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改善电动车电池管理系统 TI以专有通讯协定强化无线网路可用性 (2021.01.28)
2019年电动车(EV)的销售量创下200万辆，而且未来几年的年销售额，可能会破800万美元，以中国居冠。而电动车的关键元件，就是电池管理系统(BMS)，因此BMS的效率、寿命和性能都很重要 |
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迎接百年汽车业电动化革命 策略联盟和开放平台创造转型新契机 (2021.01.26)
尽管2020年COVID-19造成全球汽车产业供给与需求的负面影响及不确定性，但电动车（EV）相关的技术、资源整合、制造与销售等面向，仍稳定且快速发展；加上全球环境永续议题延烧 |
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科锐推出新系列SiC功率模组 助电动车快充和太阳能加速量产 (2021.01.21)
碳化矽技术大厂科锐(Cree)宣布推出Wolfspeed WolfPACK功率模组，扩展其解决方案，提升电动车快速充电、可再生能源、储能和各种工业电源应用的性能。通过采用1200V Wolfspeed MOSFET技术，该新型模组成功在简单易用的封装内实现效率最隹化，帮助设计人员开发出尺寸更小、扩展性更好、效率和性能皆显着提升的电源系统 |
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采用u-blox多频GNSS技术 电动车ADAS实现公分级高精准度 (2021.01.20)
定位和无线通讯技术与服务厂商u-blox宣布，智慧电动汽车制造商小鹏汽车（Xpeng Motors）已选用u-blox F9高精准度GNSS（GPS、GLONASS、Galileo、北斗 ）技术，用於其P7超长续航运动型电动轿车中 |
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放眼未来10年全球数位汽车趋势 联网、电动车市场成长可期 (2021.01.19)
进入2021年初不久，即使COVID-19疫情尚未完全平息，但各国制造业连续遭受从2019年美中贸易战与2020疫情所苦，早已迫不及待想从谷底反弹。加上美国大选落幕，新任总统拜登势必推动节能减碳政策以刺激经济，新一轮产业成长契机可??由新能源车带动 |
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Cree|Wolfspeed：SiC将在电动公共汽车市场高速成长 (2021.01.12)
碳化矽(SiC)技术正在渗入电动公共汽车市场。技术开发商Cree|Wolfspeed功率产品市场与应用高级总监Guy Moxey先生表示：「从全球的角度来看，纯电动汽车(BEV)预计在2025年将占汽车产量的7% |
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庞大商机触动设计巧思 电动车充电环境渐趋完整 (2020.12.30)
电动车市场前景看好，各大汽车与科技大厂的布局动作也开始加速，在充电站领域，更已出现多种俱实用性的创意想法。 |
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电动车产业领袖齐聚Audi首部纯电车发表会 打造台湾纯电生活圈 (2020.12.10)
台湾奥迪9日正式在台发表首部纯电车款Audi e-tron，并在发表会中特别邀请中华民国企业永续发展协会的莫冬立秘书长、Noodoe董事长王景弘、飞宏科技电动车能源事业群处长杨维??、台湾福斯集团暨奥迪总裁Matthias Schepers一同探讨电动车的生态环境，从多方角度讨论「打造电动车友善环境」的现况及未来发展 |
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智慧车辆迎接后疫新浪潮 台制电动车硬软体并驾齐驱 (2020.12.10)
在台湾除了已有传统代工大厂，已开始为欧美日系车厂生产混合动力车款；近期还有鸿海科技和老牌车厂裕隆集团等上下游产业结盟，擘划未来纯电动车愿景。 |
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2020年新能源车逆势成长19.8% 2021年重返高成长 (2020.11.29)
根据TrendForce旗下拓??产业研究院统计数据指出，受到各国政府补贴政策的激励，包含纯电动车(BEV)与??电混合式电动车(PHEV)在内的新能源车，在整体车市衰退下仍保持销售正成长，预估2020年销售量为240万辆，较2019年成长率19.8% |
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TI：选对拓朴结构与元件 是实现电动车快速充电的第一步 (2020.11.03)
随着电动车（EV）变得更多，也反映出对高能源效率的充电基础设施系统更高的建置需求。德州仪器Harish Ramakrishnan指出，简单来说，这些充电系统要能实现车辆的快速充电，且因为新型电动车的续航里程更长、电池容量扩大，加速开发直流充电解决方案也成为必需 |
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Microchip推出最新汽车用700和1200V碳化矽萧特基二极体 (2020.10.29)
汽车电气化浪潮正席卷全球，电动汽车搭载的马达、车载充电器和DC/DC转换器等高压汽车系统都需要碳化矽（SiC）等创新电源技术。Microchip今日宣布推出最新通过认证的700和1200V碳化矽（SiC）萧特基二极体（SBD）功率元件，为电动汽车（EV）系统设计人员提供了符合严苛汽车品质标准的解决方案，同时支援丰富的电压、电流和封装选项 |
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破解轻度混合动力48V系统的五个迷思 (2020.10.20)
科技日新月异、市场与环境规范不断转变、基础建设逐渐扩增，这些发生在日常生活的变化皆共同实现了我们期待已久的电动车（EV）时代。根据国际能源署世界电动车前景2020报告，电动车销售量，包含外挂混合动力汽车（HEV），於2019年创下210万辆的纪录，将路上行驶的总量推上720万辆 |
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传动螺杆蓄动能 高速精微化成主流 (2020.10.07)
半导体、资通讯电子代工产业仍是一支独秀，既吸引台厂增添机械设备、厂房等固定资产，也顺势带动上中游线轨/螺杆等传动元件大厂加速转型布局。 |
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2030电动车趋势展?? 消费者信心、政策、原厂经营策略、商用市场合促成长动能 (2020.09.26)
当全球环保永续意识逐渐抬头，搭上智能化、电动化等数位科技兴起，电动车发展已成为全球关注的热门议题，崛起的速度和市占成长率甚至冲击传统汽车。根据勤业众信联合会计师事务所日前发布最新《2030电动汽车趋势展??》报告（Electric vehicles．Setting a course for 2030）指出 |
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TI整合动力传动系统解决方案 打造电动车模组化架构 (2020.09.22)
德州仪器Jason Cao表示，当汽车应用能够以更少的零件完成更多的工作时，就能够实现电动车在减少重量和成本的同时提高可靠性。这样的理念就是在电动车（EV）和混合电动车（HEV）中整合其设计和整合动力传动系统 |
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ADI推出电动车无线电池管理系统 节省高达90%线束 (2020.09.11)
Analog Devices, Inc.宣布推出用於通用汽车之无线电池管理系统(wBMS)，使汽车制造商能够更灵活地将电动汽车平台扩展至多种车型，实现量产。ADI表示，作为首款用於量产电动汽车的无线电池管理系统，无线BMS将在通用汽车搭载Ultium电池平台的量产车辆中首度亮相 |
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TI多功能锂离子电池测试方案 满足电动车与智慧电网应用需求 (2020.08.26)
随着锂离子电池在无人机、电动汽车（EV）和智慧电网等领域的应用日益增多，电池制造商也在试着利用现代科技和化学技术来挑战电池测试和制造能力的极限。如今，每块电池无论大小、性能和寿命都是在制造过程中决定的，而测试设备都是针对特定电池设计的 |
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英飞凌推出新型感测与平衡IC 扩充电动车电池管理系统的产品组合 (2020.07.22)
英飞凌科技持续扩充其电池管理系统的产品组合，推出新型感测与平衡IC TLE9012AQU。此装置专为油电混合车与电动车内的电池所设计，但也适用於其他应用。装置可测量最多十二个电池单元的电压，此外，在使用寿命期间，这款装置能够在整个工作温度范围及电压范围内实现高达±5.8mV的测量精度 |
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助力实现超快速充电站 英飞凌CoolSiC用於400kW DC充电器 (2020.07.17)
西班牙电源转换集团Ingeteam与英飞凌科技携手合作，打造超快速(superfast)电动车(EV)充电服务，让客户享有最隹体验。Ingeteam所提供的INGEREV RAPID ST400转换器的额定功率为400kW，内建采用EasyDUAL 2B封装的CoolSiC MOSFET |
ITU最主要的工作就是制定无线传输设施的相关规范，例如手机、飞航通讯、航海通讯、卫星通讯系统、广播电台和电视台等无线传输设施，
