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透过扩增实境驱动车用抬头显示器发展 (2017.04.05)
根据市场研究机构IHS Automotive的预测，配有HUD车辆的全球销量将从2012年的120万辆成长到2020年的910万辆... |
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布局车联网台厂出现「断层」 借系统整合可强化竞争力 (2017.03.31)
汽车电子产业因应自动驾驶、车联网与新能源车等三大趋势的发展，未来又将是继物联网消费性市场后另一块兵家必争之地。工研院指出，台湾汽车零组件技术极具竞争优势，加上ICT与电子零组件产业链齐全，具备异业转型潜力 |
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切入车联网一线战场 台厂缺专利技术得遵循欧美规则 (2017.03.29)
车联网近来成为新世代物联网之下一重要的发展议题，年初CES与MWC展即纷纷把相关应用与最新发展迫不急待搬上舞台，而对此一议题的重视更逐渐由原本的汽车大厂转化为各类型新世代物联网、晶片厂商 |
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突破自用车限制 商用车率先实现「完全自动」驾驶 (2017.03.27)
自动驾驶无疑是车联网一项跨时代的重要发展，但现今针对这项高科技的质疑也逐渐浮上台面被广泛讨论。不同于自动驾驶应用于自用车仍备受考验与争议，该技术在商用车领域却逐渐受到广泛的应用，且几乎已能做到「完全自动」驾驶的阶段 |
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车联网新商业模式崛起 (2017.03.23)
在自动化与IT技术的加持下，车联网商业模式快速启动，目前全球各大机汽车厂商与IT业者都已相继投入大量资源，资策会认为，使用量计价、即时反应∕预测，以及数位生活应用，将成为车联网产业三大商业模式 |
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落实车队管理 商用车联网商机惊人 (2017.03.22)
关于汽车联网后的世界，根据过去不少大厂所发布的概念影片，大致上所描述的情形大多是像这样的：在还未出门前，透过智慧型手机就可以先发动车子、开车门；连网的汽车自动规划好最佳行驶路线、即时连线路况避开易壅塞的路段、把握时间进行天气预报、或是车辆自我检查 |
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自驾车市场烟硝味渐浓 Intel收购Mobileye (2017.03.14)
自驾车的市场变化永远让人捉摸不定。半导体龙头Intel（英特尔）宣布，以153亿美元收购以色列自动驾驶技术开发厂商Mobileye，后者于2016年年中甫与电动车大厂Tesla（特斯拉）分手，事隔不到一年的光景便投向了英特尔的怀抱 |
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挥别2016年营收不佳 TI：2017半导体市场将有高幅成长 (2017.03.07)
根据WSTS（世界半导体贸易统计组织）报告指出，2016年全球半导体营收达到3349.53亿美元，相较于2015年的3351.68亿美元，微幅衰退0.1个百分点。不过，好消息是，TI（德州仪器）韩国总裁暨台湾总经理李原荣认为，相较于2016年，此二大应用于2017年将会有相当高的成长率 |
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2017 MWC化身车展秀 车联网、5G抢锋头 (2017.03.01)
科技界年度盛会「2017 MWC」今年移师西班牙巴塞隆纳盛大举行，而过往展场皆是新款智慧型手机的最佳舞台，但今年反应声浪却普遍认为各大厂创新不足，卷土重来的Nokia反而以「经典」成功锁住焦点 |
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商用V2V通讯连结解决方案 (2017.02.15)
无线网路让商用卡车和客车、农用车辆以及施工和矿山车辆可以凭借车载设备进行通讯，这类设备可以持续地共享安全性、行动性和环境等资讯。互连车辆可以提醒车主潜在的危险 |
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特斯拉: 电动卡车稳步进行中 但近期仍以Model 3为重心 (2017.02.07)
怀抱的科技远景一向「异于常人」的特斯拉创办人Elon Musk近日又在推特上曝光特斯拉多个产品进展。除了Tesla APP更新、增强版Autopilot更新之外，根据外媒Electrek报导，Musk还亲自在社交媒体上向外界证实关于电动卡车项目「Tesla Semi」的最新进展 |
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OpenSynergy为ARM最先进即时安全处理器开发虚拟化解决方案 (2017.01.25)
全球最大矽智财授权厂安谋（ARM）宣布，OpenSynergy正着手针对ARM Cortex-R52这款旗下最先进的即时安全处理器开发业界首款软体虚拟化解决方案。据了解，该虚拟化解决方案能让任何基于Cortex-R52的晶片变成多部虚拟机器，用它们同时执行多项软体任务 |
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车载镜头市场 占总产值比率上升 (2017.01.25)
市场调查，目前CMOS影像感测器(CIS)用于智慧型手机上的应用占最大宗，当然其他领域如车载、数位相机、桌上型电脑、医疗、监视镜头等也有应用，而近年游戏领域里VR/AR的应用也蔚为话题 |
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抗高温／高压 化合物半导体市场成长可期 (2017.01.24)
化合物半导体并不是新颖的技术，早在1995年手机问世时化合物半导体即被大量地应用于射频（RF）应用中；随着时间的推演，又从手机推展至各项领域的应用，直至今日每个人都可以享受到化合物半导体所带来的各项好处 |
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Tesla车祸调查报告出炉 NHTSA：自驾系统没有问题 (2017.01.23)
2016年5月，特斯拉（Tesla）于美国佛罗里达州测试其自动驾驶车辆Model S时，发生了一起死亡意外，且造成了自驾车驾驶死亡；美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）随即对于特斯拉启动了自动驾驶相关调查 |
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意法半导体升级单晶片车载资通讯服务与车联网处理器 (2017.01.17)
意法半导体近日发表最新款Telemaco汽车处理器，该处理器为支援功能丰富的互联驾驶服务所专门设计，而新产品将大幅提升处理性能和资料安全功能。
车载资通讯服务系统监测车载感测器资料，并在车辆与网路云端之间交换资料 |
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台湾电子业进入转型潮 (2017.01.13)
无论是产业生态、技术与产品，甚至是服务模式等，观察国际情势的变化，不难看得出来现代人「吃硬也吃软」的观念已逐渐形成。 |
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车联网重塑汽车业未来 德凯再于新竹启动检测实验室 (2017.01.12)
车联网目前已是全球科技聚焦的重头戏之一，今年在CES展上也有不少巨头如英特尔、NVIDIA、福特、BMW等科技大厂与汽车龙头纷纷展示车联网相关技术。但是技术的创新势必带来不可预期的风险 |
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NVIDIA携手HERE 采用AI发展云端到汽车的HD地图图资 (2017.01.09)
NVIDIA(辉达)日前宣布将与HERE携手继续展开合作，目标将设定在无人驾驶之未来世界。双方合作的目标是将HERE HD Live Map开发导入专为自驾车使用，具备即时更新与HD的图资解决方案 |
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打通城市任督二脉 未来智慧交通势头最强劲 (2017.01.06)
物联网构筑的美好世界随着一年的过去又更向我们靠进一步，在每个阶段总是又有各项崭新的技术被应用于人类生活的各个场景中。根据知名研究机构Gartner预估，从2015年到2020年的五年期间，物联网各主要应用分类中，将会以智慧交通类应用的成长动能最强，年复合成长率高达67.2% |
