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智能公路保护你平安开车回家 (2012.11.08)
相信有去过欧洲国家的人都知道由于地方幅员广阔，每一条公路都是又宽又直，虽然开起车来十分顺畅，但缺点就是沿途路灯数量极少以及公路限速都比其他国家高出不少 |
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汽车电子安全系统一致性项目：VeTeSS (2012.09.14)
自动车道保持技术、煞车辅助系统及其他高复杂度的车辆微电子系统，已成功降低严重交通事故的数量。此类安全系统的复杂性与数量与日俱增，连带对于不同供货商的软硬件组件需求量亦随之增加，这表示安全系统及其组件需以更共通一致的方式进行开发 |
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＜COMPUTEX＞迈向云端 福特定义新驾驶体验 (2012.06.06)
福特汽车公司今年首度于2012台北国际计算机展发表SYNC车用通讯整合系统，并展出Ford EVOS云端概念车以及发表相关车用云端技术。福特汽车公司亚太、非洲与欧洲连接服务总监Edward Pleet于专访时强调：「此次参展，主要宣示未来福特的愿景将不再只是一间汽车公司，将会转换成一间致力于创新的科技公司 |
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Google无人驾驶车领车牌了！ (2012.05.10)
Google实验室测试无人驾驶车辆已有多年，其无人驾驶车辆测试的行驶里程至少能达到32万公里，近日其取得全美第一张自动驾驶车牌，短期内就能正式挂牌上路，有趣的是，这辆车的车牌号码为001，左边并印有「∞（无限大）」符号象征「未来汽车」的意义 |
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一手掌握汽车安全认证与测试 (2012.04.20)
车电市场正快速扩大，行车主动安全技术不断更新，
然而，面对各国际车厂对于驾驶安全保障的发展需求，
国内业者又如何发展更先进的电子控制技术呢？ |
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ST：进军汽车产业聚焦Safety & Energy (2012.04.15)
于上周车电展期间，意法半导体（ST）的全球车用信息娱乐系统事业部总监Antonio Radaelli，也特别来台分享在车用市场的趋势及展望。
Antonio表示，驱动汽车市场在2010年里电子组件占整车成本的比例已来到30%，并预测2020年将达到50% |
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Fox推出范围最广的AEC-Q200认证晶体振荡器系列 (2012.03.29)
Fox Electronics日前宣布，已可开始供应范围最广且经AEC-Q200认证的晶体振荡器产品系列，这系列产品可以满足汽车应用对被动组件严苛的应力测试要求。新型振荡器具有2 MHz至135 MHz (-40°C至+85°C) 和2 MHz至48 MHz (-40°C至+125°C) 的频率范围 |
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主打车网 伽利略创新实作大赛起跑 (2012.03.27)
举办多届的伽利略创新大赛，再次登场，并于台北举行启动典礼。此次竞赛，由过去「创意发想」模式，进展至作品的「实作」方式，缩短创意落实于产品所需要的时间。工研院信息与通讯研究所车载资通讯与控制系统组组长蒋村杰表示，此次竞赛必须同时结合卫星定位以及车间通讯技术，来发展创新应用 |
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Apps挤进CES 2012热门议题 (2012.03.23)
CES 2012有什么特别有趣的议题值得关注吗？2012年的议题围绕在几个已发生的题目上，只是会做的更薄、更轻和更精致。此外，很可惜的是，Apple和Amazon两大热门公司都没参加此次的大会 |
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MathWorks模型化基础设计提供相关ISO26262计划顾问服务 (2012.03.20)
由钛思科技总代理MathWorks昨日宣布，推出专门针对ISO 26262（车辆电机电子产品功能安全标准）的模型化基础设计（Model-Based Design）咨询服务，有了这项服务，车辆工程人员在使用MATLAB和 Simulink开发需要满足ISO 26262标准的高精度/整合的嵌入式系统时，就可以导入ISO 26262流程顾问咨询服务 |
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Yupiteru选用u-blox QZSS技术推出增强型雷达侦测器 (2012.03.13)
u-blox于日前宣布，该公司的先进QZSS卫星定位技术，已率先被日本电信和汽车电子制造商Yupiteru公司所采用。以u-blox支持QZSS技术的 LEA-6H卫星接收器模块为基础，配备触控屏幕的GWR73SD雷达侦测器，可提供效能更强的定位功能与雷达侦测，以及车辆诊断功能 |
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Android设备无所不在(3) (2012.03.12)
●智能车
最近，一些汽车制造商，上游与售后市场供货商已尽最大努力，建立Android的娱乐讯息系统(Infotainment Systems)。欧洲瑞典汽车制造商SAAB(前身为通用汽车所拥有)的iQon即包括目前人们所期望的娱乐讯息系统，再加上语音控制导航系统、浏览器、网络商店应用程序...等 |
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开车禁用手机 (2012.03.01)
开车使用手机常会让驾驶分心造成交通事故，但是却又很难控制自己不去使用手机。有鉴于此，苹果配件商Scosche开发出一种「手机控制器(cellCONTROL)」，安装在车内，当车子行驶时，能透过蓝牙自动关闭手机的通话、简讯、上网、应用软件等功能，如果想将它卸除下来，还会连络相关的监控人员 |
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连网汽车DNA(5) 回归驾驶本质 (2012.02.29)
为打造一个无缝隙的车内通讯环境，多家国际知名手机与汽车大厂共同成立汽车联机联盟（Car Connectivity Consortium，CCC联盟），让智能手机、平板计算机等各式行动装置能透过统一的链接标准MirrorLink™，迅速地与车载信息系统互连 |
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连网汽车DNA(2) 车钥匙变成你的信用卡 (2012.02.22)
连网汽车(Connected Car)的出现，使得人类汽车工艺高速发展。根据外电指出，连网汽车是当前成长率仅次于智能手机与平板的设备。然而，随着消费科技与汽车产业的逐步整合，不少汽车制造商引进近距离无线通信(Near Field Communication；NFC)，不仅能实现以车钥匙进行行动付费的梦想，也能让汽车、家庭与个人信息之间无缝传递 |
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电动车中国路(4) 开太快 比亚迪发展不易 (2012.02.16)
中国汽车大厂比亚迪，曾被巴菲特赞为「全世界成长最快的汽车公司」，在中国电动车发展由狂热转为低迷后，也受到影响。2011年在传统车销售下滑、电动车技术受到质疑及各种负面消息接连传出的情况下，比亚迪面临大幅裁员的困境 |
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TUV SUD Taiwan提供电动车专业认证 (2011.12.12)
TUV SUD Taiwan日前宣布，2011台美工商联合会议特别邀请TUV SUD德国籍电动车产业专家Mr. Martin Altepost分享电动车最新发展现况以及未来趋势，未来电动车产业趋势将着重于绿色科技、智能科技、系统联网，以及讲究严谨的安全要求和有效率、低成本的产品研发 |
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CSR展示新SiRFusion定位平台和SiRFstarV架构 (2011.11.07)
CSR近日于美国旧金山举行「2011 Locations & Beyond Summit高峰会」实况展示一项预定于明年问市的新SiRFusion定位平台和SiRFstarV架构，与会者可优先一览未来的室内定位与导航技术 |
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首款中央安全气囊 (2011.10.03)
除了油耗与信息娱乐系统之外，汽车安全性也是目前车商和消费者极重视的一环，而根据研究，侧面撞击经常导致驾驶和侧边乘客的死亡。对此，通用汽车日前宣布，将推出业界首款的前端中心气囊，可以保护远侧面撞击的司机和前排乘客的安全，此外，新的气囊也将有助于减少翻车事故中的受伤和死亡 |
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英飞凌参与之RELY研究计划发酵 芯片设计有新法 (2011.08.24)
英飞凌（infineon）于日前宣布，其所参与的RELY研究计划，截至目前为止，已经在面积、效能和能源消耗等主要方面获得优化。该研究计划旨在透过芯片开发制程，为建构高可靠性奠定基础 |
IETF是Internet Engineering Task Force (国际网络工程研究团队)是一个开放性的国际组织，其作用在于汇集网络设计师、网络操作员、网络厂商，以及研究人员共同研发改进网络的工程架构与建立起一个平稳的网络环境。
