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运用单对乙太网路於影片监视设施应用 (2021.06.11)
人们对於高解析度影像与影片的持续要求，让影片处理器执行影片压缩演算能力相对的重要，藉以将透过乙太网路缆线传输的资料最小化。预计未来IP摄影机产品将可支援SPE转换器，网路录影机也将可提供电源设备埠 |
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TI推出全新SAR ADC系列 含业界最快18位元ADC (2021.06.10)
德州仪器(TI) 推出全新逐次求近寄存器（SAR）类比数位转换器（ADC）系列，能在工业系统设计实现高精度的资料撷取，为旗下高速资料转换器产品再添生力军。新的ADC3660系列具有领先业界的动态范围、最低功耗，共包含八种SAR ADC，解析度分为14、16与18位元，取样率自10到125 MSPS不等，有助提升讯号解析度、延长电池寿命，强化系统防护 |
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TI推出全新SAR ADC系列 业界最快18位元类比数位转换器 (2021.06.10)
德州仪器(TI)推出全新逐次求近寄存器（SAR）类比数位转换器（ADC）系列，能在工业系统设计实现高精度的资料撷取，为旗下高速资料转换器产品再添生力军。崭新的ADC3660系列具有领先业界的动态范围、最低功耗 |
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汽车动力总成的功能与网路安全三大考量 (2021.06.05)
对于汽车设计工程师来说就更为重要。在现代电动车设计、开发与大量生产的过程中，功能安全、网路安全与高电压安全都扮演着非常重要的角色。 |
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TI：单对乙太网路让高解析度影像监视系统更容易安装 (2021.05.28)
监视系统目前已在各大产业场域、办公室及住宅建筑中稳定成长，帮助确保最高安全性。近十年来，摄影机技术更透过人工智慧，在影像感测器、影片处理、连线与影片分析方面都有显著进步 |
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德州仪器实现动力传动系统整合 帮助电动车性能大跃进 (2021.05.14)
改善电动车动力传动架构後，客户能省下50%的系统设计成本，同时达到功率密度最大化、提高效能、优化可靠度，提升电动车价格竞争力。
目前一台电动车的平均生产成本，比一台传统燃油汽车高出$12,000美元 |
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TI：动力传动系统整合技术成为电动车市场竞争关键 (2021.05.13)
目前一台电动车的平均生产成本，比一台传统燃油汽车高出$12,000美元。而动力传动系统，更是一台电动车所有部件中成本最高的，因此，EV动力传动系统整合成为解决方案的关键 |
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TI提供EMI缓解技术 深度剖析相关标准和问题成因 (2021.04.22)
工业、汽车与个人运算应用的电子系统愈发密集且互相连接。为了改善这类系统的尺寸和功能，在封装各种不同电路时，通常会采取近封装距离，降低电磁干扰(EMI)的影响，因此逐渐成为系统设计的重要考量 |
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实现低EMI电源设计 TI最新DC/DC控制器配备主动EMI滤波器 (2021.04.08)
德州仪器(TI)宣布推出同步 DC/DC 降压控制器全新系列，让工程师能缩小电源供应器解决方案的尺寸，同时降低其电磁干扰(EMI)。配备整合式主动EMI滤波器(AEF)与双随机展频(DRSS)技术的LM25149-Q1和LM25149，让工程师能将外部 EMI 滤波器的面积减半、将多个频带中的电源设计传导式EMI降低至55dBμV，一并实现缩小滤波器尺寸与低EMI的目标 |
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USB 4实现更高传输速度 (2021.04.01)
USB通用标准一直都是有线数据和电源传输的中心。最新的USB 4带来许多应用上的好处，包括更快的速度、更好的视讯频宽管理，以及与Thunderbolt 3的相容性。 |
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TI无线BMS解决方案 助电动车延长行驶里程、降低布线 (2021.03.31)
电动车虽然具备舒适的内装与高雅的科技，但制造商在下方底盘尽可能地安装了许多电池单元。电池单元越多，代表充电容量越大，也意味着再次充电前可行驶的距离越长，这也正是消费者主要诉求之一 |
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德州仪器最新订购功能 开放新台币支付更便利 (2021.03.23)
德州仪器(TI)今日宣布在TI.com推出以新台币(TWD)进行支付的最新订购功能，从而为台湾的电子公司和制造商提供更便捷的方式购买德州仪器原厂类比和嵌入式处理器产品。同时，在TI.com能以最低线上价格，立即取得德州仪器55,000多种产品库存资讯，包括大量生产和生预定生产零件 |
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TI：高功率马达驱动器 实现48V混合动力汽车最隹化设计 (2021.03.11)
制造商在打造轻度混合动力汽车(MHEV)时，主要以减少温室气体(GHG)排放为终极目标。MHEV采用与汽车传动系统相连接的48V马达驱动系统。为减少GHG排放，车辆滑行时MHEV中的内部燃烧引擎(ICE)将会关闭，48V马达系统则会将48V电瓶充电，以提供车辆电力 |
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TI：BLDC马达驱动器加速实现未来汽车系统 (2021.03.05)
为帮助降低全球温室气体排放，汽车制造商努力增加使用 48-V 马达驱动系统的 MHEV 产量，以协助降低车辆内部燃烧引擎的废气排放。德州仪器 (TI)推出高度整合第 0 级无刷 DC (BLDC) 马达驱动器，此产品适用 48-V 高功率马达控制系统，例如轻度混合动力汽车 (MHEV) 中的牵引逆变器和起动发电机 |
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TI利用自动电池平衡 强化EV热管理与续航力 (2021.02.25)
电池单元平衡对电动车电池管理十分重要，因为它可帮助延长车辆行驶距离，并确保EV电池运作。此外，透过电池单元平衡，还能修正电池本身内部的不平衡。所有电池(包含EV中的电池)都会因制造过程或操作条件不匹配，造成电池单元间老化不相等，随着时间发生不平衡情况 |
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提高电动车充电率 TI推升车用GaN FETs开关频率性能 (2021.02.23)
为了加速电动车（EV）技术导入，满足消费者对续航里程、充电时间与性价比的要求，全球汽车大厂在研发上需要更高的电池容量、更快的充电性能，同时尽可能降低或维持设计尺寸、重量或元件成本 |
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利用截波放大器 实现讯号链零错误的两种解决方法 (2021.02.04)
可编程逻辑控制器、秤重和自动测试设备等工业设备，对更高解析度和速度的讯号链需求逐渐攀升，对高精密度放大器的需求也跟着增加，因为在这类讯号链中，高精密度放大器可当作类比转数位转换器(ADC)驱动器和电压叁考缓冲器来使用 |
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改善电动车电池管理系统 TI以专有通讯协定强化无线网路可用性 (2021.01.28)
2019年电动车(EV)的销售量创下200万辆，而且未来几年的年销售额，可能会破800万美元，以中国居冠。而电动车的关键元件，就是电池管理系统(BMS)，因此BMS的效率、寿命和性能都很重要 |
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TI推动EV电池管理革新 首款安全无线BMS解决方案问世 (2021.01.22)
德州仪器 (TI)发布电动车 (EV) 电池管理系统的重要进展：TI 推出业界性能最高的无线 BMS 解决方案，而且具备首项经独立评估的功能安全概念。透过具业界最隹网路可用性的先进无线通讯协定，TI 的无线 BMS 解决方案展现汽车设计人员可移除笨重、昂贵且维护需求高的布线，同时提升全球 EV 的可靠性和效率 |
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医疗机构网路攻击遽增 Check Point提五大防范建议 (2021.01.21)
根据网路安全解决方案厂商Check Point最新研究指出，自 11 月初起，全球锁定医疗机构的攻击增加了 45%，为同期所有产业网路攻击总增幅的两倍以上。在持续延烧的疫情下承受巨大压力的医院，往往更愿意用支付赎金的方式来换取安心的医疗服务环境，网路犯罪分子便藉此获取大量利益，也变得更加猖狂 |
IEEE1394是一种能让计算机与接口设备之间相互链接沟通的共同接口标准。如此迅速有效率的传输速度，便时常应用在连接讯号传输密度高、传输量大的接口设备。
