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PTC 與微軟和Volkswagen集團合作開發生成式Codebeamer AI Copilot (2024.12.06)
PTC宣布，已與Microsoft和Volkswagen集團合作，開發基於 PTC Codebeamer® 應用程式生命週期管理 (ALM) 解決方案的生成式人工智慧 (AI) copilot。 Codebeamer Copilot 將使軟體工程師能夠更有效地創建和管理產品需求以及測試、驗證和發布，從而支援實體產品中的軟體開發 |
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瑞薩與Nidec共同開發8合1的E-Axle PoC系統為電動車提升高階整合 (2024.11.11)
電動車市場變化迅速，對於降低車用系統的重量和成本日趨增加。如何減少元件數量成為要項。瑞薩電子（Renesas Electronics）與日本電產株式會社（Nidec）合作開發出全球首款運用於電動車（EV）的「8合1」E-Axle PoC（概念驗證）系統，可以使用單一微控制器（MCU）控制8項功能 |
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蔡司利用Salesforce的ServiceMax Asset 360優化服務 (2024.08.04)
蔡司集團（ZEISS Group）選擇了基於Salesforce的ServiceMax Asset 360 現場服務解決方案，以優化其全球服務和現場服務，提高效率並滿足新的要求。 Asset 360 是 PTC 的一項技術。PTC 於 2023 年 1 月收購了 ServiceMax，為其閉環產品生命週期管理產品增加了關鍵現場服務管理功能 |
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2024 CAD的未來趨勢 (2024.07.19)
在2024 年，不斷變化的客戶需求和充滿活力的全球環境將決定CAD的發展前景。 |
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減碳政策先鋪路 全球一起攻儲能 (2024.05.29)
儲能的形式有非常多種，所採用的技術也相當多元，包括機械能、電化學能、電磁能、熱能、化學能等。不同的儲能技術各有優缺點，適用於不同的應用場景。 |
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Norbord數位轉型提升生產力 (2024.05.28)
數位轉型是一段真正的旅程，而不僅是單一、分散的片刻—因此組織必須立即採取行動，並在數位差異擴大之前踏上這段旅程。本文指出人員優先方法讓員工更充分瞭解銑床操作 |
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英飛凌可編程設計高壓 PSoC 4 HVMS系列適用於智慧感測應用 (2024.05.15)
在汽車產業中，資訊安全與功能安全的重要性增升，同時汽車製造商正在用觸控介面取代機械按鈕，實現簡潔的座艙和方向盤。因此，電子電路的空間受到很大限制，需要高度整合、外形精簡的積體電路（IC） |
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PTC成為Volkswagen策略供應商 加速軟體定義汽車發展 (2023.11.22)
面對當前電氣化及軟體定義車輛（SDV）趨勢，PTC今（22）日也宣佈與Volkswagen汽車集團建立策略供應商關係，未來後者將採用PTC的Codebeamer應用生命週期管理（ALM）解決方案，支援Volkswagen集團及其品牌的下一代電動車的軟體開發，使得Volkswagen能更加高效地實踐內部工程 |
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精確模擬現實世界 數位分身優化真實世界體驗 (2023.09.19)
數位分身是現實世界的數位映射，基於數據和模擬技術所建立。
創建數位分身通常需要使用多種技術和數據來建立虛擬模型。
目的在於精確地實現監控、分析、模擬和優化的目的 |
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Magnachip電動汽車PTC加熱器用1200V和650V IGBT開始量產 (2023.09.12)
Magnachip半導體推出專為正溫度系數設計的1200V和650V絕緣柵雙極晶體管（IGBT）（PTC）電動汽車 （EV）加熱器。
新推出的AMBQ40T120RFRTH（1200V）和AMBQ40T65PHRTH（650V）基於Magnachip尖端的場截止溝槽技術，可提供10μs的最短短路耐受時間 |
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Littelfuse擴展eFuse保護IC系列 滿足多樣化和高標準應用需求 (2023.03.21)
Littelfuse宣佈公司的電子保險絲（eFuse）保護IC產品系列最新推出四款多功能電路保護元件。
最新推出的電子保險絲保護IC產品採用了創新設計，是3.3V至28V廣泛電源輸入應用的理想選擇，具有高度整合的保護功能 |
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從2022年MCU現況 看2023年後市 (2023.02.24)
隨著電子產品走向智能化，車用、網通、工控等高階需求促使高階32位元MCU晶片成為主流。展望2023年，庫存修正可能延續至2023年上半年，庫存去化等不利因素利空鈍化後，MCU需求仍後市可期 |
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輔助機器人製造再闢新局 (2023.02.22)
自從上屆TIMTOS x TMTS 2022已可見到有多家工具機、控制器大廠紛紛展出自家Digital Twins解決方案，讓加工業者在預測加工時間及品質上，甚至優於傳統電腦輔助製造CAM軟體， |
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ROHM推出隔離型DC/DC轉換器 助力xEV應用實現小型化 (2022.12.14)
ROHM推出二款隔離型返馳式DC/DC轉換器「BD7F105EFJ-C」和「BD7F205EFJ-C」，非常適用於xEV（電動車）的主驅逆變器、車載充電器、電動壓縮機以及PTC加熱器等配備閘極驅動器的驅動電源 |
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使用CCS連接器 簡化安全EV快速充電 (2022.11.24)
連接器是充電的關鍵零組件之一。本文敘述電動汽車（EV）的充電級別和模式，並說明關於組合充電系統（CCS）規範的連接器要求，以及其延伸的功能，例如更寬廣的工作溫度範圍和更高的侵入防護等級 |
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Littelfuse推出電子保險絲保護IC系列 全功能整合於單一晶片中 (2022.10.18)
Littelfuse公司宣佈推出新的電子保險絲保護IC產品線，該系列將包括四種多功能電路保護元件。電子保險絲保護IC採用了創新設計，可提供3.3V至28V廣泛的電源輸入範圍以及整合保護 |
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馬達節能勢在必行 載具模組化整合腳步加速 (2022.08.30)
馬達用電約佔了七成總電力使用比重，因此提升馬達效率，並依據負載狀況來適當調整馬達轉速，將有助於大量節省耗電。馬達系統的節能，將對發展循環經濟有著推動和促進的重要作用 |
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電氣化趨勢不可逆 車用半導體扮演推手 (2022.08.23)
電動汽車的應用已經成為汽車半導體市場成長的一大關鍵因素。
高壓、高頻、高功率密度的車用系統，發展趨勢也漸漸成形。
將半導體效能提升，才能回應新世代智慧型車輛發展的需求 |
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NVIDIA攜手合作夥伴推動USD 加速工業元宇宙發展 (2022.08.10)
NVIDIA（輝達）今日宣布一項廣泛計畫，將3D世界中開源且可擴展的語言，通用場景描述（USD），打造成為建立開放元宇宙和3D網際網路的基礎。
NVIDIA將與發明USD的皮克斯（Pixar） |
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戴爾科技集團為零售業擴大邊際創新 (2022.04.28)
戴爾科技集團宣布擴大邊際解決方案，協助零售業者運用零售點生成的數據快速創造更多價值，並提升顧客體驗。
為跟上產業需求的腳步並同時創造更好的顧客體驗，零售業者已將邊際技術應用於生活百貨採購、路邊取貨，無障礙結帳到預防耗損等各方面 |
