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連結電腦與周邊設備的高速公路——IEEE1394

IEEE1394是一種能讓電腦與周邊設備之間相互連結溝通的共同介面標準。如此迅速有效率的傳輸速度,便時常應用在連接訊號傳輸密度高、傳輸量大的周邊設備。
Maxim全新PMIC 優化汽車ADAS的供電設計 (2018.07.18)
Maxim推出最新系列電源管理IC (PMIC),幫助設計者優化汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)的功耗管理,實現高性能、小尺寸、高效率和電氣保護。 ADAS因其大幅提升車輛安全性、增強駕駛體驗,它的大部分功能已經或很快將成為汽車的強制要求
ROHM推出可輸出監測功能之超小型車用降壓DC/DC轉換器 (2018.07.12)
半導體製造商ROHM針對ADAS(先進駕駛輔助系統)的感測器、攝影機及雷達等需要小型化、節能化和高可靠性的汽車安全駕駛輔助模組,研發出車用二次降壓DC/DC轉換器BD9S系列(BD9S400MUF-C、BD9S300MUF-C、BD9S200MUF-C、BD9S100NUX-C、BD9S000NUX-C)
世平推出車用全景環視與ADAS解決方案 (2018.06.08)
大聯大控股旗下世平集團將推出Full-HD 3D 360度車用全景環視與先進駕駛輔助系統(ADAS)解決方案。 世平集團推出的Full-HD 3D 360度全景環視與ADAS解決方案,支援360度車用全景環視系統、行車記錄功能、前車碰撞預警、軌道偏移預警和行人偵測功能
瑞薩與麥格納推出3D環景系統 加速市場對ADAS2的採用 (2018.05.18)
瑞薩電子以及麥格納(Magna)推出了針對入門和中階車款所設計──具優異成本效益的新款3D環景系統,預期將加速市場上對於先進駕駛輔助系統(ADAS)功能的大量採用。 此3D環景系統,採用了瑞薩針對智慧型攝影機及環景系統而優化的高性能低功耗系統單晶片(SoC)
汽車網路需要深度數據包檢測技術 (2018.05.15)
先進駕駛輔助系統(ADAS)要求更高程度的連接性。數據通訊的吞吐量也明顯提高,以降低網路的延遲為目標,促使人們考量應採用何種網路技術。
駕駛注意力與生理狀態偵測系統 (2018.05.03)
世界衛生組織指出,分心的駕駛已成為道路安全的危害之一。因此,針對駕駛者的注意力與其生理資訊的監控和分析也是目前先進駕駛輔助系統的一環。
車輛智慧化現況與自動駕駛進展 (2018.05.03)
車廠在ADAS與車聯網兩大基礎上,發展自動駕駛科技,研發人工智慧與3D圖資定位技術,多國政府也規劃自駕車政策與環境,積極推動自駕車上路。
連網汽車發展之先進無線技術需求 (2018.05.02)
汽車連網普及性的提升有助於汽車產業持續邁向自動駕駛發展而成為產業的通用標準。
台積電全力衝刺新製程 7奈米產品今年問世 (2018.04.19)
僅管第二季的展望不佳,仍不影響其全力衝刺新的製程技術的決心。台積電(TSMC)今日在第一季的法人說明會上表示,將提高今年的資本支出至115億美元到120億美元,用以添購7奈米強化版製程所需要的極紫外光(EUV)設備和光罩
愛德萬測試於2018 ADAS感測器大會展示高效率測試方案 (2018.03.30)
愛德萬測試 (Advantest Corporation)於4月4日至5日在底特律-迪爾伯恩希爾頓逸林飯店 (DoubleTree Hotel Detroit-Dearborn) 舉行的2018 ADAS感測器大會 (ADAS Sensors 2018) 第4桌的攤位上,展示先進駕駛輔助系統 (ADAS) 微電子壓力感測器的先進測試解決方案,瞄準全球廣大的汽車市場
程式碼實現現代汽車 (2018.03.23)
車輛運作需要使用數億行的程式碼,而日益提高的連線功能、自主性與電動化程度,意味更多的程式碼和更嚴苛的處理器需求。
AdaSky與意法半導體合作 讓汽車具有高解析的日夜視覺 (2018.03.15)
意法半導體(STMicroelectronics)和以色列汽車遠紅外成像技術(FIR)新創公司AdaSky宣佈一份技術合作協定,AdaSky遠紅外熱成像鏡頭內建其與意法半導體合作設計的客製化晶片
高精度地圖、感測器提供汽車完整視角 (2018.03.14)
高級輔助駕駛系統(ADAS)是邁向自動駕駛過渡期的系統,也為自動化夯實基礎,其中的全景偵測及防撞裝置則為技術關鍵。
豐田斥資28億美元成立無人車開發公司 招募千名員工 (2018.03.05)
日本汽車製造商豐田將投資成立前沿技術開發公司 TRI-AD,該公司由豐田與汽車零組件供應商 Aisin Seiki、Denso 共同成立,未來將向 TRI-AD 投資 28 億美元,招募 1,000 名員工,開發完全可以自主決策的無人駕駛車輛、以及輔助駕駛系統
Ford汽車的尖端駕駛安全科技對策 (2018.03.01)
為預防可能發生的交通意外,近幾年來許多汽車品牌不斷研發新的汽車安全科技,如Ford正研發一種運用紅外線攝影機的聚光照明科技,以協助偵測行人、自行車騎士和動物
先進駕駛輔助系統的智庫角色 (2018.02.27)
全球汽車業者相競投入先進駕駛輔助系統開發,除了開發ADAS相關的硬體系統與零組件之外,在軟體與智慧化系統當中以動態地圖系統最受關注。
汽車安全性輕而易舉 (2018.02.26)
汽車製造商正在將越來越多的電子設備融入汽車中,開發人員對安全解決方案的需求刻不容緩,安全微控制器、信任錨設備(TAD)和邊界安全設備可提供一種過渡解決方案
NVIDIA攜手Continental打造 AI自駕系統 預計2021年推出 (2018.02.08)
NVIDIA(輝達)宣布與德國汽車科技公司Continental合作,以NVIDIA DRIVE 平台為基礎發展AI自駕車系統,產品預計在2021年問市。 雙方將指派專業工程團隊,聯手在 NVIDIA DRIVE 平台上研發各種自動駕駛解決方案,此平台內含全球最高效能的系統單晶片 NVIDIA DRIVE Xavier、NVIDIA DRIVE OS(作業系統) 以及DRIVE AV(自駕車) 軟體堆疊
測距技術不斷突破 ToF應用觸角漸趨多元 (2018.02.08)
感測器是智慧化連網系統的重要技術,隨著應用的快速拓展,感測技術也不斷提升,意法半導體(ST)影像產品事業部技術行銷經理林國志就指出,技術與應用往往是互相刺激成長
貿澤供應NXP 64位元視覺與感測融合處理器 (2018.01.26)
貿澤電子即日起開始供應NXP Semiconductors的S32V234視覺與感測融合處理器。S32V234的設計可支援視覺與感測器融合應用中的安全運算應用,包括先進駕駛輔助系統 (ADAS)、前方攝影機系統、行人與物體辨識、環景顯示及機器學習

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6 [CES 2018] 瑞薩將展示ADAS、無人駕駛、互聯駕駛座
7 Maxim與NVIDIA在自動駕駛和安全應用領域展開合作
8 康訊科技與Intel、Mobileye合作 推出ADAS解決方案
9 馬恆達與瑞薩成為電動方程式賽車(Formula E)技術合作夥伴
10 台積電全力衝刺新製程 7奈米產品今年問世

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