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智慧车辆迎接后疫新浪潮 台制电动车硬软体并驾齐驱 (2020.12.10)
在台湾除了已有传统代工大厂，已开始为欧美日系车厂生产混合动力车款；近期还有鸿海科技和老牌车厂裕隆集团等上下游产业结盟，擘划未来纯电动车愿景。 |
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鸿海裕隆合资公司成立 携手推动台湾产业转型升级 (2020.03.06)
继日前宣布签署策略合作协议，联盟推动汽车整车研发设计、开放平台共用化及生态系之後，台湾汽车大厂裕隆集团执行长严陈莉莲、华创车电技术中心董事陈国荣长与全球资通讯产业龙头鸿海科技集团董事长刘扬伟於今(6)日进一步举办合资协议书签约仪式 |
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裕隆鸿海跨业合资平台 打造创新模式价值链 (2020.02.10)
近年来跨界合作风行，台湾传产制造与资通讯产业透过共享Domain knowledge，合力创新经营模式价值链已成主流，工具机、面板皆如是。如今就连台湾老牌汽车龙头裕隆集团日前也宣布与鸿海科技集团双方签署合作协议，未来将投入新台币155.76亿元成立合资公司，发挥车辆研发与资通讯产业资源互补优势 |
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台北科大联手国家实验研究院共建核心实验室 提升研究产能 (2019.08.14)
国立台北科技大学「精勤楼」即将於今年正式落成，目前正紧锣密鼓筹备中的技术研究院届时将入主这楝最先进的大楼，进行各类特色研究。台北科大并将与国家实验研究院台湾仪器科技研究中心（国研院仪科中心）联手合作，共同推动台北科大技术研究院核心实验室，加强研究人才、资源之共享与运用 |
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台湾欧特明打造小鹏电动车全场景自动停车系统 (2018.12.17)
自动停车功能为车辆带来更高的附加价值。中国的小鹏汽车G3在新车发表会上，透过舞台灯光投影停车格，现场展示了G3自动停车的功能，董事长何小鹏表示，G3就是要让人们忘记怎麽停车 |
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欧特明与华创共同开发车用AR View 入围全球百大科技研发奖 (2018.09.05)
有科技产业奥斯卡之称的全球百大科技研发奖（R&D 100 Awards），近日宣布入围产品，欧特明与华创车电共同开发的车用透视地盘AR View功能，技术获评审团青睐，目前已入围RD 100，实力不容小黥 |
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抓住电动车马达的三大发展趋势 (2018.06.06)
电动车的关键零组件之中，以电池、马达与电控模组最为主要。目前成本最高的是电池的部分，至于马达则是台湾的擅场。 |
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2018台北国际汽机车暨零配件五联展闭幕 (2018.04.16)
2018年台北国际汽车零配件展、台北国际车用电子展、台湾国际智慧运输展、台湾国际机车产业展及台湾国际汽车改装暨维修保养展在4月14~15日陆续闭幕。本届五合一联合展览共有来自120国6,811名国外买主前来叁观，前10大买主国(及地区)依序为日本、中国大陆、美国、马来西亚、韩国、泰国、菲律宾、新加坡、香港与印尼 |
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工研院链结产业力量 抢攻自驾车感知商机 (2018.01.26)
在经济部技术处的支持下，由工研院主办，资策会、中科院共同协办的「自动驾驶感知次系统产业合作夥伴计画」说明会中发表S3环周环境感知次系统软硬体平台，打造国内首部自动驾驶中型巴士 |
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未来十年 车用电子将高度发展 (2013.10.28)
车用电子一直都是半导体产业积极开发的重要市场，在未来的十年内，汽车的生产与制造，将会有越来越多的配备采用电子产品，包括夜视系统、LED照明、多部显示器、无线连接、线控剎车、电动汽车、导航系统、车用娱乐系统等 |
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2013年台湾车辆国际论坛 (2013.08.21)
在经济部技术处的支持与指导下，由台湾车辆研发联盟所承办『台湾车辆国际论坛(TAIFE)』 (Taiwan Automotive International Forum and Exhibition)历年来藉由举办国际间活动，为国内车辆产业注入更新的产业趋势及先进技术信息，TAIFE已经成为国内汽车产业最重要的专业论坛以及年度盛事 |
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新世代智慧汽车高速前进 (2013.06.21)
看过《回到未来》（Back to the Future）或者《霹雳游侠》（Knight Rider）的观众，
对于智慧汽车的概念想必不陌生，但他们或许没有预料到，
未来的智慧汽车远比他们设想的还要更为奇幻且惊人 |
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Android车载平台 让汽车也跟上时代 (2013.06.17)
近年来，智能联网在生活环境的应用上已逐渐普及，各国也都将此列为重点发展项目之一。根据资策会研究，目前日本与韩国为全球智能联网个人应用最为普及的地区；欧美的智能联网政策则多集中于公共事务以及企业端；而在中国，智能联网已被视为战略性新兴产业之一，列入中国十二五计划中 |
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车辆中心向裕隆集团发表创新技术成果 (2013.06.15)
财团法人车辆研究测试中心（车辆中心）前往裕隆集团举办创新技术成果介绍说明会，现场展示10项最新的技术成果，并邀集裕隆汽车陈国荣总经理、华创车电李俊忠总经理、纳智捷汽车胡开昌总经理，以及中华汽车、裕隆日产与裕隆协力供应厂商代表一同深入交流，让MIT技术与品牌加值持续合作，强化国内车辆产品自主化 |
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掌握智能汽车新时代 (2013.05.12)
(圖七) CTIMES主办的《第三年度汽车电子论坛 － 2013连网汽车智能与安全技术研讨会，台下学员座无虚席。
Google的无人驾驶车队已在美国道路上测试了相当长的一段时间，而其他的汽车大厂如Bens、Audi等也都在车内加上更先进的技术来帮助司机有更舒适、安全的驾驶体验 |
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陈正夫：类人类感官智能车 还差一步！ (2013.04.11)
Google的无人驾驶汽车已不在只是虚构的幻想，目前Google已在美国的街道上进行试驾。随着科技不断进步，如今汽车已不再只是机械传统系统，而是一台及其复杂的电子产品 |
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台俄合作 车辆中心与NAMI携手推智能电动车 (2012.05.28)
财团法人车辆研究测试中心与俄罗斯国家汽车工程研究院(简称NAMI)日前于俄罗斯签署合作意向书，未来双方将于包含EV、Hybrid及车辆电子等面向的智能电动车辆标准法规、测试验证与技术研发等领域进行更密切的交流与合作，为整车与零组件厂多打通一条市场通路 |
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车载资通讯系统整合当道 (2011.09.09)
过去，谈到汽车电子，我们很自然地把它分作四大领域：车体与引擎、传动系统、安全系统以及车载资通讯系统，这四大领域井水不犯河水，各司其职让驾驶人安全上路。而车载资通讯，长久以来对于消费者而言，就是常见的GPS 数位或类比的收音与电视广播，以及影视播放功能 |
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迈向车载资通讯新商机！ (2011.05.10)
提升汽车行进间安全可靠的品质，是车载资通讯最核心的考量，也是开创新商机的不二法门。开放平台是Telematics大势所趋，以智慧手机为中心，服务应用变化多端。车内外和车间通讯架构即将一体成型 |
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Alcatel Lucent和中华电信所完成LTE实测 (2011.04.21)
通讯设备大厂Alcatel Lucent今日宣布与台湾中华电信完成LTE实验网络实测阶段。同时，Alcatel Lucent也进一步展示与台湾华创车电合作布建的纳智捷LTE智能车，以及与宏达电、广达、启碁（WNC/Wistron）、合勤-盟创（Zyxel/MitraStar）和巨瞻（BandRich）完成LTE互操作性测试的终端产品 |
