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Dialog與Alps Alpine合作開發汽車觸覺應用 創造安全駕駛環境 (2020.11.02)
電池與電源管理、Wi-Fi、BLE方案及工業IoT供應商戴樂格半導體(Dialog Semiconductor)今天宣布其DA7280高靈敏haptic觸覺驅動晶片已獲得汽車應用認證，同時電子零組件和車用資訊設備廠商Alps Alpine也已決定選用DA7280，與該公司HAPTIC線性諧振致動器(LRA)產品系列的最新成員Alps Alpine Heavy搭配使用 |
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大聯大世平推出NXP S32K144及TI TPS92662-Q1的 汽車抗眩光自動調整遠光燈系統方案 (2019.11.12)
零組件通路商大聯大控股今日宣佈，旗下世平集團將推出以恩智浦（NXP）S32K144及德州儀器（TI）TPS92662-Q1為基礎的汽車抗眩光自動調整遠光燈系統（ADB）方案。
汽車使用的自動調整遠光燈（ADB）是一種能夠根據路況，自動調整變換遠光燈光型的智慧遠光控制系統，根據車輛的行駛狀態、環境以及道路狀況，ADB系統可自動開啟或關閉遠光 |
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ADI針對汽車音訊應用推出下一代數位訊號處理器 (2017.05.24)
美商亞德諾 (ADI)推出四款通過汽車應用認證的定點數位訊號處理器(DSP)。ADAU1466和DAU1467 SigmaDSP處理器專為滿足對新型最佳化音訊演算法的新興市場需求而設計，具有先進的定點DSP處理器性能，其內部程式記憶體為前一代產品的三倍，內部資料記憶體則為前一代產品的兩倍 |
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ADI推出新一代SigmaDSP處理器 (2014.01.14)
高性能信號處理解決方案廠商Analog Devices, Inc.美商亞德諾公司，最近其SigmaDSP處理器系列推出一款以音訊?中心的新品，信號處理能力遠遠超越以前的SigmaDSP元件。軟硬體方面的改進使ADAU1452 SigmaDSP處理器執行音訊處理演算法的能力比其前代產品最多提高3倍，?設計工程師改進產品的音訊性能提供了更多的彈性 |
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安森美續推高功率整合型介面支援輔助電源 (2008.11.19)
高性能、高效能矽解決方案供應商安森美半導體（ON）推出乙太網供電（PoE）產品系列的兩款新產品NCP1082和NCP1083。 與最近推出的NCP1081一樣，NCP1083是高功率的整合型乙太網供電用電設備（PoE-PD）的同一系列，支援達40W穩壓功率的擴展功率範圍，以供2對式配置的應用負載 |
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CSR推出汽車用藍牙Bluetooth v.2.1功能強化晶片 (2008.07.01)
無線科技暨藍牙連接方案廠商CSR宣佈已為業界的BlueCore4-ROM Plug-n-Go汽車藍牙晶片提供Bluetooth v.2.1功能強化。BlueCore4-ROM Plug-n-Go是第一顆遵循AEC-Q100汽車應用認證與Bluetooth v.2.1的藍牙晶片，協助OEM廠商輕易建立功能豐富的車用多媒體系統 |
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CEL採TI技術開創全球汽車市場 (2006.12.21)
德州儀器(TI)宣佈，Connaught Electronics Limited(CEL)採用TI DaVinci技術和TMS320DM64x數位多媒體處理器開發最新的單攝影機與多攝影機車用視覺(automotive vision)系統。
TI表示，TMS320DM643x處理器採用DaVinci技術，可為嚴格的駕駛輔助系統提供更低耗電以及卓越的視訊、影像與系統控制功能 |
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TI開始量產低成本的32位元數位訊號MCU (2006.11.30)
德州儀器(TI)宣佈量產四款以TMS320F280xx DSP為基礎的低成本控制器，用以發展各種創新與高成本效益的工業控制應用，例如數位化電源轉換、馬達控制和先進感測應用。TMS320F28015和F28016數位訊號控制器提供60MHz效能；TMS320F2801-60和F2802-60控制器是以現有的TMS320F2801和F2802元件為基礎，同樣提供60MHz效能 |
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TI與Mistral Software推出虛擬CD換片箱參考設計 (2006.10.26)
德州儀器(TI)與Mistral Software推出以TI Aureus音訊DSP為基礎的虛擬CD換片箱參考設計，未來將可取代汽車組件裡高故障率的傳統機械式CD換片箱。虛擬CD換片箱能抓取與儲存光碟內容，不僅比傳統CD換片箱音響設備的成本更低、使用更容易、更可靠，外觀和操作也與傳統CD換片箱完全相同 |
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TI高速CAN收發器提供8kV靜電保護 (2006.06.29)
德州儀器(TI)推出一款控制區域網路(Controller Area Network，CAN)收發器。這款強大可靠的元件提供業界的±8kV(人體模型)靜電保護能力、優異的電磁耐受性(EMI)和極低的電磁輻射強度(EME)，就算在汽車引擎、車身和診斷網路等充滿電磁雜訊的嚴苛環境也能正常操作 |
