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[新聞十日談#39]四月漲聲響起 提高能效刻不容緩 (2024.03.26) 預計工業用電平均漲幅逾1成,特高壓用電大用戶例如半導體產業漲幅將最大、應會超過15%;就連民生用戶330度以下約漲5%,總計1,500萬用電戶全面受影響。若再加入3月公布碳費費率 |
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馬達自動化系統加速節能 (2024.03.25) 因應近年來國內外淨零碳排政策變本加厲,台灣製造業除了面臨對外有CBAM碳稅壓境,對內還要碳費機制即將上路與電價上漲壓力,推進碳有價時代;未來甚至還要迎來綠色通膨浪潮,此都顯示如今節能減碳進度已涉入深水區 |
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資策會攜手日本5GMF 推動5G發展與創新應用 (2024.03.21) 根據ABI Research預估,至2026年,全球5G市場的年複合成長率將高達63%。資策會於今(21)日與日本第五代行動通訊聯盟(The Fifth Generation Mobile Communication Promotion Forum;5GMF)共同舉辦「5G毫米波趨勢與創新應用國際論壇」 |
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等待春燕 工具機業逆風而行 (2024.02.25) 2023年12月工具機出口金額僅約2.09億美元,已連續11個月呈現負成長,許多業者咬牙苦等春燕。雖然機械設備產業1月出口值以美元或新台幣計價已終止先前的連17黑,但工具機出口值仍呈負成長,尚未脫離谷底 |
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國科會力推「晶創台灣方案」 跨部會攜手驅動百業創新 (2024.01.11) 為了落實行政院在2023年11月6日核定「晶創台灣方案」,將規劃2024~2033年投入3,000億元經費,運用台灣半導體產業領先全球的優勢,結合生成式AI等關鍵技術發展創新應用,提早布局台灣未來科技產業,並推動各行各業加速創新突破 |
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漁電共生以養殖為本 綠能加值為主軸發展 (2024.01.09) 為考量漁電共生會犧牲到養殖漁民作業權益,目前臺南七股臺61線以西並無新增太陽能板申請設置案件。漁業署表示,未來「漁電共生」仍以「養殖為本,綠能加值」為主軸發展 |
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洛克威爾自動化在台推出CUBIC配電模組化系統 (2023.12.25) 隨著全球產業面臨供應鏈重組挑戰,製造業積極投入智慧轉型,洛克威爾自動化宣布在台推出CUBIC配電模組化系統,有效賦能再生能源、礦業、資料中心及關鍵基礎設施等快速擴增產業,以期用穩定可靠的電能管理系統來實現最佳化製造流程,協助企業自電力系統推動單點轉型,打造未來智慧製造場域 |
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2024年電動車市場展望與供應鏈整備 (2023.12.21) 未來25年,汽車業轉型與電動車綠色革命勢必讓產業鏈重新洗牌,雖然得電動車者未必得天下,但是如果可以拿到全球電動車產業的話語權,對政府、車商、供應鏈甚至終端消費者都是一大利多 |
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工研院獎勵電網人才 產官學研共同布局產業拼圖 (2023.12.19) 因應淨零趨勢帶動電力與能源產業蓬勃發展,據國際能源總署(IEA)統計,2023年全球再生能源投資可望增至1.7兆美元,推動儲能、需量反應等相關市場成長,產業急需更多跨域人才投入 |
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台達前進COP28氣候會議 分享碳定價與淨零建築經驗 (2023.12.01) 因應長期關注全球氣候變遷課題,台達於今(30)日宣布將連續第16度參加《聯合國氣候變化綱要公約》締約國大會(COP28),第28屆大會這次選擇在阿拉伯聯合大公國杜拜召開,並以「氣候投資」為主軸 |
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經濟部法人開發智慧醫療設備與材料 攜手仁寶及醫院完成多例手術 (2023.11.30) 迎合當前全球老齡少子化趨勢,對於醫療科技越來越重視。經濟部也自今(30)日起至12月3日,於南港展覽一館「2023醫療科技展」科專成果主題館N613a攤位上,展出工研院、金屬中心及生技中心3大法人,共計16項前瞻醫療科技,瞄準智慧及植入式醫材需求 |
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助無人機群實現協同作業 (2023.11.27) 業界過去對於飛安、資安爭論並不少見,只是通常聚焦於無人機產業下的紅色供應鏈、國安隱憂,直到美中科技戰、俄烏戰火爆發始有轉圜,如今更加重視的是,該如何掌握關鍵資通訊技術、平台,以真正實現無人機群協同作業 |
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美國在地製造法令對網通產業之衝擊 (2023.11.26) 在2021年3月公布的美國就業計畫子項目—寬頻平等、接取與發展計畫(BEAD)的補助金額龐大,美國政府除了期待藉此達成寬頻網路全國覆蓋的目標外,也嘗試藉其創造更多面向的效益,重點之一是促進美國製造業的復甦 |
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工具機公會宣布推動產業分類PCR 打造綠色減碳供應鏈 (2023.11.26) 近年來除了較廣為人知的歐盟碳邊境調整機制(CBAM),已於今(2023)年10月起試行;美國清潔競爭法案(CCA),最快也將在2024年生效。另有歐盟自2019年發布「歐洲綠色政綱」(European Green Deal)政策後 |
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產用氫能追求慎始善終 (2023.11.22) 為了加速迎接在2050年淨零碳排的終極目標,「氫」已儼然成終極潔淨能源之一。既可直接導入終端,協助工業、運輸載具脫碳;同時推進發電及碳捕捉技術發展,於起始端產出灰、綠、藍氫,並通過液/固態等載體儲存輸送,以逐步完整實現氫經濟 |
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經濟部頒予20家國際大廠供應鏈夥伴獎 總採購突破2,000億美元 (2023.11.22) 因應全球供應鏈不斷重組、深化趨勢,從最近台灣舉行的「2023經濟部電子資訊國際夥伴績優廠商頒獎典禮」(IPO Awards Ceremony)現況也可見一斑,既新增關鍵供應鏈夥伴、調整市場擴大夥伴獎項 |
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ViewSonic成立AI研發團隊 為商用、娛樂和教育產業開創新局 (2023.11.06) 由於看好臺灣豐厚的科技研發量能和供應鏈資源,ViewSonic於2003年在臺成立研發中心,今邁入20週年。臺灣研發中心是ViewSonic的創新引擎,結合臺灣科技夥伴和產業鏈,從CRT顯示器時代開始推出多款全球首創的產品,逐步橫跨多元應用場景打造全方位視訊解決方案,更於2016年在臺灣組成軟體團隊 |
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馬達驅動永續運行不止 (2023.10.27) 對於在工業用電佔比舉足輕重的馬達和相關設備、系統等廠商,也必須思考該如何協助客戶引進創新材料、變頻技術,實踐增效低碳生產,兼顧效能和品質,以確保企業永續營運 |
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聯華林德在台取得ISO國際氫能認證 支援氫能移動與能源發電 (2023.10.18) 台灣工業氣體廠商聯華林德,於「台灣國際智慧能源週」,以「氫能驅動.低碳經濟」主軸,展現在氫能運輸、混氫發電、工業應用等布局,提出包含符合氫燃料產品與加氫站建置能力的ISO國際最高標準 |
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台灣勇奪12項R&D100研發獎 亞洲居冠 (2023.10.06) 基於台灣產研單位厚植人才永續,不斷提升國際競爭力有成。經濟部今(6)日在台北國際會議中心舉辦的「創新科技‧榮耀國際─全球百大科技研發獎(2023 R&D100 Awards)」記者會上 |