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ROHM第4代SiC MOSFET裸晶片導入吉利電動車三款主力車型 (2024.08.29)
半導體製造商ROHM內建第4代SiC MOSFET裸晶片的功率模組，成功導入至浙江吉利控股集團（以下稱吉利）的電動車（以下稱EV）品牌「ZEEKR」的「X」、「009」、「001」三款車型的主機逆變器 |
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國際品牌優化廢棄物管理 UL2799推動多廠區減廢策略 (2024.05.17)
因應2050全球淨零排放目標，企業的減碳行動刻不容緩，而國際品牌商如Apple、Amazon、Google等也將減碳策略聚焦在另一大碳排來源——廢棄物上，除了優化廢棄物管理政策，並要求供應商達成零填埋的目標 |
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IPC的8個趨勢與5個挑戰 (2024.03.26)
IPC的應用場景已經走出過去的框架，不只2B智慧工廠的人機介面(HMI)，也出現2C的應用，距離消費者端越來越近。研調報告指出，預計全球邊緣運算市場規模將從2023年的536億美元成長至2028年的1,113億美元，年複合成長率(CAGR)為15.7% |
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資策會攜手XRA聚焦AI技術趨勢 為產業數位轉型提供新解方 (2023.11.17)
為協助企業面對數位轉型挑戰時能夠掌握最新趨勢，以及擁有新工具與新思維。資策會與台灣實境科技創新發展協會（XRA）今（17）日舉辦《想象無限∞AI與XR之虛實融迴交流》研討會，內容聚焦XR如何引領產業轉型，並由資策會剖析XR結合AI技術趨勢、應用發展、衍生的法律與人才議題 |
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央大與鴻海共同研製立方衛星 珍珠號成功發射 (2023.11.13)
自從《太空發展法》立法通過以後，台灣的太空科技發展更加蓬勃，繼以氣象觀測為主的「獵風者」號發射，由中央大學與鴻海科技集團共同研製的立方衛星「珍珠號」，於11月12日凌晨搭載SpaceX獵鷹9號順利發射成功 |
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NVIDIA與鴻海合作建立工廠和系統 推動人工智慧產業革命 (2023.10.18)
NVIDIA 宣布與鴻海科技集團合作，加速人工智慧產業革命。鴻海將整合NVIDIA 的技術來開發新型資料中心驅動廣泛的應用，其中包括製造和檢測工作流程的數位化、人工智慧驅動的電動汽車和機器人平台的開發，以及持續增長的基於語言的生成式人工智慧服務 |
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下一站，台灣電動車供應鏈何去何從？ (2023.09.23)
台灣經濟部正著手推動電動車整車自主生產能量相關補助計畫，預估汽車整車與零組件等相關產業可望成為台灣下一個「新興兆元產業」。對於台灣供應鏈來說，不論是傳統車用或電動車用零件，現階段都是絕佳的進入時機 |
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軟體定義汽車前瞻 富智捷推出全新Level 2.9等級ADAS產品 (2023.09.15)
隨著汽車產業趨向智慧化及電動化發展，軟體定義汽車（Software Defined Vehicle）及AI賦能已成為產業鏈共識。在此趨勢下，行車安全與自駕需求不斷增長，使得先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）也逐漸成為車輛的標準配備 |
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[半導體展] SEMICON Taiwan開展 全球半導體業者齊聚南港展館 (2023.09.06)
SEMICON Taiwan 2023國際半導體展今(6)日登場，三天展會將聚焦半導體先進製程、異質整合、化合物半導體、車用晶片、智慧製造、永續製造、半導體資安、人才等關鍵議題。
今年的展會首次擴及南港展覽館1館與2館，吸引10國產業、950家企業，展出達3,000個展覽攤位、規模再創新高 |
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凌華推出群機自主移動機器人 採用獨家SWARM CORE軟體平台 (2023.03.14)
因應製造過程中複雜且不可測，凌華科技今（14）日宣布推出最新自主移動機器人（AMR）產品系列，係採用SWARM CORE軟體平台的SMR250/1000群機「智主」移動機器人，提供強大的軟硬體整合能力，構建機器人蜂群生態系統，以滿足智慧製造領域從生產線到原物料處理、倉儲搬運、運輸等各種應用場景的變化需求，促進內部物流效率最佳化 |
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燈塔工廠的關鍵技術與布局 (2022.05.27)
達成淨零排放的關鍵除了能源轉型，還包含減少產品「製造」，透過產品、零組件及材料循環運用，可以有效降低碳排，或者透過「提供服務」的方式創造產品價值。 |
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深度整合工具機OT+IT系統 (2022.03.01)
在今年TMTS x TIMTOS 2022期間，已有工業電腦廠商迫不及待，與工具機大廠、工研院合作透過AR/VR裝置採集底層OT+IT資訊，在雲端之上擴增工業元宇宙應用情境 |
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資源整合注入新能量 5G優化遠距醫療成效 (2022.03.01)
遠距醫療打破醫療服務地點與距離的限制，不同場域與使用者需求的變化將快速驅動著醫療照護型態轉變。而在邁向遠距醫療的目標之際，也會讓健康照護領域出現更加蓬勃而多元的發展 |
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工研院偕鴻海、臺醫光電跨域整合搶攻遠距醫療及居家照護商機 (2022.02.15)
根據Frost & Sullivan預測指出，數位健康市場包括資料分析、雲端運算及遠距病患監控等商機，在2023年預估上看115億美元。未來醫療逐漸走向智慧化、系統化、分散式、社區式的方向 |
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提高產業韌性 智慧製造扮演關鍵角色 (2022.01.27)
智慧製造利用先進製造技術，透過AI、物聯網、大數據、雲端、邊緣運算等技術所提供的解決方案，將生產過程代入智慧化製造模式，根據客戶需求客製化產品，一躍成為工業4.0的要角 |
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Alighter電動巴士全球首發 展現CTP聯盟複材與車電技術 (2022.01.06)
因應全球節能減碳趨勢與台灣電動巴士推行政策，不僅有鴻海集團主導MIH電動車聯盟，打造首款電動巴士E BUS。由漢翔航空工業與車輛科技唐榮等公司自去（2021）年8月起組成CTP（Commercial Taiwan Partnership）聯盟也不落人後，於今（5）日假南港展覽館舉辦攜手合作開發的Alighter TAIWAN電動巴士全球首場發表會 |
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勤業眾信：電動車拉動半導體市場 未來10年由「消費端+企業端」驅動 (2021.10.26)
由於全球環保意識升級，電動車需求激增，也帶動半導體市場，而台灣科技大廠鴻海集團更是在日前發佈了3款台灣自主研發的電動原型車，看旺未來長期的市場發展。勤業眾信聯合會計師事務所今（26）發布《新常態下的曙光–亞太半導體起飛（Anchor of global semiconductor：Asia Pacific Takes Off）》報告 |
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正海集團與ROHM協議合資公司 發展碳化矽功率模組 (2021.10.22)
正海集團與ROHM簽署合資協定，將共同成立一間主要經營功率模組事業的新公司。新公司名為上海海姆希科半導體有限公司（HAIMOSIC (SHANGHAI) CO., LTD.），計畫於2021年12月在中國成立，出資比例為正海集團旗下的上海正海半導體技術有限公司佔80%，ROHM佔20% |
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老牌馬達大廠接班成敗 端視電動車創新應用 (2021.09.02)
台灣傳產機械業至少也度過兩代接班，。但最後仍端視其接班梯隊能否銜接產業下一波轉型契機，掌握電動車等節能減碳技術，讓創新應用不再只是一門生意，還涉及了企業世代交替存亡的關鍵 |
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達梭系統強化數位競爭力 3DEXPERIENCE布局生科、電動車 (2021.05.17)
面臨國內外疫情再度升溫，過去一段時間加速製造業推進的數位轉型工程料將更普及落實於台灣中小企業。向來致力運用數位科技，協助國內外業者強化競爭力的達梭系統則在今（2021）年適逢成立40周年 |
