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英飛凌攜手pmd推出ISO26262標準的車用3D影像感測器 (2022.06.16)
3D深度感測器在汽車座艙監控系統中發揮著舉足輕重的作用，有助於打造創新的汽車智慧座艙，支援新服務的無縫接入，並提高被動安全。它們對於滿足監管規定和NCAP安全評級要求，以及實現自動駕駛願景等都至關重要 |
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艾邁斯歐司朗ICARUS概念驗證系統 支援駕駛狀態監測功能 (2022.05.30)
艾邁斯歐司朗近日發佈了ICARUS概念驗證系統，展示了駕駛狀態監測系統（DMS）設計升級方案，以支援擴增實境型抬頭顯示（AR-HuD）、駕駛身份驗證、先進駕駛疲勞偵測等高價值的新興功能 |
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Artilux首創雙模寬頻CMOS單晶片 開啟短波紅外光3D影像新局 (2021.06.30)
鍺矽(GeSi)光子技術供應商光程研創(Artilux)今日宣布，全球首創基於12吋的CMOS製程，結合鍺矽短波紅外線(SWIR，Shortwave Infrared)雙模(2D/3D)感知技術單晶片已驗證完成，並於台積電(TSMC)導入量產 |
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TrendForce：駕駛人監測技術將興起；2021年IC設計產業迎新局 (2020.10.16)
集邦科技（TrendForce）今日舉行2021年科技產業大預測。集邦指出，ADAS系統的搭載率持續攀升的情況下，更加主動、可靠和精準的攝影機方案將成下一波主流，五年內年複合成長率高達92% |
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Arm：車用安全需求將在2030年帶來80億美元矽晶圓商機 (2020.10.05)
Arm為車用與工業應用，推出具備安全功能、並可加速自主決策的全新運算解決方案。全新的 IP 組合包括 Arm Cortex-A78AE CPU、Arm Mali-G78AE GPU 以及 Arm Mali-C71AE ISP，其設計目的在於和支援的軟體、工具與系統 IP 結合一起運作，讓矽晶圓供應商與 OEM 得以為自主工作負載進行設計 |
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Arm全新運算方案確保安全優先功能 鎖定自主系統設計市場 (2020.09.30)
為車用與工業應用，Arm今天宣布推出具備安全功能並可加速自主決策的全新運算解決方案。全新的IP組合包括Arm Cortex-A78AE CPU、Arm Mali-G78AE GPU以及Arm Mali-C71AE ISP，其設計目的在於和支援的軟體、工具與系統IP結合一起運作，讓矽晶圓供應商與OEM得以為自主工作負載進行設計 |
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Seeing Machines為自動化調研汽車推出Guardian BdMS系統 (2018.09.12)
Seeing Machines Limited（Seeing Machines）為自動化駕駛車輛推出最新駕駛員監測系統，以滿足市場對於擴大半自動化和自動化調研車輛部署的明確需求；Seeing Machines 致力於設計人工智能支持的操作者監控系統，以提高交通安全 |
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松下汽車展出未來汽車 駕駛艙/座艙系統新概念 (2018.01.19)
松下公司於日前在拉斯維加斯舉行的CES 2018（2018國際消費電子展）上展示了一款融合松下最新的雙顯示系統和抬頭顯示器("HUD")的新型SUV，以及三種可迎合未來十年預期車輛演進需求的新一代駕駛艙/座艙系統概念 |
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車輛中心組自駕平台 打造Made in Taiwan整車系統 (2015.11.11)
觀察2015年東京車展，最熱門的議題仍屬具備自動輔助駕駛功能的智慧汽車，而不少的車產及科技企業也早已投入相關研發，例如Google計劃無人車將在2020上市。可以顯見，未來10年自動駕駛輔助系統供應鏈將是車輛產業的新指標，而台灣在此擁有不少優勢 |
