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台厌科未来三年车电比重冲25％ 新网通事业部独立 (2023.01.16)
电感制造商台厌科积极推动转型，强攻车用、网通两大市场，其中，车用打入美国电动车大厂及欧洲豪华车大厂，瞄准未来三年车用比重逾25％，未来将加强化台湾产能。
台厌科总经理谢明良表示，第一季工作日少，加上中国封控刚开放，营运仍在调整阶段 |
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工研院展??2023暨CES趋势 聚焦电动车及物宇宙商机 (2023.01.13)
因应2023年全球将逐渐摆脱疫情干扰回归常态，科技浪潮会涌向何处，也成为观察重点。CES（International Consumer Electronics Show）既堪称年度科技业风向球，也是全球突破性技术及创新应用的试炼场 |
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TADA：汽车电动化需求是台湾继PC之後最重要的产业策略 (2023.01.11)
台湾先进车用技术发展协会（TADA），发表「台湾先进车产业趋势观察与建言」，并提出「系统整合」、「技术提升」、「产业标竿」、「储备能量」、「走向国际」、「在地练兵」等六大建言，作为台湾半导体与资通讯科技业者切入全球智慧车趋势策略 |
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鸿海与NVIDIA合制电脑及感测器 导入自驾电动车应用 (2023.01.04)
NVIDIA（辉达）与全球最大科技制造商鸿海科技集团（Foxconn）今（4）日宣布建立策略夥伴关系，双方将共同开发自动驾驶车用平台。且由鸿海扮演一线制造厂的角色，运用NVIDIA DRIVE Orin技术，为全球车市生产电子控制单元（ECU）；并在自家电动车上配备DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion感测器，为车辆提供高度自动驾驶功能 |
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格斯科技与电动车电池研发公司InoBat Auto进行跨国策略合作 (2022.11.15)
格斯科技宣布与欧洲顶规电动车电池研发公司InoBat Auto进行跨国策略合作，格斯将透过最新产房之产能满足InoBat相关订单需求。
InoBat为欧洲电池设计研发之新创公司，擅长创新电池的创新研究、开发、制造、供给、回收以及废弃电池妥善处理 |
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宏致集团进军2022 Electronica 聚焦工控领域与电动车及自驾系统 (2022.11.15)
因应全球新冠疫情趋缓，全球最大规模的电子零组件双年展━Electronica继2020年线上虚拟展後睽违四年回到实体展场，将於2022年11月15日至18日於德国慕尼黑展览馆盛大举行 |
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友通偕VicOne於MIH盛会展示电动车软体应用服务 (2022.11.15)
随着电动车（EV）相关新技术加速兴起，近年跨足EV市场的友通资讯，本月於「MIH Demo Day」活动中，携手趋势科技今年成立的车用资安子公司VicOne，首度对外展示车载软体安全应用服务相关技术，以定义整车管理和空中连接标准的安全和攻击预防 |
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以碳化矽技术牵引逆变器 延展电动车行驶里程 (2022.11.14)
半导体技术革命催生了新的宽能隙元件，例如碳化矽（SiC）MOSFET功率开关，使得消费者对电动车行驶里程的期??，与OEM在成本架构下实现缩小里程之间的差距。 |
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工研院与康舒开发碳化矽马达驱控器 加速台湾电动车切入国际供应链 (2022.10.25)
经济部透过科技专案，支持工研院与电源大厂康舒科技合作，并在今（25）日於康舒科技淡水厂区宣布签约。双方除了共同开发「碳化矽动力马达驱控器」，也将利用A+淬链计画补助 |
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台达DeltaGrid EVM电动车充电管理系统导入台湾破百社区 (2022.10.06)
台达今（6）日宣布旗下DeltaGrid EVM电动车充电管理系统已导入台湾超过一百个社区住宅，成功打造电动车充电友善环境。台达从能源管理面着手，让既有建筑不需大幅变更电力配置，也能在不过载、不超过契约容量的前提下提供充电服务，大幅提升各种场域装置充电桩的可能性 |
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鸿海俄州厂团队将协助INDIEV打造INDI One原型车 (2022.10.06)
电动车制造领域再跨前一步，鸿海科技集团与INDIEV公司今（6）日宣布签署合作备忘录，鸿海俄亥俄州工厂团队将协助INDIEV打造INDI One 原型车，同时针对进一步的代工制造合约进行协商 |
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锂离子电池竞争对手来势汹汹 (2022.09.28)
锂离子电池商业化发展已有数十年之久，除了近年来绿能电动车催动需求，智慧型手机、笔电等消费性电子产品以及新兴绿能储能需求，都为锂离子电池市场添一把火，推升锂离子电池的含金量 |
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ABB演绎高效制造及能源利用 实现安全永续未来 (2022.08.29)
2050净零碳排已成为全球共识，包含制造业在内的各行业企业主，积极寻求接轨碳排净零趋势的立基点。ABB日前在台北国际自动化展以「智慧制造及能源利用的永续未来」为主轴 |
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台达携手EVgo以350kW快充设备 协助美国EV充电设施布建 (2022.08.26)
台达日前与美国最大的电动车公共快充网络营运商 EVgo Inc.签订合作协议，台达将提供1,000套功率输出最高可达350kW的直流快速充电设备予EVgo，并运用於EVgo与通用汽车集团（GM）、Pilot公司的合作专案，以及EVgo自有充电营运品牌EVgo eXtend与其它自营或承揽营运的充电站点 |
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SiC牵引逆变器降低功率损耗和热散逸 (2022.08.25)
本文说明如何在EV牵引逆变器中驱动碳化矽（SiC）MOSFET，透过降低电阻和开关损耗来提高效率，同时增加功率和电流密度。 |
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智慧减速机横跨制造及电动车产业 (2022.08.24)
近10年来受惠於工业4.0、工业物联网（IIoT）造就无人工厂趋势，才促使国际品牌大厂逐渐推陈出新智慧减速机，进而满足於电动车生产及组装阶段追求节能减碳需求。 |
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NXP发表S32Z与S32E实时处理器 满足软体定义汽车电子系统 (2022.08.17)
恩智浦半导体(NXP)，今日在台湾发表两款针对新一代智能汽车电子系统控制的实时处理器系列方案━S32Z与S32E，该产品采系统级封装（SiP）与台积16奈米制程，是专门面向未来以软体定义的汽车电子系统所设计 |
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工研院携手打造化合物半导体聚落 超前部署电动车供应链 (2022.08.08)
看好全球进入电动车时代，化合物半导体成为下世代科技产业的新战场，工研院今（8）日携手台南市政府举办「产业汇聚向南行化合物半导体应用产业商机论坛」，邀请产官研代表聚焦讨论化合物半导体的产业趋势，分享相关技术与应用发展 |
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NXP加入鸿海MIH电动车联盟 共同开发整车解决方案 (2022.07.20)
恩智浦半导体（NXP Semiconductors）今日与鸿海科技集团，举行策略联盟签约仪式。由NXP台湾区业务??总经理臧益群，以及鸿海产品长萧才佑代表出席。经由此次的联盟合作，NXP将在台湾加入MIH 开放电动车联盟（MIH Consortium），双方也将共同开发电动车的整车解决方案，并推动开放式电动车生态系 |
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改变车辆体系架构：创新的转捩点 (2022.07.14)
尽管电子技术推动了许多尖端功能在新型车辆中实现，但是要将每项新功能皆融入现有的车辆架构中，使得连接电子装置的制造技术发展出现了转捩点。 |
当传输技术进入数字时代之后，用户及厂商对于数字显示的质量要求越来越注重，结合显示适配器硬件的数字显示接口标准，其发展进度因而更受到瞩目。
