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意法半導體新款雙向電流感測放大器可提升工業和汽車應用效益 (2024.04.09)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）推出雙向電流感測放大器TSC2020，其輸入耐壓100V，內部固定增益，電流感測準確度高，而電路保護設計和設定增益無需外部元件，可以節省空間 |
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瑞薩新款ASIL B電源管理IC適用於車用攝影機 (2022.11.04)
瑞薩電子推出用於新一代車用攝影機的創新車用電源管理IC（PMIC）。RAA271082是一款符合ISO-26262標準的多功能多軌電源IC，具有一個初級高壓同步降壓穩壓器、兩個次級低壓同步降壓穩壓器和一個低壓LDO穩壓器 |
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瑞薩新R-Car SDK重新塑造車用軟體的開發流程 (2021.09.22)
現今有愈來愈多汽車製造商開始使用深度學習，為下一代汽車尋找實現智慧型攝影機和自駕系統的新方法。然而，市面上大多數的深度學習解決方案都建立在消費性產品或伺服器應用上，這些方案在功能安全、即時回應和低功耗方面都無法滿足車用的嚴格需求 |
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Microchip推出最新車用700和1200V碳化矽蕭特基二極體 (2020.10.29)
汽車電氣化浪潮正席捲全球，電動汽車搭載的馬達、車載充電器和DC/DC轉換器等高壓汽車系統都需要碳化矽（SiC）等創新電源技術。Microchip今日宣佈推出最新通過認證的700和1200V碳化矽（SiC）蕭特基二極體（SBD）功率元件，為電動汽車（EV）系統設計人員提供了符合嚴苛汽車品質標準的解決方案，同時支援豐富的電壓、電流和封裝選項 |
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雙極/雙向直流對直流電源供應器以及從5至24V輸入電壓汲取電流 (2020.09.14)
本文介紹一款解決方案，能排除輸入電壓變化的影響，並產生供電以及逆轉電流方向，亦即從輸出轉向輸入。 |
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東瑞電子代理理光Ricoh RN5C750晶片 HUD系統利器 (2019.04.25)
東瑞電子（Aeneas）營運項目為代理及銷售電子元件、模組並提供客戶需要的方案，這次參與2019「台北國際汽車零配件展」（Taipei AMPA）主推代理的日本理光微電子（Ricoh）的RN5C750晶片，可應用於HUD（head up display，抬頭顯示器）系統，提供駕駛更安全舒適的駕駛體驗 |
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TI整合的寬輸入DC/DC降壓穩壓器可延長強固型工業與汽車應用的電池壽命 (2019.03.15)
德州儀器（TI）近日推出寬輸入電壓（VIN）同步DC/DC降壓轉換器，具備出色的輕載效率、簡化設計和降低整體電源解決方案成本等優勢。100V、1-A LM5164降壓轉換器縮小了電池供電的強固型工業和車用電源的電路板空間 |
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Dialog：手機產業推陳出新 電源管理也必須持續創新 (2019.02.27)
智慧手機功能不斷推陳出新，這使得電源設計更受到設計人員的重視。本刊專訪了Dialog Semiconductor技術行銷經理Sri Jandhyala，探討Dialog在手機電源設計上所做的努力。
問：近年來，Dialog的電源管理晶片獲得許多手機品牌的青睞與採用 |
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ROHM推出可輸出監測功能之超小型車用降壓DC/DC轉換器 (2018.07.12)
半導體製造商ROHM針對ADAS（先進駕駛輔助系統）的感測器、攝影機及雷達等需要小型化、節能化和高可靠性的汽車安全駕駛輔助模組，研發出車用二次降壓DC/DC轉換器BD9S系列（BD9S400MUF-C、BD9S300MUF-C、BD9S200MUF-C、BD9S100NUX-C、BD9S000NUX-C） |
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大聯大友尚集團推出車用智慧雙模藍牙方案 (2016.08.16)
致力於亞太區市場的半導體零組件通路商大聯大控股宣佈，旗下友尚集團推出意法半導體（STMicroelectronics）STM32F103及德州儀器（TI）CC2564車用智慧雙模藍牙方案。
逆變器12v轉220v1500w電源轉換器是一種能夠將DC12V直流電轉換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器 |
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最小車用LDO穩壓器 有助於駕駛輔助系統更安全 (2016.05.16)
電源IC領域中，小型化和可靠度難以兼顧，ROHM研發出符合車用標準規範AEC-Q100、採用1mm方形封裝的全球最小車用LDO穩壓器。 |
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趙雲科技新款車載電腦搭載 Intel Core i7-4700EQ 處理器 (2015.07.29)
趙雲科技宣布開發新產品線─車載電腦。最新一款車載電腦 VBC-6060搭載 Intel Core i7–4700EQ 處理器，能夠在攝氏70度高溫的環境下穩定運作，在性能、功能方面升級。
專為車載系統應用設計
VBC-6060 通過多項專業車用認證 |
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[WOW]打破電動車哩程焦慮：鋰空氣電池 (2012.08.05)
今日的電動車都做得很炫、很酷，又標榜著環保，如果排除價格及充電因素，你會願意買一台取代你的汽油車嗎？根據調查，約有64%的買車人對純電動車有哩程顧慮（Range Anxiety） |
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不輕言放棄 AXElite在電源市場開花結果 (2011.02.17)
「在數位的領域，技術永遠是舊不如新；但進入類比的世界，老技術卻可以歷久彌新。」亞瑟萊特（Axelite）科技總經理葉錦祥坐在他平實的辦公室中，一語道破同在電子產業的兩樣情懷 |
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混合動力電動汽車電源-混合動力電動汽車電源 (2011.01.10)
混合動力電動汽車電源 |
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研華推出新款TREK-550車載運算終端機 (2010.06.23)
研華於日前宣布，推出新款TREK-550工業級車載電腦。TREK-550適合安裝在運輸卡車、拖車、化學車、油罐車、巴士、及計程車上，可連接至隨車診斷（OBD-II）、汽車區域網路（CAN）及胎壓監控（TPMS）等多種監控系統 |
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BMS電池管理加速奔馳快感！ (2010.03.09)
純電動車在技術上仍有一些問題尚待克服。目前首要之務，便是強化電池的電源管理效能，並且讓電池與純電動車其他零配件的整合搭配更為順暢，純電動車的商業化路途，才會越開越平坦 |
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IR推出適用於汽車動力系統及電池管理應用晶片 (2009.06.11)
國際整流器公司（IR）推出AUIRS2003S 200V IC，適用於低、中、高壓汽車應用，包括汽車預充開關、步進驅動器，以及DC-DC轉換器。
AUIRS2003S符合AEC-Q100標準，是一款堅固耐用、靈活的高速功率MOSFET，並且備有高及低側參考輸出通道，適用於惡劣的汽車環境，以及底盤結構應用 |
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MAXIM提供高整合度汽車應用晶片 (2009.02.25)
MAX15008提供300mA LDO電壓調節器，電壓追蹤，並有過電壓保護（OVP）控制器保護順流電路的免受高壓負載突降。MAX15010只包括有300mA LDO電壓調節器和電壓追蹤。兩者電源電壓範圍在5V到40V並且能承受瞬間45V負載突降 |
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車載資通訊新商機研討會 (2008.11.20)
現代民眾對汽車的要求，不僅在於滿足運輸目的，更須滿足交通安全需求，再加上能源短缺與環保議題討論熱潮不斷，安全、節能、環保等目的的達成，已成為汽車產業研發最核心議題之一 |
