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能耗個個擊破 5G與AI的節能之戰 (2020.12.08)
5G強調更快速度、更低延遲、更多連結數，這些特點將引爆更多應用。在未來世界，除了佈局CPU 效能以外，值得再多關注AI 與機器學習的表現。而節能議題與能源效率，更是發展過程的重中之重 |
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德州儀器汽車處理器出貨量突破1.5億顆 (2017.01.04)
德州儀器(TI)宣佈其先進駕駛輔助系統(ADAS)和數位駕駛艙系統單晶片(SoC)的出貨量已經突破1.5億，為超過35家OEM廠商提供服務。憑藉著在汽車領域上長達35年的豐厚經驗，同時為全球車用廠商提供數十億個類比與嵌入式處理解決方案，TI所創造的TDA和「Jacinto」系列處理器可幫助設計人員能夠提供更安全且連接性更高的應用 |
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數位訊號處理器有效實現個人化生活 (2016.12.12)
身處在由數據資料構成的世界，財務、醫療及娛樂資料無所不在，而這些資料，無論是音訊、視訊或文字，都是為人們自身以及生活的興趣所量身打造。 |
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TI以最新TDA系列處理器強化ADAS產品系列 (2015.10.30)
德州儀器（TI）拓展先進駕駛輔助系統（ADAS）產品系列，進而使汽車廠商能夠為入門級至中階車輛開發更先進的環景影像系統。這些最新的車用單晶片（SoC）系列產品 TDA2Eco 處理器與其他的TDA裝置一樣，在同樣的異質性、可擴展的架構上開發而成，並為汽車廠商提供最優的效能、低功耗和ADAS視覺分析組合 |
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嵌入式處理器將有安全需求 TI將引進Cortex-R5核心 (2015.10.20)
TI（德州儀器）在EP（嵌入式處理器）事業群中擁有相當廣泛的產品線，除了MCU（微控制器）與車用處理器之外，Sitara處理器系列，可說是在眾多產品線名副其實的「嵌入式處理器」 |
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德州儀器以具即時處理和多媒體功能的單晶片革新嵌入式市場 (2015.10.20)
為提供開發人員結合進階整合功能、擴展性和周邊的單一晶片，德州儀器（TI）推出Sitara AM57x 處理器系列 ，同時也是此款處理器平台中高效能的元件。Sitara AM57x處理器專為廣泛地嵌入式和工業應用而設計，以其獨特的異質性架構，包括ARM Cortex-A15核心帶來的高效能處理，並能運作高階作業系統（HLOS） |
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CSR新款高階印表機系統單晶片可大幅降低成本 (2015.07.21)
CSR公司推出整合型系統單晶片Quatro 5500，能讓新一代工作用多功能事務機(MFP)以高速及高品質；無縫列印來自行動裝置、雲端，以及傳統個人電腦和伺服器的文件。Quatro 5500系列是CSR印表機SOC產品線的擴充，提供一個有別於傳統MFP解決方案的選擇，能為MFP製造商大幅減少材料清單成本 |
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取代FPGA有譜？TI推出66AK2L06 (2015.04.23)
眾所皆知，小型基地台的設計是要因應傳統基地台在資料傳輸速度與涵蓋範圍有限的情況下，所誕生的產物，與此同時，無線通訊技術的不斷演進、載波聚合技術的導入，再加上各國頻譜資源也有限的情況下，SDR（軟體定義無線電）概念在這幾年成為該領域系統設計的顯學 |
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車載資通訊演進吹起「消費性」風潮 (2015.04.16)
如果長期關注車用處理器晶片的發展，可以注意到的是，ARM的勢力有了相當大的進展，這加速了晶片業者在產品開發上的速度，對於過往變化不大的汽車大廠而言，這種快速變化的風潮，正是「消費性」電子產業的特色 |
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進攻車用多媒體系統應用 可靠度是首要考量 (2015.03.16)
車載資通訊的發展至此，產業界對於車用資通訊與多媒體娛樂兩者之間，還是各有定義略有不同的地方，TI（德州儀器）應用協理鄭曜庭表示，就TI的角度來定義車載資通訊與車載多媒體娛樂，前者比較偏重雙向溝通的無線傳輸技術，像是我們時常聽到的4G、5G、Wi-Fi、DSRC與802 |
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威聯通新款Turbo NAS搭載高效節能ARM Cortex-A15雙核心處理器 (2015.01.26)
威聯通科技（QNAP Systems）發表專為小型家庭辦公室設計的TS-x31+系列Turbo NAS，採用 ARM Cortex-A15雙核心處理器，以1.4 GHz時脈及硬體加密技術提供高效節能的雲端解決方案，可滿足使用者檔案儲存、分享和備份等需求，同時亦具備簡單易操作的雲端筆記Notes Station 2.0及一系列多媒體娛樂應用 |
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TI和福特汽車合作創新型汽車資訊娛樂平台 (2015.01.08)
德州儀器（TI）與福特汽車（Ford）合作推出可改進消費者與其車輛互動方式的資訊娛樂解決方案。全新的Ford SYNC 3是一種通訊和娛樂系統，包含TI的OMAP 5處理器其為「Jacinto」汽車處理器系列中的一款產品、WiLink 8Q平台其將高效能Wi-Fi、Bluetooth 4 |
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奧地利微電子新電源管理晶片適用於行動多核心ARM處理器 (2014.12.15)
奧地利微電子推出新款電源管理IC（PMICs）AS3722。AS3722將應用於行動多核心ARM處理器，為Nvidia Tegra K1行動片上系統（SoC）提供完整電源控制解決方案。除此之外，奧地利微電子還推出AS3728，為一款搭配AS3722直流-直流控制器使用的8A高壓功率級模組 |
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火力升溫 TI再推車用ADAS專用處理器 (2014.10.23)
TI（德州儀器）這兩年對於車用電子市場的動作相當積極，自先前推出Jacinto 6 ECO的車載資通訊專用的處理器後，緊接著又推出了Jacinto 6 EP與Jacinto 6 EX的版本，另外針對ADAS（Advanced Driver Assistance Systems；先進駕駛輔助系統）系統，也發布了TDA3x處理器，以強化車用安全 |
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多核架構搶進伺服器市場 DSP擅分析 64位元大勢所趨 (2014.09.11)
TI（德州儀器）的EP（嵌入式處理器）部門，所涵蓋的處理器類別相當多元，一般所熟知的MCU（微控制器）也是其中之一。除了MSP430、C2000等家族產品外，在高階處理器領域，則由KeyStone擔綱 |
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克服工業通訊協定複雜問題 TI用PRU架構搞定 (2014.07.04)
TI（德州儀器）在嵌入式處理器領域的產品線相當廣泛，除了為人所熟知的OMAP、MSP430或是C2000系列外，像是MPU（微處理器）Sitara系列，也是屬於嵌入式處理器的重點產品之一 |
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車載資通訊市場 ARM架構將有機會出頭 (2014.06.12)
隨著車載資通訊的日漸普及，使得車用電子未來發展有了更多的想像，舉例來說，像是無人狀態下的自動停車、立體投影的虛擬遊戲、手勢控制與異物偵測等。這些情境在可預見的未來，其實都有機會被實現 |
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[評析]從Cortex-A17看ARM對行動運算的市場策略 (2014.02.13)
ARM的Cortex-A17推出後，被ARM喻為全球智慧型手機主流市場的必備處理器核心，與此同時，ARM亦推出相關的顯示、影像與繪圖IP，以提供完整的方案讓晶片公司可以更快完成手機處理器的開發，而值得注意的是，此款核心才發佈，聯發科也跟著宣佈搭載A17的新處理器將於今年上半年送樣，下半年會有終端產品面世 |
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ARM推A9接班人：A17新架構 (2014.02.11)
還記得在去年Computex展前ARM推出全新Cortex-A12處理器，除了填滿以往中階手機市場只有Cortex-A9孤軍奮戰的完整性，更提供中價位手機也能具有高階手機的超高效能。看準了中階行動機種的強勁需求 |
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Nvidia：Tegra K1打造PC等級顯卡效能 (2014.01.20)
隨著行動裝置功能越來越強大，舉凡64位元以及八核心行動處理器晶片等高規格硬體陸續攻佔行動裝置，也讓以往只在PC推出強調聲光效果的桌機遊戲，開始陸續移植到行動裝置 |
