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R&S利用ADI技術開發無線電池管理系統生產測試解決方案 (2024.01.16)
ADI和R&S正在幫助汽車產業採用無線電池管理系統（wBMS）技術，與有線電池管理系統（BMS）相比，該技術具有技術、環境和成本優勢。一種新的自動化測試解決方案專為驗證和量產無線設備測試而設計 |
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智慧傳動元件實現精省整合理想 (2021.10.21)
隨著如今人工智慧（AI）+物聯網（IoT）等應用不斷推陳出新，也開始引進半導體封裝、無線傳輸等科技，使之體積更為輕薄短小，得以整合安裝於正確位置，取得可供預測診斷，延長使用壽命等數據 |
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運用軟硬體整合成效保護網路設備安全 (2021.06.15)
為滿足當今商業、工業和政府網路的信任度與安全性要求，本文敘述英飛凌和Mocana整合可信賴平台模組硬體和軟體，並採用TCG技術，進而實現保護網路設備的安全性，以及接下來所需展開的步驟 |
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淺談SPI轉CAN的Bridge晶片與收發器 (2020.01.14)
控制器區域網路 （Controller Area Network，簡稱CAN或者CAN bus）是常用於汽車的通訊網路。在匯流排上的node沒有主從之分，每一個node都可以主動送出或接收資料，在匯流排上新增或減少一個node也不用大改軟硬體，有自我偵錯能力 |
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三星SDS與越南CMC電信簽署戰略投資協議 發展智慧解決方案 (2019.07.29)
三星SDS與越南電信公司CMC於26日在河內簽署了一份戰略投資合作協議。這是三星SDS與CMC之間達成的綜合性技術合作投資協議。
三星SDS高層將加入CMC董事會、分享業務戰略並制定計劃以促進共同發展，進一步推動東南亞市場的發展 |
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工研院攜手默克開設人才培訓課程 (2019.01.11)
工研院為提升台廠生技製藥自主研發能力，去年與國際大廠默克啟動「台灣-默克生技製藥產程研發暨培訓合作計畫」，以先進前瞻製藥技術、開設五星級人才培訓課程「雙軌並進」 |
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技嘉推出新款AMD EPYC系列主機板及2U機身4節點高密度伺服器 (2018.11.02)
技嘉科技1日推出三款搭載AMD EPYC 7000系列處理器產品：雙插槽2U機身四節點高密度伺服器H261-Z61，以及單插槽伺服器主機板MZ01-CE0、MZ01-CE1。
H261-Z61 雙插槽模組化基礎架構伺服器
H261-Z61與技嘉於今年6月發表的首款搭載AMD EPYC 平台高密度伺服器H261-Z60為同系列機種 |
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Maxim電池監測IC獲新一代Nissan LEAF電動汽車採用 (2018.09.25)
Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣佈其單晶片ASIL D級電池監測IC被最新的下一代零排放電動汽車Nissan LEAF採用。該IC滿足最高的安全標準並提供全面的診斷，進而實現可靠通循並大幅降低隔離材料清單(BOM)的成本 |
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Marvell汽車Gigabit乙太網技術獲日本頂級行業機構合規認證 (2018.07.27)
Marvell Technology Group Ltd.證實業界首例相容IEEE 802.3bp1000BASE-T1標準，可提供1Gb/s數據速率的汽車PHY解決方案88Q2112，已經100%通過日本汽車軟體平台和架構（JASPAR）設定的一致性測試 |
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技嘉推出新款搭載AMD EPYC處理器的高密度伺服器 (2018.06.28)
技嘉科技持續不斷開發搭載AMD EPYC平台的伺服器，推出新款高密度伺服器H261-Z60，為技嘉首款採用AMD EPYC?的高密度伺服器產品。
H261-Z60採用後方抽取配置，4個節點的無線路托盤設計，可輕易地從2U機身後方做熱抽換，在機身前方搭載24顆2.5吋熱插拔硬碟 |
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COMPUTEX盛大開幕 打造全球最佳AIoT方案B2B採購平台 (2018.06.05)
2018台北國際電腦展(COMPUTEX TAIPEI 2018)，今(5)日上午於台北南港展覽館舉辦開幕典禮，陳建仁副總統與台北市電腦公會童子賢理事長、經濟部沈榮津部長、外貿協會黃志芳董事長、亞洲‧矽谷計劃執行中心龔明鑫共同執行長，以及超過250位海內外科技大廠與貴賓共同一起揭開序幕 |
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TT Electronics共模扼流圈是汽車EPS雜訊抑制應用的理想選擇 (2018.03.19)
TT Electronics推出HA19系列共模扼流圈，用於電動助力轉向（EPS）雜訊抑制應用，憑藉高性能和AECQ-200認證，HA19系列設備可用於新一代機動車輛的“支援汽車應用”。
每個EPS系統需要使用共模扼流圈（CMC）和/或差模扼流圈（DMC）進行適當的電磁干擾 （EMI）控制 |
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TT Electronics共模扼流圈符合汽車EPS雜訊抑制應用 (2018.03.16)
[英國沃金訊]全球性能關鍵應用工程電子設備供應商TT Electronics推出HA19系列共模扼流圈，用於電動助力轉向（EPS）雜訊抑制應用。憑藉高性能和AECQ-200認證，HA19系列設備可用於新一代機動車輛的「支援汽車應用」 |
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AGC Biologics在台舉辦技術研討會 (2018.01.25)
治療蛋白質臨床生產和商業生產領域的AGC Biologics今(1/25)在台舉辦一場專門聚焦早期開發與生產的技術研討會。此次研討會在台北寒舍艾麗酒店（Humble House Taipei）舉辦，主題為「Development of Biologics and Speed to IND」（生物製劑開發及新藥臨床試驗申請提速），將整合眾多早期開發與生產相關主題 |
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Maxim電池管理系統 未來汽車更智慧、更安全 (2018.01.09)
Maxim 宣佈推出MAX17843 12通道、高壓、智慧感測器資料獲取元件，憑藉可靠通信、全面診斷和低系統成本助力汽車OEM，增強其鋰離子電池組的安全性。
電動汽車(EV)、混合動力汽車以及插電式混合動力汽車依靠一個大的鋰離子電池包提供動力，電池包內組裝了數百甚至、數千節電池 |
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Bell and Howell選用PTC ThingWorx平台 強化智慧連網服務 (2017.12.14)
PTC宣布Bell and Howell公司選用PTC ThingWorx工業創新平台於旗下服務部門的轉型，為其連網工業機電設備提供遠端監控與服務。
Bell and Howell的總部設於北卡羅萊納州三角研究園區（Research Triangle Park），提供全球最大的金融、工業及公共事業創新服務與技術解決方案，豐富客戶於溝通及實現工作事項 |
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Microchip新增通過汽車等級0認證零件的CAN FD和CAN PN收發器系列 (2017.07.13)
Microchip 公司日前推出新款包含各式通過汽車等級0認證零件的控制器區域網路（CAN）收發器系列。ATA65XX系列?Microchip的CAN?品組合增加了六款新裝置。
這一新系列支援最近制訂的CAN FD（靈活資料傳輸速率）協議，其最高通訊速率可達到每秒鐘5 Mbps，也支援提升汽車能源效率的最新CAN PN（局部網路）標準 |
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Molex與貿澤電子攜手贊助Faraday Future 龍之隊參加電動方程式賽車錦標賽 (2017.05.25)
兩家公司第三次聯手支持全電動汽車大賽和電動汽車技術創新
(新加坡訊) Molex 與貿澤電子公司聯手贊助Faraday Future龍之隊(Dragon Racing)參加2016-2017賽季電動方程式(Formula E)全電動方程式賽車錦標賽 |
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Molex和貿澤電子將繼續在2016至2017賽季贊助龍之隊 (2016.08.22)
(新加坡訊) Molex 恭賀龍之隊旗下電動方程式車隊在2015至2016賽季的錦標賽中取得佳績。在全電動車賽季的最後決賽，也就是七月三日的倫敦ePrix 第十站賽事中，在三支車隊由於超出允許的電源限制而受到罰時後，龍之隊車手 Jerome D’Ambrosio 取得第三名，隊友 Loic Duval 獲得第四名 |
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Molex團隊與貿澤電子在第二屆電動方程式錦標賽共同贊助龍之隊 (2016.01.15)
Molex公司與貿澤電子（Mouser）展開合作，將在國際汽車聯合會 (FIA) 舉辦的第二屆電動方程式錦標賽中共同贊助Jay Penske的龍之隊。2015至2016年的FIA電動方程式錦標賽系列已於去年10月24日在中國北京的ePrix北京站開跑，其他賽事將陸續在馬來西亞、烏拉圭、法國、德國、英國、俄羅斯和美國舉行 |
