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CTIMES / 王岫晨
科技
典故
浏览器的演进

浏览器最早的名称为WorldWideWeb,1990年它还只是仅供浏览网页之用。1993年美国国家高速计算机中心针对Unix系统研发出Mosaic,利用GUI(Graphical User Interface)接口程序,可以将网页上的图跟文展现在屏幕上。1994年由网景公司推出的Netscape Communicator,在市场中有着相当高的占有率,但目前浏览器的使用以IE为主流。
MEMS感测五大趋势 汽车安全坚不可摧 (2011.03.21)
MEMS在车用安全领域所扮演的角色越来越重要。目前全球排名前几大的车用MEMS传感器供货商包括博世(Bosch Sensortec)、Denso、飞思卡尔(Freescale)、Sensata Technologies、亚德诺(ADI)、Panasonic等,在压力传感器和陀螺仪等车用MEMS应用上,也有越来越不错的成长前景
核电吓死人 太阳能趁势崛起挑战普及 (2011.03.18)
核电灾变的阴影透过新闻不断播送,造成全球人心惶惶,许多人也开始思考着什么才是真正安全的绿色能源,而太阳能正是受到关注的发电技术之一。由于太阳每照射地球6小时所产生的能量,足以满足全球一整年的能源需求
两岸连手堵韩 OLED显示市场重洗牌? (2011.03.17)
随着三星将AMOLED显示器应用在自家出产的智能手机上,这种优异的显示技术再度受到市场关注。而为了不让南韩业者在该领域独大,两岸相关业者决定连手抗韩,日昨(16日)已在上海签署OLED产业、电子设备产业等两项合作协议,未来透过分工,预计可提升两岸在OLED产业的相关技术与规模,共同压制韩国厂商过高的气焰
iPhone 5将采In-cell触控? 专家说可能性不高 (2011.03.16)
在触控领域中,各项技术皆有其优点与缺点,没有任何单一技术可以涵括所有的优点。例如投射式电容技术,在大尺寸的应用有其设计与成本上的困难点;而传统的模拟电阻式与表面电容式
车用安全将迈入感测融合新时代 (2011.03.15)
汽车安全一直都是市场关注的话题,不论是汽车厂商、零组件供货商或是消费者,对行车安全问题的关注从来没有减少过。汽车安全性所涉及的范围很广,大到专用的安全配备,小到每个零组件、每块钢板,每个焊接点甚至是焊点的位置等都是关键
行动接口大整合时代来临 (2011.03.15)
2013的行动装置,将呈现什么样貌,已经成为市场上大家热烈讨论的话题。新技术的推出,或许令市场耳目一新,然而能否真正成为行动装置的主流技术,还有待时间与市场的考验
觊觎智能手机市场? In-cell现阶段机会不大 (2011.03.14)
目前各大面板厂争相抢进的内嵌式触控面板(In-cell),就是将触控功能直接整合于薄膜晶体管液晶显示器(TFT-LCD)面板的生产制程,由于不必再加上另一层触控玻璃,因此也较外挂式触控面板更为轻薄
有机材料让复合式能源采集成为可能 (2011.03.11)
随着能源采集的风行,已有厂商成功开发一种可以同时从光、热进行能量采集的装置。过去需要两个独立的装置才能进行,现在已可透过单一装置即可同时完成。这款复合式的能源采集器,可以在日常生活中收集能量转换成电量,并且还可以永久为自己进行充电
大厂垄断核心技术 跨足车电产业门坎高 (2011.03.11)
汽车智能化与汽车电子的发展密切相关,汽车电子产业的进展将直接决定汽车智能化程度的高低。让车与车之间彼此联系并产生智能化互动的「车联网」,目前虽然还仅停留在概念性阶段,但目前已有越来越多的汽车厂商,开始尝试将智能化技术应用到汽车上
智能手机与平板是低耗能供电器最大市场 (2011.03.10)
随着行动装置日益流行,对于AC-DC外部电源的需求也随之而来。从2009年到2013年,外部电源的数量成长超过11%。目前全世界所使用的电源数量约在60亿至100亿个之间,而这些行动装置电源通常整天插在插座上,但一天之中却有20个小时都不在使用,一直在消耗电能
车用感测技术的发展关键将是多模整合 (2011.03.09)
新一代汽车将智能化、安全化视为重要特点,而车用传感器也成了汽车智能化的一项关键技术。针对安全的应用,车载传感器主要的功能是汽车探测和发现目标、确定距离与方位、并识别和确定目标属性,这包括一维和多维成像,以及动态定位和定位跟踪等
太阳电池微型逆变器就是下一个蓝海 (2011.03.08)
全球经济走过金融海啸之后,2010年半导体及光电产业看见了复苏的曙光,而象征绿色能源之首的太阳能发电,也在2010年有了大幅度的成长。专家估计,在未来几年中,太阳能电池市场每年将有二至三成的成长率
车联网时代来临 行车安全迈入新纪元 (2011.03.07)
新一代汽车标榜低耗能、低碳排放,也因此现今汽车产业已经把节能减碳当成最大卖点。但是随着车辆数量的成长,行车时之突发状况也不断增加,随之而来的安全问题,使得标榜绿色环保的新款车辆已经相形失色,消费者更需要的,是一款除了省油节能,也要兼顾安全的智能车辆
面板厂发展In-Cell 传统触控厂如临大敌 (2011.03.04)
延续去年的发烧热度,触控依然是今年当红的话题之一。电容式触控面板(T/P)的快速窜红,已盖过电阻式触控过去的辉煌岁月。现在,内嵌式触控技术(In-cell)可能成为另一颗闪亮的新星
支持服务成为下一波MCU市场决胜关键 (2011.03.03)
MCU市场竞争激烈,全球竞逐该市场的大小厂商众多。由于血流成河,各厂商无不努力推出自家的差异化产品,力求与其他厂商不同,获取客户关注的眼光,并尽可能满足以灵活性与客制化为出发点的MCU市场
照明产业两大趋向:LED走背光 CFL冲家用 (2011.03.02)
照明应用在整体的能源消耗中占了22%,比例非常高,仅次于冷却与企业所耗用的能源用量。也因此,如何在照明应用中节省更多的能源,成为近年来照明相关产业的努力方向
HDMI跃上智能手机只是早晚的事 (2011.03.01)
HDMI已经成为消费性电子产品接口的共主,DisplayPort则紧追在后。对于消费性电子的终端产品制造商来说,未来哪种接口将拥有最大市占率尚不明朗,在这种情况下,选择同时支持两种接口,而非压宝在单一技术上,是目前最保险也最安全的作法
发表非对称双核架构 恩智浦抢下MCU一片天 (2011.02.25)
传统MCU只能在低功耗与高效能之间选择其一,不能两全其美。然而MCU的应用范围越来越广泛,设计也越来越复杂,因此同时拥有高效能与低功耗的MCU产品,已经成为不可回避的重要设计趋势
面板厂与触控厂正面冲突 具服务能力才能胜出 (2011.02.23)
继智能手机带动触控商机之后,平板计算机接力引爆第二破商机。专家指出,预估2011年智能手机拥有全球2亿支的市场规模来看,手机触控面板便有达2亿片的市场,加上近期市场疯狂追逐的平板计算机、或者公共型显示器等需求,预估触控面板未来每年将有最高达6亿片的需求量
两样情! TD-LTE成全球标准 WiMAX时代已结束 (2011.02.22)
一年前,TD-LTE还被视为是中国的通讯技术,但目前已经成为全世界都重视的技术。目前全球相继有系统业者决定采用TD-LTE,这使得TD-LTE已经俨然成为全球共享的通讯标准。 专家指出,虽然TD-LTE来自中国,但它绝对是一项全球技术,TD-LTE频谱牌照已在约40个国家和地区发放,整个生态系统已经完备

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