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UL發布無人駕駛安全標準 涵蓋全自動駕駛範疇 (2020.05.27)
UL的非營利組織Underwriters Laboratories日前發布《UL 4600自動駕駛產品安全評估標準》,這是第一個針對無人駕駛車輛制定的安全評估標準。 該標準的範疇包含了在無需人類駕駛監督的情況下,評估自動駕駛產品的安全原則與流程,意即車輛將可完全自動駕駛
北市公車專用道自駕巴士5月上路測試 9月開放試乘 (2020.02.27)
為補足夜間公共運輸缺口,解決公共運輸駕駛人力不足問題,近年產學研單位積極合作推動自駕車相關產業。為推動自駕車應用於公共運輸,台北市政府與台灣智駕公司合作,向經濟部申請於北市信義路公車專用道進行夜間自駕巴士測試
工研院攜手新竹市府 「Taiwan No. 0001」自駕車南寮首航 (2019.10.22)
台灣智慧運輸駛向新紀元!現今在開放場域測試自駕車已成國際趨勢,也是台灣自駕車技術發展所面臨的挑戰!工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新竹南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車
Seeing Machines為自動化調研汽車推出Guardian BdMS系統 (2018.09.12)
Seeing Machines Limited(Seeing Machines)為自動化駕駛車輛推出最新駕駛員監測系統,以滿足市場對於擴大半自動化和自動化調研車輛部署的明確需求;Seeing Machines 致力於設計人工智能支持的操作者監控系統,以提高交通安全
無人自動駕駛計程車的縱向控制開發 (2018.06.14)
小型新創公司團隊以Simulink模型化基礎設計取代手動編寫程式碼,透過快速的設計疊代,縮短從白板上發想無人自動駕駛計程車的概念到真正上路的時程...
蘇寧物流完成4級自駕功能的無人卡車駕駛測試 (2018.05.28)
中國蘇寧物流在上海完成了其自動駕駛重卡「行龍一號」(Strolling Dragon) 的駕駛測試,這標誌著該公司的全自動化物流解決方案計劃實現了另一個里程碑。 「行龍一號」(Strolling Dragon)是蘇寧物流自動駕駛車隊中最大的一款無人駕駛卡車,具備4級自動駕駛功能
車輛智慧化現況與自動駕駛進展 (2018.05.03)
車廠在ADAS與車聯網兩大基礎上,發展自動駕駛科技,研發人工智慧與3D圖資定位技術,多國政府也規劃自駕車政策與環境,積極推動自駕車上路。
Subaru運用NI技術 縮短90%電動車的測試開發時間 (2018.04.23)
NI宣布Subaru 等主流汽車製造商正在運用 NI 的硬體迴路 (HIL) 技術,進行電動車的實際路況模擬,以消除環境因素所造成的影響,進而縮短測試時間並壓低成本。 過去,工程師需要使用建置完成的車輛,於測試道路或公共道路上進行測試,以檢驗車輛性能及安全回應機制
NVIDIA推出DRIVE Constellation模擬系統用於安全駕駛自駕車 (2018.03.29)
NVIDIA(輝達)針對自駕車測試利用擬真的模擬技術推出一套雲端系統,為自動駕駛創造更安全且更具擴充性的解決方案。 NVIDIA 創辦人兼執行長黃仁勳在 GTC 2018 的開幕主題演說中,宣布推出基於兩個不同伺服器上的 NVIDIA DRIVE Constellation 運算平台
自駕車主要業者發展分析 (2018.03.06)
在自駕車研發領域,除了汽車製造商,ICT業者以電子元件與軟體設計優勢加入戰局,提供自駕車晶片、感測器、運算解決方案等,以期實現更高等級自駕技術的目標。
NVIDIA發表功能安全性AI自駕平台 (2018.01.12)
NVIDIA(輝達)宣布針對其 AI 自駕車平台NVIDIA DRIVE 所發表之功能安全性架構的細節,該平台採用冗餘配置與多元功能的設計,讓車輛即使在行駛、環境或系統層面出現差錯時,依然能安全行駛
[CES 2018] 瑞薩將展示ADAS、無人駕駛、互聯駕駛座 (2017.12.28)
瑞薩電子推出新一代ADAS(先進駕駛輔助系統)、無人駕駛、以及互聯駕駛座的示範車。從感測器融合(sensor fusion)到ADAS到互聯駕駛座。 瑞薩這三款示範車所展示的,是基於先進且可導入量產技術的完全整合系統,隨著業界從測試和模擬朝向量產發展,這些技術可讓OEM和一線廠商克服無人駕駛汽車設計上所面臨的複雜挑戰
物聯網的「無人駕駛」安全之道 (2017.10.23)
相關資料顯示,2025年全球聯網汽車數量將達到2.2億,這將使聯網汽車的安全面臨極大挑戰,自駕車的安全問題更是備受考驗。
為汽車注入電力以加速實現綠色地球願景 (2017.04.25)
根據市場研調機構IHS Automotive預測,到2025年,電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的銷售量將達到全球汽車總銷售量的四分之一。
指定台灣夥伴結盟 法國無人駕駛小巴明年駛進高雄 (2016.12.20)
法國無人駕駛電動車廠商NAVYA日前登台,宣布指定台灣智能夥伴喜門史塔雷克全力攜手進軍台灣與中國智能載具交通市場,將引進無人駕駛小巴艾爾馬。NAVYA的無人小巴在亞洲市場除了早一步在新加坡上路之外
福特:自動駕駛原型車推出 (2013.12.16)
自從Google投入無人自動駕駛車研發後,已全面在美國進行道路測試,並樂觀預期五年內將會上市。日產汽車也在先前高調宣布將在2020年推出自動駕駛車。為了不讓Google以及日產汽車專美於前,福特汽車在近日正式對外界發表首款自動駕駛原型車-自動Fusion Hybrid混合動力車,福特表示將可望在2025年進一步導入到旗下商用車款
[物聯網]TOYOTA智慧汽車科技 安全搶先機 (2012.11.27)
物聯網的潮流難以抵擋,而所謂的連網汽車(connected car)在順勢成長下也潛力驚人。全球汽車大廠為搶得先機,暗中角力,可謂各擅勝場。近日,豐田汽車(Toyota Motor Corp.)宣佈在日本進行的智慧汽車安全系統已成功完成測試,不僅車輛間彼此能夠溝通,還能在3個棒球場大小的測試園區完成道路測試
R&S全新路測方案可提供完整MIMO的測量 (2012.02.06)
MIMO技術可以提昇LTE網路容量的效能。最新版的ROMES軟體,可幫助通信營運商和通信設備製造商在道路測試中蒐集重要MIMO的量測資料。這些重要的量測數據,可決定是否在目前營運區域投資MIMO,用以執行MIMO功能的建置和改善行動通訊覆蓋率
使用模型化基礎設計建構Tesla電動跑車 (2010.10.22)
2008年研發了Tesla跑車,這是世界上第一個百分之百電力生產的跑車,僅耗費145億美元的預算。由於相對於傳統的汽車公司來說,我們預算較少,因此我們必須要將我們的工程資源最佳化,以作出最明智的決策


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