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面對稀土 中日糾結難解 (2012.02.21)
高科技產品因為需要使用稀土元素來生產，使得日、中產生很深的依存關係。
可是中國嚴格控制稀土的輸出，讓日商必須苦思突破現況的辦法。 |
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聯日抗韓 鴻海挑戰三星 (2011.09.09)
去年十二月，歐盟公平競爭委員會以壟斷面板價格的理由開罰台灣的奇美電子、友達、瀚宇彩晶及南韓LG等四家面板製造商，全球大尺寸面板出貨量第一的三星電子反而沒事 |
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Thunderbolt真能發出轟雷巨響？ (2011.08.09)
仰望即將建搭完成的新鐵塔｢東京Sky Tree｣，有些東京人發出了感嘆，回想1958年興建完成的舊塔「東京鐵塔」（高度333公尺），讓當時戰後心情低落到谷底的東京人，站在地面上、抬頭從下往上仰望時，對生活和未來產生出無比的信心 |
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半導體和液晶今年要忍耐 (2011.07.11)
三月的東日本地震發生後到現在的三個月時間內，受災地區的日本企業雖然努力地從災後的混亂中站起來，可是從半導體和面板產業相關的零件、材料和設備供給狀況看來，似乎仍需要更多時間等待復原 |
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311日本巨震的嚴苛試煉 (2011.05.10)
3月11日這一天，芮氏級數達九的巨大地震在東日本引來高達十公尺的海嘯，淹沒了東日本大片的土地，吞沒了包括岩手縣、宮城縣、福島縣、茨城縣等四個地區，房子、車 |
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今後的替代能源？ (2011.05.09)
311東日本地震後，日本的餘震大大小小不斷，福島核電廠引發的核災混亂跟餘震一樣，仍是現在進行式。輻射線的飄散，核電安全的疑慮，都像湖水面被擾起的漣漪一樣，一圈一圈地向外擴大，從日本向外擴大到全世界 |
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諾基亞能否鹹魚翻身？ (2011.03.16)
諾基亞還是擁有市佔率37%的手機頭龍公司，但壞消息不斷傳出，讓人不禁想要關心：諾基亞能繼續穩坐手機市佔率第一名的位置多久？它們有沒有新的戰略？ |
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電動車發展還需搭配新形態能源 (2011.01.06)
縱觀近一年多來中國在新能源車輛EV/HEV（電動汽車/混合動力車）的推動上所採取的大膽方針，新能源車輛的拖延慢速，很可能由中國市場做為火車頭來加快電動車產業的前進速度 |
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中國箝控稀土資源 (2010.12.13)
九月份發生的中國漁船與兩艘日本自衛隊艦艇相撞事件，日本拘捕中國船長，中共一祭出中斷稀土出口禁令，日本馬上就釋放中國船長。取得稀土資源對日本的迫切性似乎超過主權問題，這次的撞船事件同時也讓世界爭奪稀土資源的問題浮上檯面 |
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印度中產階級崛起 (2010.11.08)
跟元氣大傷的2008年全球金融風暴相比，2010年全球的經濟狀況似乎還在休生養息中，緩慢地恢復元氣當中。一場金融海嘯讓成熟的工業化國家如美國、日本、歐洲等國至今還陷在泥淖中 |
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中國十年智慧電網計畫啟動 (2010.09.15)
全世界各地正興起節能減碳的風潮，特別是透過資訊技術來達成能源的開發與控制更是受到關注，智慧電網（Smart Grid）的發展在美國和中國都受到積極的推動。美國總統歐巴馬計畫斥資百億美金，中國在「十二五計劃」（第十二個五年規劃）及振興經濟方案中也打算投資約當四兆的人民幣來開發智慧電網 |
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聯發科能否守住中國的一片天？ (2010.08.11)
要進入3G通訊領域，都避免不了對上高通。高通現在不僅產品線成熟，最重要的是掌握了多數的技術專利。高通在2G手機晶片組的銷售不如聯發科，但在3G領域將成為可怕的對手 |
