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TI：五大因素让电动车成为趋势 (2023.02.15)
半导体技术是电动车创新曲线中的重要推手，不仅排除各种电动车采用的阻碍，也让汽车制造商能够设计受到消费者喜爱的平价车款。
首先，消费者不必再担心加油站的价格 |
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NXP：软体定义汽车2年内将明显成长 (2023.02.08)
全球软体定义汽车（SDV）架构的发展，正如火如荼的进行中，而恩智浦半导体（NXP Semiconductors）也看好这项趋势的未来，并由两位高阶主管连袂来台，表达对此一市场的重视，同时也揭露其相应的技术与系统解决方案 |
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Arm：多元化市场持续驱动成长 生态系夥伴达2500亿晶片出货量 (2023.02.07)
Arm 技术正在建构未来。多元化的市场发展持续驱动权利金与授权费营收的强劲成长，生态系夥伴也将达到 2,500 亿晶片出货量的里程碑。
根据 Arm 2022 会计年度第三季报告指出：
·总营收达 7 |
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ST：软体定义汽车创造全新使用体验与商业价值 (2023.02.01)
在新冠疫情爆发之前，戴姆勒（Daimler，德国汽车制造商）的执行长接受了采访，其中一个问题就是他将如何提升其公司汽车的品牌价值。他毫不犹豫地回答，他正在努力将宾士（Mercedes-Benz）转型为软体定义汽车 |
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ST：软体定义汽车它创造新使用者体验与新商业价值 (2023.02.01)
在新冠疫情爆发之前，戴姆勒的执行长接受了采访，其中一个问题就是他将如何提升其公司汽车的品牌价值。他毫不犹豫地回答，他正在努力将宾士转型为软体定义汽车。这是一个既具启发性，又充满智慧的回答 |
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台厌科未来三年车电比重冲25％ 新网通事业部独立 (2023.01.16)
电感制造商台厌科积极推动转型，强攻车用、网通两大市场，其中，车用打入美国电动车大厂及欧洲豪华车大厂，瞄准未来三年车用比重逾25％，未来将加强化台湾产能。
台厌科总经理谢明良表示，第一季工作日少，加上中国封控刚开放，营运仍在调整阶段 |
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工研院展??2023暨CES趋势 聚焦电动车及物宇宙商机 (2023.01.13)
因应2023年全球将逐渐摆脱疫情干扰回归常态，科技浪潮会涌向何处，也成为观察重点。CES（International Consumer Electronics Show）既堪称年度科技业风向球，也是全球突破性技术及创新应用的试炼场 |
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TADA：汽车电动化需求是台湾继PC之後最重要的产业策略 (2023.01.11)
台湾先进车用技术发展协会（TADA），发表「台湾先进车产业趋势观察与建言」，并提出「系统整合」、「技术提升」、「产业标竿」、「储备能量」、「走向国际」、「在地练兵」等六大建言，作为台湾半导体与资通讯科技业者切入全球智慧车趋势策略 |
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鸿海与NVIDIA合制电脑及感测器 导入自驾电动车应用 (2023.01.04)
NVIDIA（辉达）与全球最大科技制造商鸿海科技集团（Foxconn）今（4）日宣布建立策略夥伴关系，双方将共同开发自动驾驶车用平台。且由鸿海扮演一线制造厂的角色，运用NVIDIA DRIVE Orin技术，为全球车市生产电子控制单元（ECU）；并在自家电动车上配备DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion感测器，为车辆提供高度自动驾驶功能 |
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格斯科技与电动车电池研发公司InoBat Auto进行跨国策略合作 (2022.11.15)
格斯科技宣布与欧洲顶规电动车电池研发公司InoBat Auto进行跨国策略合作，格斯将透过最新产房之产能满足InoBat相关订单需求。
InoBat为欧洲电池设计研发之新创公司，擅长创新电池的创新研究、开发、制造、供给、回收以及废弃电池妥善处理 |
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宏致集团进军2022 Electronica 聚焦工控领域与电动车及自驾系统 (2022.11.15)
因应全球新冠疫情趋缓，全球最大规模的电子零组件双年展━Electronica继2020年线上虚拟展後睽违四年回到实体展场，将於2022年11月15日至18日於德国慕尼黑展览馆盛大举行 |
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友通偕VicOne於MIH盛会展示电动车软体应用服务 (2022.11.15)
随着电动车（EV）相关新技术加速兴起，近年跨足EV市场的友通资讯，本月於「MIH Demo Day」活动中，携手趋势科技今年成立的车用资安子公司VicOne，首度对外展示车载软体安全应用服务相关技术，以定义整车管理和空中连接标准的安全和攻击预防 |
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以碳化矽技术牵引逆变器 延展电动车行驶里程 (2022.11.14)
半导体技术革命催生了新的宽能隙元件，例如碳化矽（SiC）MOSFET功率开关，使得消费者对电动车行驶里程的期??，与OEM在成本架构下实现缩小里程之间的差距。 |
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工研院与康舒开发碳化矽马达驱控器 加速台湾电动车切入国际供应链 (2022.10.25)
经济部透过科技专案，支持工研院与电源大厂康舒科技合作，并在今（25）日於康舒科技淡水厂区宣布签约。双方除了共同开发「碳化矽动力马达驱控器」，也将利用A+淬链计画补助 |
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台达DeltaGrid EVM电动车充电管理系统导入台湾破百社区 (2022.10.06)
台达今（6）日宣布旗下DeltaGrid EVM电动车充电管理系统已导入台湾超过一百个社区住宅，成功打造电动车充电友善环境。台达从能源管理面着手，让既有建筑不需大幅变更电力配置，也能在不过载、不超过契约容量的前提下提供充电服务，大幅提升各种场域装置充电桩的可能性 |
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鸿海俄州厂团队将协助INDIEV打造INDI One原型车 (2022.10.06)
电动车制造领域再跨前一步，鸿海科技集团与INDIEV公司今（6）日宣布签署合作备忘录，鸿海俄亥俄州工厂团队将协助INDIEV打造INDI One 原型车，同时针对进一步的代工制造合约进行协商 |
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锂离子电池竞争对手来势汹汹 (2022.09.28)
锂离子电池商业化发展已有数十年之久，除了近年来绿能电动车催动需求，智慧型手机、笔电等消费性电子产品以及新兴绿能储能需求，都为锂离子电池市场添一把火，推升锂离子电池的含金量 |
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ABB演绎高效制造及能源利用 实现安全永续未来 (2022.08.29)
2050净零碳排已成为全球共识，包含制造业在内的各行业企业主，积极寻求接轨碳排净零趋势的立基点。ABB日前在台北国际自动化展以「智慧制造及能源利用的永续未来」为主轴 |
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台达携手EVgo以350kW快充设备 协助美国EV充电设施布建 (2022.08.26)
台达日前与美国最大的电动车公共快充网络营运商 EVgo Inc.签订合作协议，台达将提供1,000套功率输出最高可达350kW的直流快速充电设备予EVgo，并运用於EVgo与通用汽车集团（GM）、Pilot公司的合作专案，以及EVgo自有充电营运品牌EVgo eXtend与其它自营或承揽营运的充电站点 |
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SiC牵引逆变器降低功率损耗和热散逸 (2022.08.25)
本文说明如何在EV牵引逆变器中驱动碳化矽（SiC）MOSFET，透过降低电阻和开关损耗来提高效率，同时增加功率和电流密度。 |
