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Microchip作動電源整合方案協助航空業向電力飛機轉型 (2024.04.18)
現今航空業需要先進高效和低排放的飛機來實踐永續發展的目標，航空動力系統開發商因應需求朝向電力作動系統轉型，推動多電飛機（MEA）蓬勃發展。為了向航空業提供全面的電力作動解決方案，Microchip公司今（18）日推出全新的整合作動電源解決方案 |
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安立知擴展Inline感測器系列 推出低頻峰值功率感測器MA24103A (2024.04.03)
Anritsu 安立知隆重推出新型直列式功率感測器 MA24103A，旨在測量 25 MHz 至 1 GHz 和 2 mW 至 150 W 功率範圍內的精確峰值，以及 True-RMS 平均功率。
若干應用要求在低於 1 GHz 的頻率範圍內進行峰值和平均功率測量，包括公共安全、航空電子 (空中交通管制和維修站) 和鐵路等機構，都必須保持控制中心與載具之間的關鍵通訊 |
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南臺科大攜手GARMIN 培育產業技術人才 (2024.04.03)
隨著科技進展迅速，產業技術人才需求攀升，南臺科大與Garmin近日共同簽署為期5年的人才培育合作備忘錄；2024年開始合辦產學人才培育專班，此專班除引薦業師專家參與協同教學外，更媒合學生赴企業實習與直接就業，並由企業提供優渥獎學金資助教育訓練 |
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朝陽科大與桃園航勤簽署MOU為航空產業添新力 (2024.04.02)
因應旅遊人潮逐漸回流帶動航空地勤服務人力需求攀升，朝陽科技大學與桃園航勤簽訂產學合作備忘錄（MOU），未來雙方透過學生實習、教學參訪、講座研習及產學交流等全方位合作，共同培育航空新世代 |
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大昌華嘉引進MAGERLE五軸銑磨機 TMTS聚焦航太加工應用市場 (2024.03.28)
為了在經濟不景氣年代提高產品價值和競爭力，工具機品牌代理商大昌華嘉近年來也針對航太、半導體、電動車等戰略產業需求，引進多軸複合等精密加工機種，以協助台廠致力打造亞洲高階智慧製造中心 |
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IPC的8個趨勢與5個挑戰 (2024.03.26)
IPC的應用場景已經走出過去的框架，不只2B智慧工廠的人機介面(HMI)，也出現2C的應用，距離消費者端越來越近。研調報告指出，預計全球邊緣運算市場規模將從2023年的536億美元成長至2028年的1,113億美元，年複合成長率(CAGR)為15.7% |
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強化供應鏈韌性 美國正積極補齊製造業缺口 (2024.03.21)
由於國外關稅和貿易政策變得越來越難以預測，美國業者正尋找技術解決方案，力求供應鏈自給自足並更具彈性：將數位轉型與工業4.0技術整合至供應鏈中，正成為管理階層關注的優先事項之一 |
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Cadence收購BETA CAE 進軍結構分析領域 (2024.03.17)
益華電腦(Cadence Design Systems, Inc.)日前宣布，已達成收購BETA CAE Systems International AG 的最終協議。BETA CAE Systems International AG 是一家領先的多領域工程模擬解決方案系統分析平台供應商 |
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東煒X DHL北台灣頂規物流園區 強化半導體供應鏈韌性 (2024.03.07)
以清水模建築美學著稱的東煒建設，近年來積極拓展營運觸角並導入一條龍的建築整合服務，持續深化東煒商用事業體佈局。耗時近4年、投入近20億元的桃園大園「東煒國際物流園區」於今（7）日舉行落成典禮 |
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2030全球XR市場上看3500億美元 垂直應用成新創商機 (2024.02.18)
台北市電腦公會（TCA）表示，沉浸式體驗是CES 2024三大亮點之一。多家科技大廠相關動作，不僅帶動空間運算應用新聞熱度，更讓不少廠商推出的AR（擴增實境）、VR（虛擬實境）、MR（混合實境）等各類XR新品獲得媒體報導，帶動創投對AR、VR、XR、MR的投資關注 |
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格羅方德2023財年營收下降9% 汽車業務表現強勁 (2024.02.16)
晶圓代工廠格羅方德(GF)2023財年營收和去年相比下跌9％，消費電子需求疲軟和總體因素影響業績。 汽車部門營收和去年相比增長三倍，受惠於汽車行業的穩健成長和半導體車用應用增加 |
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央大協助NASA飛機來台 進行空氣品質大規模監測 (2024.02.16)
為瞭解台灣高屏地區空氣污染成因及不同環流對空氣品質的影響，環境部整合相關產官學單位，與美國國家航空暨太空總署（NASA）共同協作，NASA兩架科研飛機於15日在台灣中南部及東部地區空域 |
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STUDER 2023年營收大幅成長 強調可持續發展重要性 (2024.02.15)
儘管全球投資環境惡劣，但根據瑞士精密內外圓磨床製造大廠STUDER今（2024）年舉行的「Fritz Studer AG」會上，以「斯圖特之聲」（Sound of STUDER）為主題，宣布其最新2023年度財報，仍在許多地區提高了銷售金額與市占率 |
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運算放大器電路中射頻、電磁干擾的解決方案 (2024.01.29)
傳統的運算放大器電路EMI/RFI 解決方案，是使用靠近輸入端的低通濾波器 （LPF）防止它們進入運算輸入級，如下圖。
而精密儀表放大器（INA）或差動放大器由於對直流偏移誤差特別敏感，存在共模（CM） EMI/RFI，對 EMI/RFI 的敏感度更高；低功耗運算放大器同樣也有類似的問題 |
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迎接數位化和可持續發展的挑戰 (2024.01.17)
本文回顧2023年產業的五大強項，也點出2024年創新的關鍵，以及展望未來，如何因應挑戰迎向更大的發展機遇。 |
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2024.1月(第99期)電動車智造 (2024.01.04)
因應2023年落幕的COP28協議要求與會國家，
必須在2030年前提高2倍能源效率，
進而發展碳捕存、道路交通減排等相關技術。
包括電動車在內的新能源車因此將持續成長普及，
控制成本能力則成為競爭勝出關鍵要素 |
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達梭航空與達梭系統合作 在雲端進行飛機維護與翻修工作 (2023.12.29)
達梭系統（Dassault Systemes）宣佈，達梭航空（Dassault Aviation）已擴展其在主權雲端（sovereign cloud）使用3DEXPERIENCE平台的範圍，以最佳化法國國防部飆風戰鬥機（Rafale）機隊的維護、修理與翻修 |
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高單價、高附加價值 金屬加工是進軍航太的最佳選擇 (2023.12.25)
高品質與高精度的金屬製品是航太應用的成功基石。本場的東西講座特別邀請「金屬中心航太科技產業推動組」副組長陳憲儀擔任講者，剖析台灣金屬加工業者該如何進軍航太市場 |
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桃園航空城產業論壇登場 產官學共商智慧永續桃花源 (2023.12.18)
隨著桃園航空城開發進入新階段，為擘劃產業全面升級，並攜手亞洲新矽谷夥伴，共創開放式產業創新生態系。桃園市政府於今（18）日假諾富特華航桃園機場飯店，舉辦「2023桃園航空城產業論壇」（Smart Utopia智慧永續桃花源）」 |
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航空器產值疫後連2年正成長 製造與維修雙創歷年新高 (2023.12.06)
即使近年來台灣製造業出口及產值每況愈下，但由機體結構、引擎及零件、裝備系統等製造及維修兩大產業組成的航空器產值，卻受惠於疫後基期因素成長。又以占其6~7成的航空器維修為主，預估今（2023）年產值將回升至500億美元水準；航空器及零件產值，可望再創歷史新高 |
