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智慧宅重新定義「家」的樣子 (2024.01.24)
智慧住宅利用先進科技和自動化技術，實現安全、節能和便利的居住空間。
透過感應器、微控制器和智能設備，使家居系統能自動執行各種任務。
居住者可以遠程監控和控制家中的設備，無論他們身在何處 |
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國際大展喊停 台灣新創推智慧展覽助廠商線上搶單 (2020.10.06)
受疫情影響，2020年整個上半年國內外各大實體展會紛紛取消。據美國CEIR 6月調查，2019年全年支撐美國1千億美金GDP的B2B展覽產業，今年已有超過73%的展覽被迫取消。中華民國對外貿易發展協會也統計，台灣每年約有65檔國際專業展，今年已有16檔展覽取消、19檔宣布延期，半數以上（53 |
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從IBM Think與Facebook F8大會觀察近期AI發展趨勢 (2018.06.29)
本次IBM與Facebook的發表中，兩者皆將人工智慧開發工具集中，而大廠還提供簡化的開發環境，以及預先訓練好的API工具，期望讓更多開發者可以持續黏著在大廠提供的平台上 |
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智慧家庭走向多元發展 (2017.03.03)
ICT大廠或服務供應商紛紛藉由打造平台、開放API等方式與第三方業者合作架構生態體系，智慧家庭已然走向多元開放之路。 |
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智慧家庭振翅待飛 (2016.07.07)
因智慧家庭統一平台標準仍處於分歧態勢，就台灣廠商而言，對於各陣營提出的開放性解決方案及未來發展性與商機做出抉擇，將是推動智慧家庭產業發展所面臨的首要問題 |
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邁向智慧家庭 HomeKit可望成為明日之星？ (2015.09.04)
外界傳言蘋果進軍智慧家庭的消息，在WWDC 2014獲得了證實，
到了WWDC 2015，HomeKit卻也被外界批評「雷聲大．雨點小」，
市場產品種類屈指可數。但如果用發展生態系統的角度來看待，
用一年的時間來論斷這樣的表現，又未免果斷了點 |
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[專欄]仍在搖擺、摸索的智慧錶技術分工 (2015.06.24)
智慧錶的歷史挺久遠的，例如1990年代的天美時（TIMEX）Datalink錶，能夠與Microsoft的個人行程管理軟體Schedule Plus同步（此軟體之後與E-Mail結合成為Outlook），或如2002年Palm推出PDA型的智慧錶 |
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[Computex]從單一到多元 COMPUTEX才能有無限可能 (2015.06.09)
今年很多人都在罵COMPUTEX，從排隊換取參觀證、媒體記者們食物不夠好、Wintel陣營的執行長跑去聯想活動站台等，幾乎無一不批，無一不罵。要批評，也許可以，但似乎沒人願意探討其原因 |
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Google vs. Apple 智慧家庭再定位 (2014.09.01)
很多人也許很希望能夠像動漫中的魔法師一樣，
只要動動口，冷氣會自動打開、咖啡機能自動泡出一杯醇濃郁的咖啡、
電燈能依照你的心情變換顏色等等，
而這些事情，現在即使不用魔法也已經可以實現，
只要透過你手上的那一台，智慧手機 |
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穿戴式、物聯網標準及平台紛起 (2014.07.16)
六月份連續三個重頭戲COMPUTEX、WWDC、Google I/O下來，很明顯的資通訊產業的新市場在穿戴式（Wearable）與物聯網（IoT）。
為了加速拓展市場，各組織、業者均積極佈局，例如Atmel、Dell、Intel、Broadcom等加入Open Interconnect Consortium（簡稱OIC），而LG、TP-Link、Cisco、Microsoft等則加入Allseen，Allseen是以Qualcomm提出的AllJoyn為基礎所發展 |
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蘋果將推智慧家庭平台 力抗Google和三星 (2014.05.27)
Google日前已32億美金高價購併Nest Labs，讓人不禁開始重視，Google在智慧家庭的布局，而Google收購Nest最主要的目的是期望藉此拓展Android平台在數位家庭的應用。而現在，蘋果也開始將觸角伸到智慧家庭市場，據傳將在下周的全球開發者大會（WWDC）將會推出一款新的智慧家庭平台 |
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車載Telematics市場重新啟動!? (2014.03.11)
車用電腦打從Microsoft在1998年便提出AutoPC，之後每2、3年改版一次，但均未帶來廣大迴響，一直到2007年，隨著車用DVD、汽車導航等的普及，車用電子的資訊娛樂（Infotainment）才受到重視，如Ford提出Ford Sync，Fiat提出Blue&Me，或Kia提出UVO等，鴻海也在該年宣布進軍車用電子 |
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iOS in the Car介面曝光 Google、蘋果車載槓上 (2014.01.22)
隨著國際CES 2014大展圓滿落幕，除了穿戴式裝置成為全場焦點之外，國際各大車廠展示汽車導入4G上網以及智慧汽車技術同樣備受注目。面對這塊諾大的車聯網商機，不僅車廠積極投入，也吸引到Google、Nokia與Apple相繼表態開發車載系統 |
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複製行動體驗 Honda搶先推iOS in the Car車款 (2013.11.28)
在行動裝置的普及之下，現代人已經習慣隨處都能夠使用智慧裝置的生活，這樣的趨勢也帶進車載系統當中。為了跟上快速的軟體更新速度，並擁有豐富的應用及功能，許多車廠傾向與科技大廠結盟，利用現有的資源來打造多元的車載系統，而科技大廠也樂於將更多的使用者拉近自己的生態體系，因此可見到如蘋果、Google等都以致力於此 |
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當iOS也走Android風 (2013.06.24)
行動OS的市場競爭正如火如荼地進行。Android陣營正從4.2版邁向4.3版的新里程，令人期待的5.0版也已箭在弦上，讓消費者對新一代手機所採用的OS有更高的期待。當然，在蘋果方面 |
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一切向行動靠攏！ (2013.06.17)
此時此刻的行動裝置，就像一個巨大的黑洞，
有絕大的引力把所有週邊硬體裝置拉過去，
一場以行動為中心的黑洞效益已經啟動了！ |
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Cook：Google Glass不會是主流 (2013.05.29)
近來蘋果面臨股價直落、負面消息頻傳的狀況，執行長Tim Cook昨(24)日親上火線，在D11科技大會中澄清，他表示，蘋果仍然會專注於將產品做到最好，並且持續保持創新，推出足以顛覆產業的新產品 |
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iPhone 5 推出對產業的啟示 (2012.12.12)
Apple對使用者體驗與軟體應用的熱忱，值得台灣產業未來發展之省思。 |
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iPhone4影像性能有多好？問Imagination就知 (2010.06.10)
iPhone4影像性能有多好？問Imagination就知 |
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iPhone4:蘋果打造智慧手機新規格的戰略武器! (2010.06.08)
在眾人預料之中，蘋果執行長Steve Jobs 於一年一度的全球開發者大會（WWDC）上，正式發表新一代觸控智慧型手機iPhone 4。就在同時，台灣宏達電和南韓三星也推出新款觸控智慧型手機欲與之針鋒相對 |
