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2024年：見真章的一年 (2024.07.19)
在日新月異的世界裡，半導體產業持續引領先鋒。舉例來說，你可知道隨著微晶片變得更加先進，電腦的效能已經在幾十年間成長了十億倍嗎？而且未來還有更多值得期待 |
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Lumotive與益登科技合作 加速台灣固態光達應用 (2024.04.17)
3D感測光學半導體技術先驅Lumotive宣布與益登科技策略合作，此次合作旨在加速Lumotive的光控超構表面（LCM）晶片在台灣市場的部署和推廣，著重於車用、機器人、無人機和安全應用 |
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Artilux推出車用新一代高增益低雜訊半導體感測技術 (2022.12.19)
光程研創(Artilux)發表新一代半導體3D圖像感測技術：雪崩光電二極體(GeSi APD, Germanium-Silicon Avalanche Photodiode)陣列技術，以高增益與低暗流的特性加上基於成熟的CMOS製程，藉由搭配光學相控陣列(OPA，Optical Phased Array)技術，提供更為優化的SWIR固態光達(Solid-State LiDAR)，增強感測效能，真正落實未來自駕車應用的經濟安全性 |
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EPC積極發展光達應用的車規認證積體電路 (2022.04.29)
EPC公司宣佈推出 額定電壓?100 V、58 mΩ 和脈衝電流為20 A 的共源雙路氮化鎵場效應電晶體EPC2221，可用於機器人、監控系統、無人機、自動駕駛車輛和吸塵器的光達系統。
EPC2221採用低電感、低電容設計，允許快速開關 (100 MHz) 和窄脈衝寬度 (2 ns)，從而實現高解析度和高效率 |
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擷取關鍵數據 感測器全面佈署工業與車用領域 (2021.02.26)
系統應用要具備「智慧」，首先必須取得大量數據，然後進行分析與運算，最後從中取得模型，進而成為智慧系統。因此，數據的取得與運用扮演著關鍵的角色。而感測器的部署，也成為實現智慧物聯功能的第一步 |
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點雲如實境 運算智能躍升精準重建古蹟再現 (2021.01.26)
科技與人文社會的匯聚力量大，能夠為歷史、文化及建築等不同領域注入活力，藉由點雲智能技術能夠提升產品技術打造奇蹟再現。國研院國網中心於2011年建置算圖農場，對外提供高速運算動畫及特效算圖服務，以科技協助驅動文化產業應用及培育人才，協助產出高品質的電影特效及動畫影片 |
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[CES]Mobileye以創新促進自動駕駛車輛普及 (2021.01.12)
英特爾旗下子公司Mobileye在CES中，由Mobileye總裁暨執行長Amnon Shashua說明Mobileye如何在自動駕駛汽車產業贏得全球性的勝利。
Shashua表示，英特爾的支持和我們採取的三位一體策略，意味著Mobileye可以有效擴展規模 |
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SPAD感測器突破3D影像記錄速度與解析度 降LiDAR成本 (2020.04.28)
瑞士洛桑聯邦理工學院(EPFL)利用單光子雪崩二極體(single-photon avalanche diode, SPAD)影像感測器開發了一款百萬像素相機，相機可以檢測單個光子，並將其以每秒約1.5億次的速度轉換為電訊號，具有每秒24,000幀（FPS）的幀速率，並具有3.8 ns的時間閘控速度，因此可用於捕獲極快的運動或增加所獲取影像的動態範圍 |
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PIDA：以色列研究人員找出自駕車系統辨識盲點 (2020.03.17)
光電協進會（PIDA）指出，提高自駕車的辨識率一直是產學界努力的重點，最近以色列Ben-Gurion大學的網路安全研究中心研究人員發現，他們可以欺騙自動駕駛儀上的自動駕駛儀，以錯誤地踩剎車，以回應投影在駕駛室上的「幻影」圖像──像是道路或廣告牌等 |
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南洋理工大學團隊把LiDAR縮小至指頭小大 降低體積與成本 (2018.08.14)
南洋理工大學電子與電機工程(NTU EEE)團隊發表最近研究成果，透過矽產生穩定雷射光的方法，由於大幅降低雷射產生運作過程的功耗，可被安裝於晶片等級的光達(chip-scale LiDAR)工具箱內，使光達系統的價格和體積大幅降低 |
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ADI收購Vescent Photonics雷射波束轉向技術 (2016.11.18)
美商亞德諾半導體（ADI）宣佈收購美國科羅拉多州戈爾登市Vescent Photonics公司的固態雷射波束轉向技術。Vescent的非機械雷射波束轉向技術新穎，可以進一步增強整合光達（LIDAR）系統的性能，克服目前龐大的機械式產品在可靠性、尺寸和成本等方面的諸多重大缺陷 |
