|
CSR與SiRF合併後第一個產品正式出爐 (2009.07.31) CSR近日發表突破性的SiRFstarIV位置感知(location-aware)架構,藉由獨家的SiRFaware自我輔助式微功率GPS技術,讓消費性電子裝置在不會浪費電池電力且不需要仰賴網路輔助下,具備持久的位置感知能力 |
|
專訪:SiRF創辦人Kanwar Chadha (2009.06.30) GPS導航定位應用已成為可攜式和車用導航系統以及其他裝置的基本功能,不過GPS可不僅於導航功能,在Google Search和社群網路(social networking)等新興應用的推波助瀾下,GPS功能應用在各類嵌入式裝置也越來越普及而更加廣泛 |
|
洞悉定位為主多功能應用為輔的多樣化GPS裝置發展趨勢 (2009.06.30) GPS導航定位應用已成為可攜式和車用導航系統以及其他裝置的基本功能,不過GPS可不僅於導航功能,在Google Search和社群網路(social networking)等新興應用的推波助瀾下,GPS功能應用在各類嵌入式裝置也越來越普及而更加廣泛 |
|
CSR與SiRF成合併 專注提供連接技術和定位平台 (2009.06.29) CSR和SiRF在6月26日宣佈完成SiRF和一家完全隸屬於CSR的子公司之間的合併,將建立一家完全專注於連接技術與定位平台的供應商,同時足具規模、技術與策略讓客戶得以掌握廣大的行動電話市場潛能 |
|
SiRF新一代多功能定位技術發表會 (2009.06.10) 由於行動技術的演進,消費者對於行動生活的渴望持續攀升,期望能夠輕鬆擁有豐富自在的行動娛樂生活。全球定位服務平台領導廠商SiRF為提供消費者更精采的行動體驗,即將發表新一代行動整合平台解決方案,整合衛星導航系統與各項多媒體功能,為定位平台注入全新概念,輕鬆將多媒體娛樂整合於行動平台中 |
|
從SiRF被併看GPS市場浮沈 (2009.06.05) GPS產業最近的一顆震撼彈,無疑是長期以來一直在GPS晶片市場位居龍頭地位的SiRF,竟然被CSR所併。這件事是否意味著GPS不紅了嗎?應該不是,定位服務的功能正從PND、車載導航被延伸到更廣大的手機、Netbook/Notebook,甚至是數位相機的應用當中,仍是充滿商機 |
|
從LBS適地性服務探討GPS產業發展 (2009.04.02) LBS適地性服務互動分享及雙向通訊是其發展趨勢。目前行動定位技術大致分成網路式和終端式兩種,GPS裝置也有各自訴求重點,GPS已成3G手機基本配備,Connected PND前景看好 |
|
CSR與SiRF合併 擴大在藍牙與GPS市場地位 (2009.02.12) 無線科技與藍牙連接方案領導商CSR於週三(2/11)宣佈,已與SiRF達成合併協定。SiRF股東將擁有CSR集團27%的股權,而SiRF的創辦人Diosdado P. Banatao和Kanwar Chadha也將加入CSR董事會,分別擔任非執行董事和執行董事 |
|
美國國際貿易委員會正式禁止SiRF侵權產品進口 (2009.01.20) 外電消息報導,美國國際貿易委員會日前正式裁定,因SiRF涉嫌侵犯博通(Broadcom)的三項全球定位系統專利,因此,自即日起將禁止SiRF的侵權產品進口至美國市場。
據報導,美國國際貿易委員會表示,將維持ITC行政法法官先前的裁決,認定SiRF晶片有侵犯博通子公司Global Locate專利的事實 |
|
SiRF遭裁定侵害Global Locate專利 (2008.08.22) 美國際貿易委員會(International Trade Commission;ITC)裁定,SiRF的產品侵害了Global Locate所持有的6項GPS相關專利。據了解,ITC判定SiRF的SiRFstarIII和SiRFInstant等產品侵害了博通的專利,包括美國專利號碼為6,417,801、6,937,187、6,606,346、7,158,080、6,704,651及6,651,000,均為GPS信號處理和提高靈敏度的相關專利 |
|
綜觀PND未來發展策略 (2007.12.20) GPS可攜式導航裝置的產業價值鏈,上中下游的購併案例不斷上演。以藍牙基頻為基礎的整合軟體GPS、GPS純軟體運算、應用處理器結合GPS或GPS強化多媒體能力、整合無縫通訊及GPS功能的SoC設計,將是上游GPS晶片產業的四大發展趨向 |
|
零組件雜誌十五週年慶特別企劃服務篇 (2007.02.12) 伴隨著產業界所有先進的支持與鼓勵,零組件雜誌已經順利跨入第15個春天了。當前無論是在電子零組件、電腦系統或者網際網路的世界裡,整合(Convergence)已經成為相關廠商與企業在產品研發設計、部門整併與業務發展的重要圭臬 |
|
GPS導航能夠開創車用電子的未來嗎? (2006.12.18) GPS導航能夠開創車用電子的未來嗎? |
|
A-GPS手機多模式平台設計架構剖析 (2006.12.18) 行車用GPS重視的是道路與目的地的導航,手機用的GPS則更偏向於個人化的位置服務,例如為行人提供所在位置附近的加油站、推薦餐廳、旅館等資訊的「興趣點」加值服務,或在人潮眾多的商場、運動場及劇院、電影院中找到朋友服務 |
|
A-GPS技術趨勢及發展專業剖析 (2006.06.02) 由於手機及GPS是無線通訊領域近年來成長最為迅速的兩大領域,而兩相結合的便是A-GPS定位技術。A-GPS可以改進傳統GPS(conventional GPS)的定位反應時間、靈敏度、精準度以及耗電能 |
|
相關車用GPS零組件產品製造廠商現況 (2006.05.10) 目前台灣車用GPS零組件產品廠商多採OEM方式、以製造GPS Module與 GPS Bluetooth Receiver為主。如何擺脫原裝車廠供應鏈的影響、對特定GPS晶片的過渡依賴、重新省思從產品代工朝向GPS系統服務解決方案的可行性,是台灣GPS產業未來是否能擴大規模所要面臨的策略轉折點 |
|
A-GPS技術趨勢及發展專業剖析 (2006.05.10) 由於手機及GPS是無線通訊領域近年來成長最為迅速的兩大領域,而兩相結合的便是A-GPS定位技術。A-GPS可以改進傳統GPS(conventional GPS)的定位反應時間、靈敏度、精準度,以及耗電能 |
|
令人無所遁形的全球衛星定位系統 (2000.02.01) 參考資料: |