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實現自駕車願景 實驗室全場景模擬將成致勝關鍵 (2022.01.20)
汽車製造商必須在真實道路上測試原型車，或合法汽車所配備的整合式系統。路測是汽車開發過程中不可或缺的環節，但製造商需投入大量的成本、時間。因此，製造商需根據真實狀況來訓練ADAS或自動駕駛汽車的演算法 |
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是德科技以革命性雷達場景模擬器 加速實現全自動駕駛願景 (2021.12.21)
是德科技（Keysight Technologies）推出雷達場景模擬器，讓汽車製造商可直接於實驗室中測試複雜的真實駕駛情境，以全面提升自動駕駛測試效率。
在實驗室中進行全場景模擬，對於開發穩固可靠的雷達感測器和演算法，以加速實現先進駕駛輔助系統（ADAS）/自動駕駛（AD）功能，極為重要 |
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R&S和Vector Informatik針對汽車雷達硬體迴路驗證展開合作 (2021.10.17)
Rohde & Schwarz和Vector Informatik展開合作，對先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛(AD)的汽車雷達感測器進行閉環場景測試。測試者將Vector的DYNA4虛擬試駕模擬平台和最新的Rohde & Schwarz雷達目標模擬系統結合，對ADAS的關鍵安全功能進行強力驗證 |
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是德與蔚來汽車合作 協助驗證電動車5G與車聯網連接性 (2021.10.12)
是德科技（Keysight）是推動全球企業、服務供應商和政府機構網路連接與安全創新的技術領導廠商，該公司日前宣布中國純電動車製造商蔚來汽車（NIO），選用是德科技解決方案驗證5G與車聯網（Cellular vehicle-to-everything，C-V2X）連接性 |
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齒輪螺桿加工機朝數位轉型 (2021.10.05)
即使傳統CNC數控系統於齒輪/螺桿加工亦非全無用武之地。包括國內外工具機等OEM設備製造廠商，也紛紛與歐系大廠Siemens、NUM結盟，開發客製化人機介面及模擬軟體.... |
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R&S最新汽車雷達測試系統可進行多物體橫向移動之電子模擬 (2021.08.25)
R&S RTS雷達測試系統包括了前端的R&S QAT100天線陣列及後端的新型R&S AREG800A汽車雷達回波產生器。此一雷達測試系統能夠在使用者可配置的範圍內(包括非常小的範圍)模擬物體的徑向速度(都卜勒頻移)和尺寸(雷達截面) |
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新型Rohde & Schwarz汽車雷達感測器測試系統 可模擬物體橫向移動 (2021.06.29)
Rohde & Schwarz的新型R&S RTS雷達測試系統能夠模擬駕駛場景，應用於無線自動駕駛汽車(AD)中使用的雷達的高級駕駛員輔助系統(ADAS)和雷達感測器。測試解決方案包括了後端的新型R&S AREG800A汽車雷達回波產生器和前端的R&S QAT100天線陣列 |
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Anritsu安立知與dSPACE共同展示5G 車用模擬與測試 (2021.06.25)
在MWC 2021虛擬實境展區中，Anritsu 安立知與 dSPACE聯合展示 5G 網路模擬器，在硬體迴路 (hardware-in-the-loop；HIL) 系統中的整合，為連網車輛開發下一代汽車應用。
兩大領導廠商在 MWC 2021 的這項聯合展示 |
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Ansys 2020 R2全新升級HPC資源 助工程團隊加速創新 (2020.07.29)
全新推出的Ansys 2020 R2具備增強的解決問題和協作能力，對遍布全球各地的團隊而言，是推動企業整體創新的關鍵。Ansys最新升級的先進數位工程工具，幫助工程團隊開發新品、維持營運持續性、提升生產力並贏得搶先問世商機 |
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安立知與dSPACE聯手 MWC 2020展示5G汽車應用的模擬及測試 (2020.02.06)
測試與量測以及模擬與驗證領導廠商安立知(Anritsu)與dSPACE，將共同展示5G網路硬體模擬器(emulator)在硬體迴路(hardware-in-the-loop；HIL)系統中的完美整合，為連網汽車開發下一代汽車應用 |
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安立知將於MWC 2020展示5G測試及C-RAN部署方案 (2020.02.03)
安立知(Anritsu)引領5G的開發與部署，持續為整個電信生態系統以及與5G相關的不同產業垂直領域提供測試與監控解決方案。該公司的測試和量測解決方案廣泛，包括所有的裝置、基地台和接取網路、資料中心以及核心網路，並涵蓋了研發 (R&D)、認證、生產和安裝/維護的完整生命週期 |
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高彈性高靈活 模組化儀器滿足各種量測需求 (2019.10.21)
漸趨複雜的產品設計，使得測試系統必須變得更加靈活。同時設備的成本壓力，也促使系統壽命必須更為延長。要滿足所有這些需求，只有透過模組化架構方能辦得到。 |
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NVIDIA與Volvo合作打造自動化駕駛卡車團隊 (2019.06.20)
將自動駕駛車輛技術用於遍布全球的卡車產品，或許會產生出更大的優勢。從大眾運輸、貨運、林業，再到營造建築等產業，可以延長車輛的行駛時間、行駛距離也變得更遠，工作效率將更為提高 |
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Volvo與 NVIDIA合作 運用AI技術升級卡車業務 (2019.06.19)
Volvo 集團與 NVIDIA 將攜手提供自動駕駛技術給全球運輸業者，運用人工智慧技術改寫人類與車輛在各地的運輸方式。
Volvo 集團週二在瑞典哥德堡總部宣布將使用 NVIDIA DRIVE 端到端自動駕駛平台，來訓練、測試與導入自動駕駛人工智慧車輛，目標鎖定大眾交通、貨運、廢棄物與回收、營造建築、採礦、林業等產業 |
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安森美半導體與NVIDIA合作開展基於雲端的自動駕駛汽車仿真 (2019.03.21)
安森美半導體宣佈正充分運用其精密的影像感測器建模技術為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平台提供即時數據。該開放的、基於雲端的平台為自動駕駛汽車的大規模的硬體迴路測試（hardware-in-the-loop testing）及驗證進行位元準確（bit-accurate）仿真 |
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CEVA發佈全新通用型混合DSP /控制器架構CEVA-BX (2019.01.10)
CEVA發佈全新的通用型混合式DSP /控制器架構CEVA-BX，以滿足語音、視訊、通訊、感測和數位訊號控制應用中對數位訊號處理的新演算法需求。
CEVA-BX架構因可提供馬達控制和電氣化所需的通用型DSP功能，所以CEVA的市場範圍也將因此擴展到新興的汽車和工業市場 |
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[COMPUTEX]NVIDIA Isaac 實現產業應用AI機器人 開啟自主機器新紀元 (2018.06.04)
NVIDIA(輝達)今天推出驅動次世代自主機器的全新平台 NVIDIA Isaac，將為製造業、物流業、農業、建築業等各產業所使用的機器人帶來人工智慧 (AI) 的能力。
NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳在 2018 年台北國際電腦展 (COMPUTEX 2018) 中宣布推出 NVIDIA Isaac ，內容包括全新硬體、軟體與虛擬世界機器人模擬器 |
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Subaru運用NI技術 縮短90%電動車的測試開發時間 (2018.04.23)
NI宣布Subaru 等主流汽車製造商正在運用 NI 的硬體迴路 (HIL) 技術，進行電動車的實際路況模擬，以消除環境因素所造成的影響，進而縮短測試時間並壓低成本。
過去，工程師需要使用建置完成的車輛，於測試道路或公共道路上進行測試，以檢驗車輛性能及安全回應機制 |
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飛機之電力電子即時模擬與測試 (2018.01.12)
因應現今的飛機驅動電氣系統的各項要求，藉由模型化基礎設計，可以在開發的早期階段執行即時的馬達驅動硬體與控制軟體的可靠度測試。 |
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NI 技術提升 ADAS 與自動化汽車的安全、穩定性測試 (2017.11.14)
NI 國家儀器近日發表了車用雷達測試系統 (VRTS)，上從研發實驗室到大量生產測試環境，下至個別雷達感測器到整合先進駕駛輔助系統 (ADAS)，工程師都能使用 VRTS 進行 76–81 GHz 的雷達技術測試 |
