通公司以54%的市場份額繼續擴大其在智能手機應用處理器市場的領先優勢，蘋果以16%的份額列第二位，聯發科位居第三，其市場份額為10%... |
| ． |
2014年的可穿戴設備：神話or 笑話？ (2014.03.03) |
|
今年什麼概念最火? 可穿戴設備可謂是當仁不讓。
有研究機構預計2014年可穿戴設備市場需求將達到500億美元，2015年中國可穿戴設備市場規模將達到114.9億元。ABI發布的關於2014年可穿戴設備市場報告詳細預測了七大類可穿戴設備的出貨量，包括：可穿戴照相機、智能眼鏡、智能手錶、可穿戴醫療健康設備、活動跟?器、3D動作追?器、還有智能服裝，全年智能穿戴產品出貨量將高達9000萬台... |
| ． |
Google收購Nest，這是為何？ (2014.01.17) |
|
Google收購Nest的新聞佔據了很多電子媒體的頭條，幫助這條新聞佔據頭條的因素可能關鍵不在Google、不在Nest，而是Nest的創始人是前蘋果公司iPod的最初設計者托尼‧法德爾。頭戴蘋果前設計師光環的創始人，其創建公司被收購，自然能夠引發不少關注，而且是被大公司Google收購的。32億美元，這不是一個小數目，而且全部是現金形式... |
| ． |
Mali，你的出頭之日在哪裡？ (2013.12.02) |
|
提升市場存在感，這也許是Mali推廣過程中最直接的目的了。 對於ARM公司的眾多核心IP來說，Mali 系列似乎是最缺乏存在感的一個，首先，在ARM名字裡的三個字母中，那個M也不是代表Mali的，雖然Mali相比起在即時系統這個相對狹窄的範圍內應用的R系列知名度高得多，但是畢竟人家占了一個R字母... |
| ． |
LiFi PK WiFi 還需時日！ (2013.11.19) |
|
就在智慧手機廠商在大談增長率、展望市場美好未來的同時，手機用戶一直在抱怨，這麼多的設備爭奪那點有限的網路資源，擁堵程度可想而知。運營商也是忙著3G、4G甚至5G的佈局。近期有一個熱點辭彙被關注比較多，那就是LiFi。
LiFi是什麼?
Li-Fi是一種全新的無線資料傳輸技術，是Light Fidelity的縮寫，由德國物理學家哈拉爾德‧哈斯(Herald Haas)所研發... |
| ． |
ARM為何今年會在中國突破10億片？ (2013.11.07) |
|
ARM大中華區總裁吳雄昂近日告訴《電子產品世界》編輯，根據ARM上半年的出貨量統計報告，有史以來，ARM在中國大陸合作夥伴的出貨量會超過10億片，上半年已經超過了5.6億多萬片。
這是一個非常大的突破。因為對比2008年，當時中國大概是2000多萬片。另外，從全球資料來看，ARM在2012年全球整個出貨量不過是87億片左右... |
| ． |
悲催的安捷倫EMG，你的名字又該叫什麼？ (2013.10.27) |
|
中秋假期歸來，忽然收到安捷倫分拆的消息，雖然從今年年初開始就已經陸續有人跟我說安捷倫在謀求分拆，曾經惠普時代作為兩位創始人最早創業開始的電子測試業務，再次被“拋棄”，待嫁閨中等待投資人來認領，而至少現在，還沒有一個新名號來命名這個曾經最具惠普精神的業務部門，現在我還是願意稱其為EMG... |
| ． |
Big.Little的64位戰略反將Android一軍 (2013.10.17) |
|
蘋果的iPhone 5S很多人詬病沒有太多亮點，而對於很多研究硬體特別是處理器者來說，64位就足夠讓人好好研究一番了，而64位還是32位，對消費者而言，確實創新不是那麼明顯，但對於整個產業鏈來說，卻又意味深長。
很多人至今不知道或者感覺不到當年Windows和Intel煞費苦心在Win7平臺上推出的64位究竟有哪些實際的好處，至少現在很多人還覺得XP比Win7運轉的速度快呢... |
|
|
|
