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Silicon Labs參考設計簡化USB Type-C可充電電池組開發 (2017.10.20)
Silicon Labs (芯科科技)日前推出簡化USB Type-C可充電鋰離子電池組開發的完整參考設計，以用於供電智慧型手機、平板電腦、筆記型電腦、耳機和其他可攜式裝置。該參考設計包含了開發人員採用USB Type-C電力傳輸(PD)創建雙重用途埠(DRP)應用所需的所有資源，可加速新型USB Type-C電池組的開發、或將現有USB Type-A電池組設計遷移到Type-C |
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電動車普及的突破與瓶頸 (2017.09.07)
「市場」、「價格」與「基礎建設」，恐怕是目前推動電動車發展最需迫切解決的問題了… |
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Diodes保護元件提高單芯鋰離子充電電池組操作安全 (2016.02.18)
Diodes公司推出電池保護元件AP9211，旨在使單芯鋰離子電池組能夠安全操作。新產品把保護晶片及雙N通道MOSFET整合起來，提供過度充放電和負載短路檢測等一系列功能。這款保護電路針對為電池組生產商供應電池保護電路模組的製造商，主要終端市場為智慧型手機及行動電源的單芯電池組 |
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Diodes高精度單晶片保護積體電路適合單晶鋰離子電池組 (2015.12.21)
Diodes公司新推出的AP9234L積體電路提供豐富的保護功能，旨在為單晶鋰離子電池組及鋰聚合物可充電電池組提供高精度的單晶片解決方案。新產品主要針對智慧型手機、相機以及同類型消費性電子產品的電池保護電路模組生產商 |
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CEATEC：電動車帶頭 日本車電大軍踢正步 (2010.10.11)
對於日本產業界而言，發展電動車具有從各方面整合汽車電子與傳統汽車產業的高度戰略意義，除了提高既有技術的綜效利益之外，電動車更是推動新一代智慧電網和綠色能源的關鍵環節 |
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電池價格仍高 HEV和少量電池電動車是王道 (2010.09.15)
由於電池價格依舊居高不下，電動車（EV）的市場化進程可能因此受到影響。根據集邦科技（TRENDFORCE）旗下的研究部門EnergyTrend近日最新的電動車產業發表研究報告指出，油價變動以及高昂的電池價格，仍是目前電動車正在面臨的挑戰 |
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安規放心電池材料用心 電動車可安心上路！ (2010.03.17)
電動車安規檢測見真章！
電動車和鋰電池正成為各國政府發展新能源汽車的重點項目。其中，電動車動力系統、動力電池組以及充電系統技術的關鍵性不言可喻，鋰電池材料的研發更尤其關鍵，牽涉到的是電池壽命和充電效能 |
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LG化學與ST攜手改進油電混合汽車的電池技術 (2008.12.23)
意法半導體與韓國的化工公司LG化學，宣佈一項新的汽車電池組技術的細節。這項技術既可以降低汽油消費量，又可減少汽車的二氧化碳排放量，可以顯著提升電動及油電混合汽車（hybrid electric vehicle, HEV）的市場潛力 |
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UL台灣獲認可為第一家充電電池的CB測試實驗室 (2008.09.23)
UL台灣日前獲得國際電工委員會(IECEE)的審核認可，成為可執行充電電池(BATT IEC 62133)的CB測試實驗室(CBTL)。UL台灣是全球第一家也是目前唯一擁有此項資格的認證機構，將可協助台灣廠商符合最新的IEC電池安全規範，快速取得拓展國際市場的CB認證 |
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Microchip推出電池充電產品MCP7384x (2003.10.08)
微控制器與類比元件半導體廠商－Microchip Technology宣佈推出單顆及雙顆鋰離子和鋰聚合物電池充電管理控制器MCP7384x。此系列產品具備 ±0.5%的電壓調節精準度，可延長電池壽命及提高電池充電次數 |
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Raychem推出新款PolySwitch超薄保險絲 (2001.05.23)
泰科電子公司瑞侃電路保護部門推出新一代的鋰聚合電池保護設計理念。PolySwitch的超薄片狀系列自復式保險絲對各類手機、筆記型電腦、可攜式攝影機和其他攜帶型設備的可充電電池組提供有效保護 |
