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CTIMES / 能源
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独霸编码,笑傲江湖──ASCII与Unicode间的分分合合

为了整合电子位信息交换的共同标准,统一全球各国分歧殊异的文字符号,独霸全球字符编码标准,ASCII与Unicode的分分合合就此展开........
台湾马达产业能效革新大晋级 (2012.11.08)
受到节能趋势的引领,传产的马达因加上能效的附加价值跃上了市场主流;美国率先对业者强制施行马达能效规范,更撼动全球马达产业的革新与翻盘。 UL台湾总经理汤家德表示:「由于传统马达惊人的耗电量造成能源上的高负担,美、加巿场已开始强制要求马达必须兼顾能源效率,并对违规者祭出严重罚锾
后锂电池时代的突破点(下) (2012.09.30)
上文链接 美日作法大不同 而根据国情不同,各国对锂空气电池的充换也有不同的研究。以美国为例,由于美国土地较大,换电站或充电站距离远,不易随时充换电,因此IBM研究主题专注于如何做出二次电池
后锂电池时代的突破点(下) (2012.09.27)
1910年,爱迪生曾说过,在未来15年内,电动车将会用掉比电灯更多的电力。而爱迪生也在那时一直致力于电动车电池的研究,希望能够达到更高的发电效能。如今,爱迪生的预言早已被证实并不准确,且在经过一百年的发展后,电池仍然是电动车始终跨不过去的瓶颈
[独卖价值]看不到的细节,才是科技产业的根 (2012.08.17)
当前科技的趋势,赢得已经不再是硬件本身、或是拼价钱,而是在一个「看不到的小细节」。成立于1994年的LivingLab生活实验,曾经参与近两年的台北国际计算机展,靠着经验与想象,LivingLab尝试寻找舒适与节能生活的平衡点,希望打造最接近人心的智能家居生活
台湾站回科技舞台的契机:材料 (2012.08.15)
创新人人都很爱讲,但是要怎么走出下一条血路,却是台湾各大科技产业苦思寻找答案的议题。CTIMES本月的专访,找上了一家难以归类的企业总经理-台湾节能膜吴铁汉,从「奈米科技」的角度,看绿能科技产业的下一个契机
[WOW]打破电动车哩程焦虑:锂空气电池 (2012.08.05)
今日的电动车都做得很炫、很酷,又标榜着环保,如果排除价格及充电因素,你会愿意买一台取代你的汽油车吗?根据调查,约有64%的买车人对纯电动车有哩程顾虑(Range Anxiety)
台湾能源产业 请花功夫找出新价值 (2012.07.15)
顺应全球节能减碳的趋势,能源资通讯产业备受世界各国关注。资策会智能网通系统研究所于13日举办「能源资通讯互操作性研讨会暨专题讲座」,深入探讨智能电网相关技术、法制与推动重点
澎湖电动机车智能能源补充设施启用 (2012.07.09)
为完善澎湖地区电动机车使用环境,经济部与澎湖县政府合力建置27处330座智能型能源补充设施。7月7日由经济部次长杜紫军及澎湖县县长王干发于澎湖开拓馆共同主持「低碳菊岛电惦行 智能型能源补充设施启用仪式」,并现场示范操作,宣告澎湖绿色运输普及化、生活化、便利化时代之来临
会呼吸的锂电池 (2012.05.16)
电动车首要课题是解决充电及电池问题。IBM最近研发一款新型材料的锂离子空气电池,该电池运作时是吸入空气中的氧气,并让氧气与锂离子反应后产生电力;而在停车充电时,电池则会将氧气释放出来,犹如呼吸一般
储能系统与动力电池 锂电池应用新燃点 (2012.04.30)
随着绿色产业抬头,能源独立与节能环保成为国家新兴产业的发展重点。根据TrendForce旗下绿能事业Energytrend的预估,过去十年锂电池让手机与NB产业蓬勃发展,接下来的十年将会是以家用储能与车用电池系统为发展主体,成为下一波推动锂电池成长的关键应用
Google与名导演投资 从事行星采矿任务 (2012.04.25)
总部设立于美国华盛顿的行星资源公司(Planetary Resources)已获得谷歌高层,包含执行长佩吉(Larry Page)、执行董事长施密特(Eric Schmidt)和美国深海探险家与大导演卡麦隆(James Cameron)的支持,将注入大笔资金投资在未来将开采铂和水...等资源于小行星上面
德国莱因:高油价因素让电动车市场更明朗 (2012.04.17)
节能减碳是目前汽车产业最重要议题,而电动车的发展早巳成为众多汽车电子厂商关注的焦点。 第二届台湾国际电动车展 (2012 EV Taiwan) 于 4月 12 - 15 日于世贸展馆盛大展开,台湾德国莱因也将于展场设置参展摊位 (世贸一馆 D0414) 提供国内外厂商有关电动车充电系统的最新测试与验证信息
电池大革命(3) 苹果带动聚合物锂电池需求 (2012.04.06)
在众所期盼下,苹果新iPad终于亮相。除了使用相同的聚合物锂电池外,为了满足高分辨率面板、4G的高带宽传输等高耗电零组件的需要,也将电池芯容量加大,从原本的2300mAh提高至3800mAh,增加容量幅度达65%
电池大革命(2) 聚合物锂电池高举薄型化大旗 (2012.04.03)
尽管锂离子电池随着行动装置的大幅成长而更为普及,然而使用上的问题也开始一一浮现。锂离子电池在高低温不同环境中使用非常容易缩短寿命,例如在Notebook环境中,由PC处理器所造成之封闭高温的使用环境,对于必须长期处于约45℃温度使用之电池寿命,是个非常严格的考验
电池大革命(1) 锂离子电池全面普及 (2012.04.02)
从行动装置的普及开始,锂离子电池便在行动电源供应上,扮演了非常重要的角色。然而由于行动装置以轻薄、可携为主要诉求,在其设计上难免需要配合这些需求而做改变,而扮演要角的电池,也被迫得在其外型方面跟着做出变化
电动车中国路(1) 政策偏离期待 (2012.02.13)
德国莱因日前对中、德、日、美等全球12个主要市场进行电动车调查,调查报告指出,中国受访者购买纯电动车的意愿(88%)仅次于印度的92%。除了对于纯电动车前景看好外(大部分国家选择油电混和车),政府的政策也对电动车发展有极大的帮助,中国现已超越美国成为最大市场
高速电动车无线充电道路 (2012.02.08)
史丹佛大学最近提出移动电动车的无线充电技术,他们运用发送源线圈和接收线圈的优化与调整实验,以解决有限范围的充电困境。研究人员开发的磁共振系统提供电动车稳定的无线充电,这个发想缘于MIT的磁共振功率灯泡,研究人员希望看到类似系统做为路面电动车无线充电使用
车用能源收集芯片问世 (2011.12.12)
Imec和霍尔斯特中心宣布,已经成功研发出一个MEMS的能源收集芯片(如图片),这款芯片可以输出约489μW的功率电力,而根据测试,这个芯片最适合使用在汽车的胎压侦测上,当汽车以70公里/小时的速度前进时,约可产生42μW的电力,而这样得电力已足够一个简单的无线传感器使用,这也意味着之后的轮胎感测将无须采用额外的供电
把热转成电的新材料 (2011.11.14)
美国明尼苏达大学的材料研究团队,研发出一种新型的金属合金材料,当它被加热时,就会产生强烈的磁场,而通过相变,就能把热能转为电能。而这种特性,将可以套用在目前多数的发电设施上,包含太阳能和核能,都有沸腾和冷却水的交替过程,若能将之结合,将可以进一步增加发电效率
电动车电池电力技术论坛 (2011.10.20)
「无油」汽车的时代已近了!未來的車子,将不再使用「汽油、引擎、变速箱」,取而代之的是「电池、马达和电子控制系统」的电动汽车。 随着电池系统效能提升,电动車开始由油电混合車(Hybrid EV)走向插电式油电混合(Plug-in HEV)及纯电动車(Pure EV),锂电池将取代镍氢电池成为下一代車用动力电池主流

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