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科技
典故
只有互助合作才能雙贏——從USB2.0沿革談起

USB的沿革歷史充滿曲折,其中各大廠商從本位主義的相互對抗,到嘗盡深刻教訓後的Wintel合作,能否給予後進有意「彼可取而代之」者一些深思與反省?
是德科技在日本名古屋設立汽車客戶中心 強化在地支援 (2019.01.27)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)該公司日前宣布在日本名古屋設立全新的汽車客戶中心。在此之前,是德科技已分別在美國密西根州、德國伯布林根,和中國上海等地設立了多個汽車客戶中心
工研院進軍日本Automotive World 主打功率模組方案 (2019.01.16)
全球最大規模汽車工業指標性前哨站2019日本汽車電子技術展 (Automotive World 2019 )於16日起一連三天登場,引領風潮於此次的Automotive World 2019汽車工業大展中展出全方位「功率模組」與「智慧製造」解決方案;全方位的「功率模組」解決方案強打從模組設計、製程開發、測試驗證、到試量產的整體能量
英飛凌與TTTech Auto合作第二代汽車安全方案 支援第4 ~5級自動駕駛 (2019.01.15)
英飛凌科技日前與自動駕駛安全平台全球供應商 TTTech Auto,共同發表針對自動駕駛應用的第二代完全整合汽車級安全解決方案。該解決方案以英飛凌 AURIX TC397XM微控制器及 TTTech Auto的MotionWise安全軟體平台為基礎,可為第 2+ 級至第 4 與 5 級先進自動駕駛解決方案提供完整的支援與擴充能力
R&S年度科技論壇聚焦5G、毫米波暨OTA技術以及汽車電子應用 (2018.11.27)
羅德史瓦茲 (Rohde & Schwarz, R&S) 於11月21、22兩日分別在台北大直典華及新竹國賓飯店舉辦年度科技論壇「2018 R&S Technology Week in Taiwan」。 本年度的科技論壇共分為5G行動通訊、毫米波暨OTA技術以及汽車電子應用等三大主軸
自駕車、電動車發展可期 將帶動ICT與零組件業成長 (2018.11.16)
工研院產科國際所於今(16)日舉辦「眺望2019產業發展趨勢研討會」智慧車輛場次中,從自駕車、電動車,及電動機車切入,分析台灣產業機會及課題。 工研院產業科技國際策略發展所(ISTI)資深研究員謝騄璘建議
M31 MPHY IP獲ISO 26262 ASIL-B認證 (2018.09.27)
矽智財開發商?星科技 (M31 Technology),其所開發的MIPI M-PHY Gear3 IP 已獲得ISO 26262 ASIL B認證,將提供國際一級車用電子大廠採用,提供安全可靠的車用電子設計。 由行動產業處理器介面聯盟 (MIPI Alliance) 推動的 MIPI M-PHY,具有高頻寬、低功耗功能,支援顯示、相機、儲存、電源管理等各種硬體介面與通訊協定
瑞薩電子收購IDT 強化嵌入式解決方案地位 (2018.09.11)
瑞薩電子與Integrated Device Technology,Inc. (IDT)今日宣佈,雙方已簽署最終協定。瑞薩電子將以每股49.00美元的價格,總股權價值約67億美元,全現金交易方式收購IDT。此交易預計在獲得IDT股東和相關監管機構批准後,於2019年上半年完成
2018恩智浦未來科技峰會於深圳召開 聚焦AIoT與汽車電子 (2018.09.04)
恩智浦半導體(NXP Semiconductors)將於9月5日至6日在深圳召開「2018 恩智浦未來科技峰會(2018 NXP Connects China)」,預計有上千名AI-IoT與汽車電子領域的商業領袖、技術專家及恩智浦合作夥伴代表到場
德凱宜特協助光寶科技通過AEC-Q102車用光耦產品驗證 (2018.09.03)
汽車電子驗證實驗室-德凱宜特宣佈,協助光寶科技光耦產品LTX-353成功通過汽車電子委員會(AEC)LED車用規範AEC-Q102驗證,率先成為全球第一家取得AEC-Q102驗證的光耦製造商。 德凱宜特觀察發現
群創搶攻顯示器模組、智慧居家及車用商機 (2018.08.29)
Touch Taiwan 2018智慧顯示與觸控展覽會今(29)起至31日於南港展覽館登場,展位上也展示全球第一個高解析度100吋16K S-UHD顯示器模組,以及超越OLED的65吋8K Mega-Zone顯示器模組;今年群創也以「Hi!Display!Smart Home主題館」展出從穿戴裝置到智慧裝置新品,以及VR虛擬實境頭戴式顯示器外;;此外,看準筆電商機,群創也推出專為電競打造的16
五大關鍵提高汽車電子產品可靠性 (2018.07.24)
汽車產業的繁榮直接帶動了汽車電子產業的迅速崛起,然而與汽車相關的安全和品質事件層出不窮,本文為德國萊因在汽車電子零組件、電磁兼容及功能安全的專家們提出的解決之道
BMW:轉型為提供移動服務的高科技公司 (2018.06.12)
BMW以「Future Mobility智動未來」為主題,於6月6日舉辦專場論壇,藉由BMW集團內首席UI/UX設計師Dr. Mario Urbina Cazenave,與台灣重量級專業講者同場對談,探討台灣於未來智能產業中所佔的地位與機會,BMW亦提出ACES未來智能駕駛的願景,BMW將從既有的汽車製造品牌,轉型為提供移動服務的高科技公司
歐洲RESIST研究計畫:汽車電子耐用性更上層樓 (2018.05.25)
RESIST 研究計劃成員致力研發新方法開發靈活的電子系統,過去三年來,他們的研究成果更是對新一代失效安全汽車電子做出貢獻,滿足最高品質、安全與效能標準,並進一步強化德國汽車與航空業製造商與供應商的競爭力
英飛凌將於德國德勒斯登成立車電與人工智慧研發中心 (2018.05.18)
英飛凌宣布,於德國德勒斯登設立汽車電子與人工智慧研發中心,預計第一階段將新增近100個工作機會,中期將招聘共約250名員工。該中心的重點之一在於開發汽車、電力電子和人工智慧領域的新產品與解決方案,預計將於2018 年度揭幕
國際大廠關注最新車規AEC-Q104 (2018.04.10)
隨著「AI智慧電動車」與「ADAS」應用已成為當今科技產業的新寵,欲轉型進入車電供應鏈的消費型電子廠商,都清楚必須先通過AEC-Q100(針對IC)、ISO 16750(針對模組)規範測試,方能拿到基本門票;然而針對MCM、SIP等複雜多晶片供應商,應該依循哪項規範? 困擾IC設計廠商與Tier1汽車模組商多年的難題,終於在近期有官方解答-最新車規AEC-Q104
NXP發佈全球首款基於單晶片的安全V2X平台 (2017.09.19)
汽車半導體大廠恩智浦近日發佈新一代RoadLINK解決方案,擴展其在安全V2X通訊領域的佈署。恩智浦旗下SAF5400是全球首款符合汽車標準的高效能單晶片DSRC數據機(modem),採用可擴展架構、全新安全功能、射頻互補式金屬氧化物半導體元件(RFCMOS)
聚焦『封裝五大法寶』之四:基板級的系統級封裝 (2016.08.30)
由先進的封裝技術來引領前進,以支援五大應用市場的需求,手機、物聯網、汽車電子、高性能計算和記憶體。
立足亞洲 宜特啟動完整汽車供應鏈檢測平台 (2016.08.19)
出身新竹的宜特科技,所涵蓋的檢測項目與應用領域相當廣泛,在去年,宜特終於完成了上下游供應鏈的驗證平台,這也為宜特在車用檢測領域上,邁出了重要的一步。
意法半導體與ARCCORE攜手簡化汽車嵌入式處理系統開發 (2016.05.11)
意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)和AUTOSAR解決方案獨立軟體開發商ARCCORE宣佈建立策略合作夥伴關係,以大幅降低客戶開發基於AUTOSAR框架的嵌入汽車系統的成本、風險及研發週期
Diodes車用MOSFET為汽車電子控制單元提供電池反向保護 (2015.11.05)
Diodes公司推出DMP4015SPSQ 40V P通道MOSFET,旨在為車用電子控制單元提供電池反向保護。電子控制單元在愈來愈多車用控制應用內使用,有些汽車更安裝了多達80個電子控制部件

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