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u-blox全新X20全頻高精準度GNSS平台 擴展全球的地理覆蓋範圍 (2024.10.01)
全球定位與無線通訊技術和服務廠商u-blox推出全新X20全頻高精準度GNSS平台，為精準度、效能和安全性樹立新標竿。以該公司F9高精準度GNSS平台的成功經驗為基礎，此新一代平台滿足目前全球對高精準度 GNSS的需求，其前瞻性設計也能符合新興技術和標準 |
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低空無人機與飛行汽車的趨勢與挑戰 (2024.09.25)
本文將以「低空無人機與飛行汽車」為主題，從無人機的種類與應用、導航與定位系統、新能源技術、飛行汽車的未來發展與規範，以及台灣無人機產業鏈等五個方面，深入探討這一領域的現狀與未來趨勢 |
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Microchip新型TimeProvider 4500系列主時鐘提供高達25Gbps高速介面 (2024.02.16)
隨著網路元件升級朝向至少需要 10Gbps、有時甚至高達100 Gbps的設備遷移，使得高速頻寬至關重要。5G電信、電力設施和交通等關鍵基礎設施營運商因應網路升級需求，必須具備更高處理速度和高準確度時間源的技術； Microchip新型TimeProvider 4500主時鐘產品為一種硬體計時平台 |
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R&S FR1 A-GNSS OTA測試解決方案通過CTIA認證 (2023.12.18)
Rohde & Schwarz的R&S TS8991空中（OTA）測試系統是首個獲得CTIA認證的5G A-GNSS天線的性能測試系統。該解決方案提供了無線設備中全球導航衛星系統（GNSS）接收器的性能測試。在5G網路上用於E911緊急呼叫的正是輔助GNSS，因此該方案至關重要 |
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貿澤和TE Connectivity出版最新電子書 分析智慧車載系統設計 (2023.03.22)
貿澤電子（Mouser Electronics）宣佈與TE Connectivity合作出版最新的電子書，書中將重點介紹智慧車載系統設設計中必然會遇到的挑戰。
在7 Experts on Design Considerations for Fleet Telematics（7位專家聯手獻策：智慧車載系統設計考量）這本書中 |
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u-blox：室外寬頻應用將帶動GNSS定位新需求 (2022.11.28)
由於Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得資料傳輸速度大幅提昇。目前已經有不少相關的室內AP路由器產品上市，至於室外的應用也預計會迅速普及，相關應用場域包括了市民中心、校園網路、體育場，以及其他戶外運動設施等，特別是寬頻服務的供應商，包括有線電視運營商和無線網路服務供應商等 |
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室外寬頻Wi-Fi應用起飛 GNSS定位扮演關鍵 (2022.11.24)
室外寬頻Wi-Fi 6E應用起飛，帶來了龐大市場機會的同時，
也面臨了全球導航衛星系統（GNSS）定位的新需求。
透過GNSS定位並回報位置，是標準功率設備最主要解決方案。 |
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安立知前進MWC 2022 展最新5G標準支援和網路部署方案 (2022.02.24)
Anritsu 安立知宣布，將參加在西班牙巴塞隆納 (Barcelona) 舉行的 2022 年世界行動通訊大會 (Mobile World Congress；MWC 2022)，展示支援最新 5G 標準和網路部署的先進解決方案 (5 館 F40 攤位) |
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ST新款射頻IC整合阻抗匹配和保護功能 簡化GNSS接收器設計 (2021.02.23)
半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics；ST）推出全球導航衛星系統（Global Navigation Satellite System；GNSS）接收器射頻前段晶片BPF8089-01SC6，將阻抗匹配和靜電放電（Electrostatic-Discharge；ESD）保護功能整合在同一個晶片上，可簡化設計並節省電路板空間 |
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採用u-blox多頻GNSS技術 電動車ADAS實現公分級高精準度 (2021.01.20)
定位和無線通訊技術與服務廠商u-blox宣佈，智慧電動汽車製造商小鵬汽車（Xpeng Motors）已選用u-blox F9高精準度GNSS（GPS、GLONASS、Galileo、北斗 ）技術，用於其P7超長續航運動型電動轎車中 |
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R&S通過AGPS和5G NR FR2毫米波性能測試 推動5G LBS發展 (2020.10.23)
5G NR和位置服務（LBS）測試和量測大廠Rohde & Schwarz（R&S）宣布，在使用5G毫米波（mmW）傳輸資料的同時，該公司已驗證了輔助GPS（AGPS）在商業行動裝置中的性能。這項功能現在可用於Rohde & Schwarz TS-LBS定位服務測試系統 |
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備戰5G 儒卓力供應Telit的LTE Cat. M1/NB2模組 (2020.06.03)
Telit的LTE-M / NB2模組ME310G1和ME910G1符合3GPP第14版的規範，可以實現大規模的低成本IoT設備部署，為將來的5G IoT應用和服務奠立基礎。儒卓力現已在其電子商務網站上供應這兩款模組產品 |
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SkyTraq推出小尺寸1cm定位精度全星多頻RTK模組 (2020.05.06)
衛星定位晶片設計公司威航科技(SkyTraq Technology, Inc.)推出12mm x 16mm小尺寸、低功耗的多頻RTK模組PX1122R提供公分級衛星定位功能。PX1122R能同時使用所有四個全球衛星定位系統，包含GPS L1 / L2C, Galileo E1 / E5b, GLONASS L1 / L2, Beidou B1I / B2I的多頻訊號，比其它僅能接收兩個或三個衛星定位系統的RTK 接收機有更穩健的公分級定位效果 |
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諾領科技以CEVA 技術的eNB-IoT SoC 完成商用NB-IoT網路首次通話 (2019.06.20)
CEVA和諾領科技(Nurlink)宣佈，已使用諾領科技的NK6010 NB-IoT系統單晶片(SoC)在中國電信NB-IoT網路上成功完成首次無線(OTA)通話。在此一於中國南京進行的測試中，諾領科技的SoC通過NB-IoT網路連接到中國電信的IoT雲平台，此一成果代表諾領科技建基於CEVA-Dragonfly NB2的SoC即將邁入大批量生產的重要里程碑 |
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汽車測試面臨車輛複雜性的挑戰 (2019.03.18)
汽車變得越來越複雜，而日益增大的複雜性正在挑戰測試和量測公司為汽車製造商提供的可用於驗證系統功能的工具和系統。 |
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諾領科技發佈採用CEV的NB-IoT和GNSS SoC器件 (2019.02.25)
在二○一九世界行動通訊大會(MWC19)開幕前，CEVA和專諾領科技(Nurlink)宣佈推出建基於CEVA-Dragonfly NB2 IP解?方案的Nurlink NK6010 3GPP Rel.14 eNB-IoT系?單晶片(SoC)器件。
NK6010是一款高成本效益和高功效的NB-IoT SoC器件，專為在大規模物聯網設備(如智慧電錶、穿戴式設備、資產追蹤器和工業感測器)中實現窄頻連接而設計 |
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萬物聯網裡的車聯網 (2018.01.11)
在汽車裡面，人類、物件、資料與程序除了可以在自己的生態系統裡無縫地互動，還能透過網際網路和其他汽車，甚至外部雲端進行互動。 |
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R&S 高階GNSS模擬器 支援高度還原實際測試場景功能 (2017.11.02)
R&S SMW200A高階GNSS模擬器是羅德史瓦茲 (Rohde & Schwarz, R&S) 衛星導航系統模擬器產品系列的新成員。它可以擴展至多達4個RF輸出，可同時類比多天線和多頻段環境下的GNSS訊號，能夠內部並行類比GNSS訊號和複雜干擾環境的儀器 |
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CEVA和香港應科院共同發表可提供授權許可的NB-IoT解決方案Dragonfly NB1 (2017.03.02)
專注於智慧互聯設備的全球訊號處理IP授權公司CEVA和香港應用科技研究(應科院)宣布推出Dragonfly NB1，它是一個可全面實現最佳化成本及功率的NB-IoT解決方案，用於簡化LTE物聯網設備的開發 |
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u-blox推出超精巧多重GNSS模組 (2017.01.24)
全球無線及定位模組與晶片廠商u-blox推出新款超精巧的GNSS(全球導航衛星系統)接收器模組ZOE-M8G，這是專為小尺寸、最輕量、以及高定位精密度的應用所設計。
透過同步連接GPS 、伽利略（Galileo）與GLONASS 或北斗衛星 |
