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制造思维大翻转 (2017.07.11)
工业4.0是一个不会有终点的趋势与话题，至少目前看起来的确是… |
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关灯工厂≠智慧工厂 人工智慧才是关键 (2017.06.22)
在发展智慧工厂中，机器人可以说是核心装备之一，尤其在现今劳动人囗缺乏的情况下，工业机器人更是替代人力的不二首选。而关灯工厂近年逐渐盛行，企业相继导入工业机器人以实现全自动化的生产线 |
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市场教育收效 台湾工业4.0商机大开 (2017.06.21)
市场教育收效 台湾工业4.0商机大开
工业4.0是近年来制造业焦点，经过政府与媒体的长期市场教育，台湾制造业者已经逐渐接受此一概念，泓格总经理陈瑞煜就指出，台湾制造业这一年来的智慧化意愿增强，有不少知名企业主动来询问工业4.0市场的导入，未来泓格将以台湾为主战场，全力推动工业4.0 |
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布局LTE-M工业应用 研华携手韩国电信签署MOU推新闸道器 (2017.06.20)
布局LTE-M工业应用 研华携手韩国电信签署MOU推新闸道器
基于LTE-M的物联网闸道器，被认为可克服过去在工业场域中，未定义的频段通讯时常遭遇周边电子讯号干扰的问题 |
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携手KPMG 微软全力协助台企业数位转型 (2017.06.19)
携手KPMG 微软全力协助台企业数位转型携手KPMG 微软全力协助台企业数位转型...
台湾微软总经理邵光华以微软先前针对亚太区13个国家及地区进行数位转型调查报告指出，观察台湾企业概况，有高达83%认为数位转型的确是当务之急 |
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客户需求不明确 BOSCH：发展工业4.0最大窒碍 (2017.06.15)
客户需求不明确 BOSCH：发展工业4.0最大窒碍
博世力士乐股份有限公司工厂自动化销售协理陈俊隆表示，中小型的客户欲导入工业4.0第一步需要做的就是价值流分析；若是大厂早已了解自身须改善之处，他们会寻求的是符合需要的解决方案 |
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转型智慧制造进度 台厂仍以2.0半自动化居多 (2017.06.13)
转型智慧制造进度 台厂仍以2.0半自动化居多
随着物联网、大数据、人工智慧等技术兴起，工业4.0赋予制造业全新样貌。过去转型智慧制造普遍会已升级硬体设备为优先，但近年企业逐渐体认到「软实力」或许才是驱动「智慧」的关键，以价值驱动的软硬体结合应用正在工业4.0的时代中崛起 |
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智慧工厂未来五年可望为全球经济增值5000亿美元 (2017.06.09)
智慧工厂未来五年可望为全球经济增值5000亿美元
智慧工厂做为推动第四次工业革命的重要引擎，运用机器人、大数据分析、人工智慧、自动化产线、预测性维护等先进技术，不仅提高生产力与效率，也成为驱动全球经济的一股力量 |
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看好台湾制造实力 德系自动化大厂来台设立子公司 (2017.06.07)
看好台湾制造实力 德系自动化大厂来台设立子公司
德国于2012年喊出「工业4.0」口号，带动全球智慧制造浪潮，包括美国、中国、日本到台湾，都将之纳入国家发展重点，昨日在台湾成立子公司的德系自动化大厂倍加福( P+F)指出，台湾是全球制造重镇，其高弹性制造特色，相当适合工业4 |
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智慧制造遍地开花 东元打造全球首条马达智慧产线 (2017.06.01)
智慧制造遍地开花 东元打造全球首条马达智慧产线
东元电机今(1)日正式启用位于中坜的「马达固定子自动化生产中心」，运用3D视觉机械手臂、无人搬运车及自动卷入线机等，组成全球首例且规模为亚洲最大、最完整的工业用马达智慧产线，产线升级预期也将大幅提升整体效率与品管 |
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施耐德工业4.0智慧制造论坛会后报导 (2017.05.23)
用实践检验概念 |
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技术趋势论坛剖析工业4.0浪潮 (2017.05.23)
工业4.0已是全球制造业必然趋势，从过去设备各自运作发展至今结合资通讯技术互相串联，新世代的制造系统从自动化转型为智动化，... |
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揭开机器人新世代！多项突破性技术加速训练过程 (2017.05.12)
因人工智慧的崛起，未来机器人将大幅取代部分具有危险性且繁琐的工作，不论在一般生活抑或是商业用途，机器人都将成为人类仰赖的重要伙伴之一。同时，如何让机器人达到理想的行为模式来辅助人类 |
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工业4.0环境下的自动化系统重新定义 (2017.05.03)
数位工厂不仅仅制造产品，实际上也是一个资讯收集和处理实体。支持这种数位化、智慧化工厂的系统，无论在数量上还是复杂性方面都有所不同。本文介绍支援工业4.0的新兴系统设计趋势 |
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智慧制造成日本核心战略 研华携伴结盟布局工业4.0 (2017.04.21)
看好日本制造业前景，工业电脑龙头研华科技近日于日本大阪展开工业4.0论坛。此次论坛不仅邀请到产业及官方伙伴分享日本工业4.0发展与策略外，研华也于活动中与三菱正式结盟加入其e-F@ctory联盟，强强联手，共同推进亚太工业4.0战略布局再升级 |
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交期快／多样式／高良率 KUKA：台厂应思考导入自动化系统必要性 (2017.03.29)
工业4.0所带动的新一波趋势，促使了台湾与东南亚这一些出口导向的国家，自动化需求量将受到国外买方所带动。当国外买家要求更快的交期、更多样式，以及更高的良率时，将趋使这些国家思考是否需导入自动化系统 |
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新世代控制器现身 (2017.03.27)
控制器是自动化系统的核心，面对工业4.0浪潮，厂商都开始强化PLC与PAC设计，新世代的控制器已然现身。 |
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突破自用车限制 商用车率先实现「完全自动」驾驶 (2017.03.27)
自动驾驶无疑是车联网一项跨时代的重要发展，但现今针对这项高科技的质疑也逐渐浮上台面被广泛讨论。不同于自动驾驶应用于自用车仍备受考验与争议，该技术在商用车领域却逐渐受到广泛的应用，且几乎已能做到「完全自动」驾驶的阶段 |
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落实车队管理 商用车联网商机惊人 (2017.03.22)
关于汽车联网后的世界，根据过去不少大厂所发布的概念影片，大致上所描述的情形大多是像这样的：在还未出门前，透过智慧型手机就可以先发动车子、开车门；连网的汽车自动规划好最佳行驶路线、即时连线路况避开易壅塞的路段、把握时间进行天气预报、或是车辆自我检查 |
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力拼新南向 研华助攻泰国工业4.0 (2017.03.20)
新政府上任以来大力推动新南向政策，贸协于去年底跟泰国工业总会签订合作备忘录，以协助台湾厂商南进；近期泰国政府也积极启动新一波经济计画－泰国4.0，希望以经济4.0模式，创造泰国高附加价值产业 |
高度整合的芯片组不过是这几年才发生的事，如果说CPU是计算机的脑部，Chipsets就可算是计算机的心脏了。
