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CTIMES / Gogoro
科技
典故
電腦病毒怎麼來的?

電腦病毒最早的概念可追溯回1959年一種叫做 「磁蕊大戰」(core war)的電子遊戲,這種遊戲的意義在於,程式是可以自我大量複製的,並可與其他程式對抗進行破壞,造成電腦軟、硬體的損毀。而後在1987年,C-Brain程式會吃盜拷者的硬碟空間,C-Brain的惡性變種就成為吃硬碟的病毒。
Gogoro攜手Enel X 整合虛擬電廠與電池交換站商業部署 (2023.04.19)
Gogoro與Enel X(義電智慧能源)今(19)日重磅宣佈部署全台逾1,000個Gogoro Network電池交換站點、2,500座機台加入Enel X虛擬電廠(Virtual Power Plant, VPP),參與台電電力交易平台的電力輔助服務市場,實現全球首個整合虛擬電廠與電池交換能源網路的商業部署,推動台灣再生能源轉型
義電智慧能源與GOGORO合作 攜手再生能源與電網整併 (2021.10.26)
義電智慧能源 (Enel X) 與Gogoro今日宣佈,雙方將在台灣運用 Enel X 的虛擬電廠平台與 Gogoro Network 的電池交換平台,協助將更多的再生能源整併入電網。此次專案計畫預計支援台灣電力公司 (TPC) 所營運的在地電網,相關資訊已於台電之記者會上公開
Gogoro選用資通ciMes 提升工廠自動化效能 (2018.09.11)
資通電腦近期與 Gogoro簽約,預計導入資通 ciMes(Computer Integrated Manufacturing Execution System;製造執行系統) 強化高度自動化工廠的運作,透過整體生產系統資訊的自動化整合,輔助 Gogoro 製造敏捷組織運作,得以快速有效降低生產製造成本、提高生產效能與達到即時監控生產品質,奠定 Gogoro 在電動機車產業的第一競爭力
特斯拉突破量產瓶頸 接近全自動化式生產 (2018.07.04)
特斯拉執行長馬斯克表示,特斯拉在第 2 季的最後 1 周製造逾 5,000 輛 Model 3,「剛成為真正的汽車公司」。馬斯克也在寄給員工電郵中寫道,下個月 Model 3 每周產量可望進一步拉升至 6,000 輛,若計入 Model S 和 Model X,等於 1 周產 7,000 輛車
Gogoro支持110V插座充電 能源系統升級不怕停電 (2018.03.30)
Gogoro推出GoChargerR Mobile 隨車電池充電器,讓騎士可以自行充電,啟動GoStationR電池交換站並行策略,並將能源系統升級,讓系統可以維持48小時不斷電;此外,Gogoro也正式宣布於2019年第1季前進軍宜蘭、花蓮、台東,於台灣本島所有縣市,提供 Gogoro 的銷售、維修與能源網路服務
Gogoro推出Gogoro 2 Deluxe 並宣布使用該系統免授權金 (2018.02.02)
台灣電動機車大廠Gogoro創辦人陸學森宣布使用Gogoro電池與換電系統、購買 Gogoro 電控系統製造之電動機車,專利授權金全免。 先前經濟部工業局欲採用Gogoro換電標準方案為公版標準,因為專利授權的敏感問題,使有人認為其為圖利廠商
政府加速電動車推行 將以Gogoro作為換電技術基準 (2018.01.09)
為推行節能減碳與電動車產業,行政院去年年底宣布2035年禁售燃油機車,而經濟部也在近日宣布,未來五年內將建立3,310座電動機車充換電站,預估將花費40億元,而換電站將以Gogoro的電池與換電技術為基準
2016 TSR全國機車錦標賽事 Gogoro首度參賽擒亞軍 (2016.08.29)
以改進大都會區能源分配與管理為目標的新創公司 Gogoro,受邀參加2016 TSR 全國機車錦標賽車廠盃爭先賽,本賽事參賽資格為國產125cc排氣量之速克達或量產電動車,主要目的在於藉由賽事活動展現各車廠市售車之優異性能
Gogoro OPEN能源網路共享計劃 大台中正式上線 (2016.08.22)
以改進大都會區能源分配與管理為目標的新創公司Gogoro,於今年初參加美國 CES (Consumer Electronics Show) 消費電子大展時,所發表的GoCharger快速充電站及Gogoro Owner Proposed Energy Network Initiative 能源網路共享計劃(簡稱 Gogoro OPEN 共享計劃),由申請數最多的台中市出線,成為全球第一個GoCharger快速充電站體驗城市
改善台灣電動車生態 (2016.08.10)
全球氣候變遷,二氧化碳等溫室氣體排放問題仍待解決,加上能源短缺與大眾對於環境保育等議題日益重視,使得電動車的議題再度受重視。
UL:直流電弧為電動機車認證重要關鍵 (2016.08.02)
除了電動車是科技產業相當熱門的話題外,電動機車這個話題,在GOGORO出現在台灣與全球科技產業面前後,又多了不少討論的空間。先前GOGORO發佈新聞表示,該公司已經取得全球首張關於電動機車的電池的UL 2271認證,這也意味著,即便是電動機車也與電動車相同,在全球各地都有相關的規範需要符合才能在當地市場銷售
Gogoro獲全球首張電動機車用電池UL 2271認證 (2016.06.30)
台灣品牌再傳捷報!UL (Underwriters Laboratories) 宣布台灣新創科技公司 Gogoro 研發的智慧電池通過電動機車用鋰電池 UL 2271 測試認證,拔得全球頭籌。UL 2271 是全球第一本針對輕型電動車電池的安全標準,測試要求嚴苛面廣,是目前國際上深受信賴的安全評估標準
Gogoro又見兩大驚奇:台幣62,000的Lite與退費機制啟動 (2015.10.01)
Gogoro在今年的CES在全球媒體圈掀起一陣旋風之後,又在今年六月宣布了Gogoro與Gogoro Plus兩款電動機車,在當時的記者會宣布價格之後,即在網路與媒體圈造成相當大的討論,一方質疑,如此昂貴的價格究竟有多少人會買單?另一方則認為,若企業理念是好的,則是抱持支持想法給予祝福
[專欄]能源收割與無線充電 (2015.09.30)
隨著無線感測器網路(Wireless Sensor Network, WSN)的興起,能源收割(Energy Harvesting,能量採集)議題也漸受重視,無線感測器若廣佈在電力線無法構及的戶外,僅以內部電池電力運作,很快需要人工去換替,而人工佈更換電池很耗時間及成本,若感測器自身能就地取材地取得一些能源,延長電池使用時間,則可降低換替成本
Gogoro正式上路 價格與配套相關方案一次亮相 (2015.06.18)
自今年的CES 2105開始,便已風靡全球科技產業界的Gogoro,毫無疑問地贏得了台灣諸多媒體的目光,先前在台灣也前後辦了幾場公開媒體活動,而談到具體的上市時間與產品價格,卻遲遲沒有公布,而在台北時間6/17,Gogoro終於宣布了上市價格、時間與配套方案,與此同時,Gogoro官方也同時宣布了另一款新產品Gogoro Plus正式亮相

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