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意法半導體協助松下自行車將AI導入電動自行車提升安全性 (2024.06.28)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）宣布，松下自行車科技（Panasonic Cycle Technology）已採用STM32F3微控制器（MCU）和邊緣人工智慧（AI）開發工具STM32Cube.AI開發TiMO A電動自行車 |
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松下將收購瑞典Systemair AB商用空調業務 (2022.11.18)
松下公司（Panasonic）宣佈，其供暖與通風空調公司（Heating & Ventilation A/C）擬以1億歐元的企業價值從全球通風和商用空調業務製造商Systemair AB（簡稱Systemair）手中收購商用空調業務 |
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光電轉換材料新星--鈣鈦礦太陽能電池 (2021.10.20)
高轉換效率的703cm2可彎曲薄膜型鈣鈦礦太陽能發電面板等材料的出現，將太陽能發電技術推向新里程碑，也讓太陽能發電，擔負著未來潔淨能源的發電重任。 |
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台電將採松下多跳HD-PLC作為智慧電表通訊系統 (2018.10.02)
松下公司(Panasonic)已成功地向台灣電力公司提議將其HD-PLC高速電力線通訊技術作為新一代智慧電表的通訊系統。
台灣電力公司於2017年6月開始接受通訊系統相關技術的提議 |
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松下於德國CeMAT 2018展出工業4.0互聯供應鏈解決方案 (2018.04.30)
松下公司於2018年德國漢諾威國際倉儲物流管理大展 (CeMAT 2018)上展出其全系列物流解決方案，德國漢諾威國際倉儲物流管理大展是內部物流與供應鏈管理領域全球首屈一指的貿易展 |
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松下博物館於大阪市舉行開幕典禮 (2018.03.12)
松下公司於3月7日慶祝位於大阪門真市的松下博物館(Panasonic Museum)開幕。1918年的這一天，這家公司由傳奇商業領袖Konosuke Matsushita創立，當時的名稱為Matsushita Electric Housewares Manufacturing Works |
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松下汽車展出未來汽車 駕駛艙/座艙系統新概念 (2018.01.19)
松下公司於日前在拉斯維加斯舉行的CES 2018（2018國際消費電子展）上展示了一款融合松下最新的雙顯示系統和抬頭顯示器("HUD")的新型SUV，以及三種可迎合未來十年預期車輛演進需求的新一代駕駛艙/座艙系統概念 |
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松下開發小型電動車ePowertrain可擴充平臺 (2018.01.18)
松下公司於2018年1月9日宣佈已開發出“ePowertrain”可擴充平臺，這是小型電動車(EV)的有效開發解決方案。該平臺是全球主要汽車製造商在電動車中所用元件的系統化應用，旨在為即將到來的移動社會的發展貢獻力量 |
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松下太陽光電模組HIT應用於豐田新一代Prius PHV (2017.03.03)
松下（Panasonic）公司宣布近期已成功研發出「HIT汽車太陽光電模組」，該太陽光電模組已應用於豐田汽車公司（以下簡稱「豐田」）於2017年2月發表的新一代Prius PHV。
此外，如同2012年發表的Prius PHV一樣，松下汽車用方型鋰離子電池也應用於動力電池 |
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全台首創協作機器人 達明機器人搶攻市場新藍海 (2017.02.21)
全球高喊工業4.0與產業自動化，根據MIC調查，未來協作機器人的產值在2025年時可達到10億美元（約新台幣320億元），廣達集團旗下廣明光電早在近年看準這波趨勢，推出自有品牌「達明機器人」(Techman Robot) |
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松下研發出有機CMOS影像感測器新技術 (2017.02.14)
松下公司(Panasonic)宣布其已成功研發出一項新技術，該新技術可在有機CMOS影像感測器中實現相同畫素的近紅外線(NIR)光譜靈敏度的電控制。該影像感測器具有直接堆疊的有機薄膜，透過改變向有機薄膜施加的電壓，可同時控制影像感測器所有畫素的靈敏度 |
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松下研發出對比度逾1,000,000:1的新型IPS液晶面板 (2016.12.06)
松下公司旗下子公司松下液晶顯示器有限公司(Panasonic Liquid Crystal Display Co., Ltd.)宣布已研發出一款新型號的IPS液晶面板，該液晶面板實現了超過1,000,000:1的對比度[1]，這一對比度是傳統液晶面板對比度的600倍 |
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台日12廠商簽署合作備忘錄 共創全球車聯網新局 (2016.11.25)
根據「全球移動通信系統協會」（GSMA）預估，2018年全球車聯網產值將高達新台幣1.2兆。為搶搭這波全球商機，國內外各家廠商，紛紛投入發展車聯網，不僅美國政府有意立法強制規定出廠新車皆需裝設車載資通訊網路系統 |
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松下收購德國軟體公司OpenSynergy全部股份 (2016.08.10)
松下公司(Panasonic)和OpenSynergy GmbH宣佈，松下已於7月22日收購這家德國軟體公司的全部已發行股份，使其成為自己旗下的子公司。OpenSynergy是專門為駕駛艙解決方案提供嵌入式汽車軟體的高科技公司 |
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松下與西門子就下一代電子設備裝配廠展開合作 (2016.05.10)
西門子和松下就共同制定電子工業自動化標準的可能性達成一致意見，合作夥伴雙方有意在生產線融合和自動化概念方面展開合作。
松下與西門子謀求共同推動電子工業數位生產 |
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布局多軸機器人市場 台灣需從產業應用下手 (2016.04.11)
台灣在全球自動化產業一直都有一定的角色，而隨著勞動成本的大幅上升，使得機器人的討論也愈加火熱，可以確定的是，在多軸機器人領域，台灣雖然居於劣勢，但仍可以持續耕耘 |
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松下研發輔助機器人提供多樣支援 (2016.03.22)
因應工業4.0時代的來臨，以及全球邁向人口高齡化發展，不但產業隨之改變，日常生活也遭逢許多的變化；日本松下公司因此特別為工人和老年人的日常生活提供支援的輔助機器人，公司採用專為機器人開發的先進控制和感測器技術，研發出配備馬達且可輔助人體力學的機器人 |
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松下太陽能模組研究實現能量轉換效率高達23.8% (2016.03.04)
（日本大阪訊）松下公司（Panasonic）宣布其太陽能元件已在研究層面實現高達23.8%（採光面積：11,562 cm2）的轉換效率（註1-2），該資料遠遠打破晶體矽太陽能元件之前的轉換效率世界紀錄 |
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松下研發出連續波4.5瓦高功率藍紫光半導體雷射器 (2015.10.12)
（日本大阪訊）松下公司（Panasonic）宣布已研發出一種藍紫光半導體雷射器，其工作輸出功率為4.5瓦，即使在雷射器的最大工作溫度（攝氏60度）下，其輸出功率也能達到傳統雷射器的1.5倍 |
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松下支援戴手套操作的高靈敏弧面觸控式螢幕即將量產 (2015.08.13)
松下公司今將於2015年9月底開始其支援多點觸控的高靈敏電容式汽車弧面觸控式螢幕的大規模生產。這種觸控式螢幕可以提高汽車駕駛室的設計靈活性與汽車導航系統螢幕的可操作性 |
