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科技
典故
制定電子商業標準協會 - OASIS

OASIS是一個非營利的機構,其作用在於發展、整合,以及統一世界各地電子商業所需要的專用標準。OASIS並制定出全球電子商業的安全標準、網路服務、XML的標準、全球商業的流通,以及電子業的出版。
VR內容新戰局 直播/B2B/電商發展相對成熟 (2017.04.25)
VR的戰場,從去年各家紛紛推出產品開始而掀起一波競爭的煙硝味,不過市場觀察,隨著將來產業越發成熟,硬體將逐漸走向「商品化」,因此越來越多目光開始聚焦於軟體內容上,能夠在內容上創新,且緊緊抓牢使用者的業者,或許將有望成為這片戰場上的大贏家
智慧製造成日本核心戰略 研華攜伴結盟佈局工業4.0  (2017.04.21)
看好日本製造業前景,工業電腦龍頭研華科技近日於日本大阪展開工業4.0論壇。此次論壇不僅邀請到產業及官方夥伴分享日本工業4.0發展與策略外,研華也於活動中與三菱正式結盟加入其e-F@ctory聯盟,強強聯手,共同推進亞太工業4.0戰略布局再升級
VR普及不如預期 優化使用體驗突破困境 (2017.04.21)
2016年被視為虛擬實境(VR)商品化元年,各大廠商的產品銷售成績開始浮現,根據研究機構統計,HTC VIVE一共賣出42萬台、Oculus Rift賣出35.5萬台,而Sony PS VR則僅用兩個月就賣出74
封閉式場域 車載應用新挑戰 (2017.04.20)
不同於自動駕駛應用於自用車仍備受考驗與爭議,該技術在商用車領域卻逐漸受到廣泛的應用,且幾乎已能做到「完全自動」駕駛的階段。
車電展登場 瑞薩:台廠可從兩大技術著手切入ADAS應用 (2017.04.19)
2017「台北國際汽車零配件展與台北國際車用電子展」於今(19)日登場,全球最大車用MCU與SoC產品供應商日本瑞薩電子也參與其中,並向台灣媒體揭露其在台車用市場相關佈局,以及該公司針對車用市場的現況發展
智慧化車隊管理 效率升級 (2017.04.19)
商用車聯網蘊藏許多商業價值,「含金量」可說是非常高。若跳脫自用車的範疇,事實上,車聯網在商用車的應用反而更能發揮出巨大的價值、更具發展潛力。
共享經濟才正開始!汽車大廠接力備戰新商業模式 (2017.04.17)
美國叫車服務業者優步(Uber)歷經兩個月的「休息」之後,於上周透過與租賃車合作的模式重返台灣市場。當計程車司機還在控訴Uber搶走生意的同時,他們或許不知道Uber不僅僅只是個競爭對手,而它正在顛覆整個商用車市場,因為未來可能連汽車廠商都要加入戰場備戰
全球PC出貨量下滑 10來單季出貨量首次低於6,300萬台 (2017.04.13)
根據研究機構Gartner初步統計顯示,2017年第一季全球個人電腦(PC)出貨量為6,220萬台,較2016年第一季下滑2.4%,這也是自2007年第一季以來PC單季出貨量首次低於6,300萬台。 Gartner進一步表示,2017年第一季前三大PC供應商競爭劇烈,但仍由聯想(Lenovo)蟬聯全球PC出貨量冠軍寶座,佔全球PC出貨量的19
展碁國際代理TeamViewer 推大改版全面提升遠端支援功能 (2017.04.10)
來自德國的遠端遙控軟體TeamViewer,近期推出12.0的大改版,新增多項操作功能,讓遠端工作提升效率。而宏碁集團旗下子公司代理商展碁國際也於日前正式成為TeamViewer在台代理商,藉由展碁國際在資訊通路豐富經驗可望為TeamViewer提升戰力,協助其在台的發展,為台灣使用者提供更立即完整的技術支援與服務
研華攜凱勝綠能 推智慧電動巴士上路 (2017.04.07)
全球積極發展智慧城市的同時,也透過科技的力量著手解決眾多城市問題。而交通問題便是其一,觀察近期社會事件,包括觀光巴士火燒車或三成空氣污染源來自大客車等,皆指出現今交通所面臨的挑戰已不僅限於過去所重視的「效率」,更加以延伸至「安全」、「環保」等面相
不只Pepper!Foxbot機器人大軍來襲 (2017.04.07)
鴻海集團的機器人版圖不僅要打入全球市場,更深入人類生活觸及到的每一個領域。
5G時代到來!助攻2020東京奧運VR直播 (2017.04.05)
5G的時代不遠了,或許就在兩年後!Ericsson不久前向台灣媒體發表了關於其在今年2017 MWC展上所展示的5G技術應用以及趨勢報告。除了敘述5G幾個重要進程之外,Ericsson也針對5G未來幾項突破性應用進行說明,不論是工業製造、醫療、汽車應用上,甚至娛樂、消費市場,未來到處都可見其身影
切入大數據戰場 (2017.04.05)
大數據分析用一種更客觀的方式預測未來,用數據說話是它最迷人也是最困難的地方。
佈局車聯網台廠出現「斷層」 藉系統整合可強化競爭力 (2017.03.31)
汽車電子產業因應自動駕駛、車聯網與新能源車等三大趨勢的發展,未來又將是繼物聯網消費性市場後另一塊兵家必爭之地。工研院指出,台灣汽車零組件技術極具競爭優勢,加上ICT與電子零組件產業鏈齊全,具備異業轉型潛力
搶搭5G早班車 台灣有突破性進展 (2017.03.29)
台灣發展5G進程再下一步!工研院聯合產學研積極參與歐盟「展望2020」5G合作計畫的提案,並於日前舉辦「5G Day」國際研討會,邀請歐、美、日、韓技術權威專家,剖析大廠研發動向與各國最新發展,發表最新的5G應用及核心技術—「多基站與多天線合作系統」,爭取佈局高價值之標準關鍵智財機會,為台灣進軍全球5G通訊市場取得先機
突破自用車限制 商用車率先實現「完全自動」駕駛 (2017.03.27)
自動駕駛無疑是車聯網一項跨時代的重要發展,但現今針對這項高科技的質疑也逐漸浮上檯面被廣泛討論。不同於自動駕駛應用於自用車仍備受考驗與爭議,該技術在商用車領域卻逐漸受到廣泛的應用,且幾乎已能做到「完全自動」駕駛的階段
AI 扮演智慧家庭要角 (2017.03.24)
智慧家庭是物聯網的重點應用,近年來各大科技廠商投入發展的人工智慧,將以智慧家庭作為重點試驗場,透過人工智慧的導入,智慧家庭系統將有完全不同的面貌。
車聯網新商業模式崛起 (2017.03.23)
在自動化與IT技術的加持下,車聯網商業模式快速啟動,目前全球各大機汽車廠商與IT業者都已相繼投入大量資源,資策會認為,使用量計價、即時反應∕預測,以及數位生活應用,將成為車聯網產業三大商業模式
打造最人性化的服務 (2017.03.22)
商務貿易發展的未來就是人工智慧,未來2到3年間的發展速度將遠遠超越想像。
落實車隊管理 商用車聯網商機驚人 (2017.03.22)
關於汽車聯網後的世界,根據過去不少大廠所發佈的概念影片,大致上所描述的情形大多是像這樣的:在還未出門前,透過智慧型手機就可以先發動車子、開車門;連網的汽車自動規劃好最佳行駛路線、即時連線路況避開易壅塞的路段、把握時間進行天氣預報、或是車輛自我檢查

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