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CTIMES / 汽車電子
科技
典故
从单一控制到整合应用──浅论芯片组的发展历程

高度整合的芯片组不过是这几年才发生的事,如果说CPU是计算机的脑部,Chipsets就可算是计算机的心脏了。
今年ARM重点:平板、MCU和入门智能手机 (2011.03.22)
芯片IP授权大厂安谋(ARM),去年全球业绩表现亮眼,展望今年,ARM看好媒体平板装置市场将可高度成长,嵌入式领域也成为ARM关键的成长动力,展望2020年,全球以ARM核心为基础的芯片数量,将可达到1千亿颗
日震冲击全球电子产业制造供应链! (2011.03.17)
日本东北大地震所引发的海啸灾难,不仅重创日本日经股市,也即将冲击全球电子零组件和半导体产业的制造供应链,其中以半导体前端制程、太阳能模块材料、CCD光学镜头、手机ACF材料和中小型面板、锂电池芯材料、汽车电子等影响较为明显,今年全球电子产业景气可能因此受到波及
大厂垄断核心技术 跨足车电产业门坎高 (2011.03.11)
汽车智能化与汽车电子的发展密切相关,汽车电子产业的进展将直接决定汽车智能化程度的高低。让车与车之间彼此联系并产生智能化互动的「车联网」,目前虽然还仅停留在概念性阶段,但目前已有越来越多的汽车厂商,开始尝试将智能化技术应用到汽车上
富士通半导体采用思源的CERTITUDE功能验证系统 (2011.01.14)
思源科技(Springsoft)于日前宣布,Certitude功能验证系统已获富士通半导体选用。Certitude软件将协助该公司汽车事业部的设计工程师,能够提高验证环境与智能财产(IP)设计组件的质量,这是开发各种汽车电子应用所需微控制器(MCU)解决方案的关键
意法半导体推出新汽车安全气囊加速度计 (2010.11.26)
意法半导体(ST)于日前宣布,推出针对先进汽车安全气囊系统的全新高g加速度计传感器系列。新产品能够侦测汽车在碰撞冲击情况下的迅速减速,并将所侦测的讯息立即发给安全气囊控制器进行处理
ST新MEMS加速度计 锁定各类汽车应用技术 (2010.11.10)
意法半导体(ST)于日前宣布,该公司已进一步扩大传感器産品组合,推出新款汽车级3轴低g加速度计。结合低功耗、小尺寸、高精密度以及强健性能等特色,意法半导体的全新加速度计锁定各种汽车应用,包括车辆追踪、事件纪录、设备滥用监测以及用于辅助导航功能的航位推算
國外月亮圓?車輛中心展現本土車電研發實力 (2010.10.28)
國外月亮圓?車輛中心展現本土車電研發實力
国外月亮圆?车辆中心展现本土车电研发实力 (2010.10.27)
台湾的研究机构在汽车科技的研发实力往往被外界所忽略,其实相关先进与创新的成果,并不输给国外同等级的机构,甚至可与国际品牌整车大厂一较长短。财团法人车辆研究测试中心ARTC(以下简称车辆中心)今日于彰滨工业区内举办的20周年庆中,便展现了在一系列资通讯技术和主动安全系统的研发成果,内容相当令人惊艳
使用模型化基础设计建构Tesla电动跑车 (2010.10.22)
2008年研发了Tesla跑车,这是世界上第一个百分之百电力生产的跑车,仅耗费145亿美元的预算。由于相对于传统的汽车公司来说,我们预算较少,因此我们必须要将我们的工程资源优化,以作出最明智的决策
Disclosure of Battery Management Chip! (2010.10.19)
Their Functions and Applications Overlap; Each Technology Has Its Advantages and Disadvantages.
Spansion 与Freescale 合作开发新一代汽车仪表板 (2010.10.04)
Spansion于日前宣布,与飞思卡尔半导体(Freescale)合作开发具附加价值的内存子系统,适合应用于汽车业的新一代仪表板。其新研发出的高分辨率TFT显示屏幕—以单一液晶显示屏幕取代传统的仪表板
NS针对车电推出具动态余量控制功能的LED驱动器 (2010.10.03)
美国国家半导体( NS)于日前宣布,推出具备动态余量控制功能LED驱动器LM3492,其特点是可以高效地独立调控两组灯的亮度,但同时还可确保两组灯的驱动电流大小完全一致
Atmel推出极小尺寸的汽车无线电天线IC (2010.09.03)
爱特梅尔公司(Atmel)于昨(2)日宣布,推出专为FM汽车天线、汽车无线电及导航应用而设计的全新主动天线IC产品。这些天线能够处理广达790 MHz的工作频率范围,可覆盖包括韩国DMB、欧洲DVB-T和美国/日本ISDB-T区域性广播系统
英飞凌推出全新车用32bit微控制器 (2010.08.16)
英飞凌科技 (Infineon) 于日前宣布,推出全新 AUDO MAX 系列 32 位微控制器,适用于汽车传动系统及底盘应用。 AUDO MAX 系列产品支持引擎管理系统设计,符合 Euro 5 及 Euro 6 对燃油汽车废气排放标准的严格要求,同时还能为电动车的动力传动功能供应电气
富士通针对汽车应用推出新款系统控制器LSI (2010.08.01)
香港商富士通半导体(Fujitsu)与日前宣布,推出六款MB91590系列的系统控制器,可应用于汽车仪表板(采用彩色显示器的仪表群)与中控台(车载信息显示器)等装置。此款新产品将于2010年9月底开始上市,此系列车载系统LSI组件整合FR81S这款高效能CPU核心,可结合绘图-显示控制器,以及视讯撷取与通讯等功能
Linear推出新款60V、1MHz 降压DC/DC转换器 (2010.07.12)
凌力尔特( Linear) 于日前宣布,推出新款60V、1MHz 降压DC/DC转换器LT3596,该产品专门设计以操作为驱动30颗LED之定电流LED驱动器。LT3596 可从48V输入驱动3组分别达10颗100mA串联之LED,效率可达90%
提升汽车应用 NXP采用LFPAK封装MOSFET系列 (2010.04.29)
恩智浦半导体(NXP)近日成为第一家采用LFPAK封装(一种小型热增强的无损耗封装)的全系列汽车功率MOSFET供货商。结合恩智浦在封装技术及TrenchMOS技术方面的优势和经验,新型符合Q101标准的LFPAK封装MOSFET被认为是功率SO-8封装
Atmel推出整合LIN的低功耗唤醒管理收发器 (2010.04.27)
爱特梅尔公司(Atmel)于日前宣布,为LIN汽车网络应用提供两款全新的收发器系列ATA6663/64,该收发器俱备低功耗的唤醒管理,可应用于车门模块、座椅控制、或智能型传感器等车身电子应用,以及引擎控制系统等动力系统应用
安捷伦为旗下示波器推出第二代FlexRay选项 (2010.04.27)
安捷伦科技(Agilent)于昨日(4/26)宣布,为旗下的Agilent 5000、Agilent 6000和Agilent 7000系列示波器,推出第二代FlexRay量测选项(选项FLX)。安捷伦表示,在参考客户对第一代FlexRay示波器选项的使用意见后,改进了选项FLX测试FlexRay网络物理层的功能可靠性,并大幅降低入门级FlexRay物理层测试解决方案的价格
Atmel推出适用汽车市场之即用式电容性触控控制器 (2010.04.20)
爱特梅尔(Atmel)于日前宣布,推出新款符合汽车市场质量要求的电容性触控控制器AT42QT1110。该产品采用QTouch电容性触控技术,是一款即用式的11键电容性触控控制器。这些电容性触控控制器可应用于GPS、车窗和后视镜控制、免钥进入系统等领域

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