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Google的誕生與成功秘訣

Google 憑藉的是效能而非花俏的服務,以高水準的搜尋品質,及在使用者間獲得的高可信賴度,成為網路業的模範。而搜尋方法就是Google成功的祕密所在。
科思創攜手合作夥伴研發全方位汽車內裝概念 (2019.08.08)
未來汽車將具備行動生活與工作空間等多功能的用途。而這些趨勢也將成為未來行動交通工具中,引導全新汽車內飾概念的原則,同時也是科思創即將於2019 德國杜塞道夫國際橡塑膠展上展示的概念
能源應用之未來次世代行動應用前瞻 (2019.08.02)
MIC預估2026年全球5G能源市場規模將達216.5億美元,其中通訊專網、無人機巡檢、智慧電網等屬於短期內可較快實現並商用之5G潛力應用。
TrendForce:油電混合車成國際趨勢 中國電動車發展將朝向多元化 (2019.08.01)
受惠於中國新版新能源車積分制度以及歐、美、日等市場規模擴大,油電混合動力車的市場商機備受關注。TrendForce綠能研究(EnergyTrend)預估,2019年全球油電混合車市占將達5%,相較之下,全球純電動乘用車僅2%
台達電動車及插電式混合動力車技術 獲飛雅特克萊斯勒汽車肯定 (2019.07.19)
台達於美國底特律榮獲飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)頒發「2019動力傳動系統年度供應商獎」,表彰2018年台達與FCA緊密的合作關係及為其提供創新、高品質的產品。此獎項由FCA經營管理團隊的深入洞察與包括品質、交期、成本、保固等多項供應商關鍵指標所決定
新能源汽車需求高漲 各國政策支持將成汽車業發展核心 (2019.07.18)
在目前,化石能源日益緊張,生態環境日趨惡化的形勢下,傳統燃油汽車的高能耗、高污染等缺點,使得全球各國的汽車廠家都加快了對新能源汽車的研發與產業。美國、日本、歐洲等已開發國家的政府紛紛推出各種扶持和優惠政策
台灣寬能隙技術專家 瀚薪科技聚焦SiC與GaN元件開發 (2019.07.15)
從工研院分拆出來的瀚薪科技設立於台灣新竹,是聚焦寬能隙(wide band-gap)材料基礎的高功率半導體設計公司。
電力供需日益多元 監控應聚焦成本與品質 (2019.06.14)
即便2018年同時通過兩項公投案:取消2025年非核家園、每年遞減1%火力發電之後,當前政府仍維持2025年再生能源20%目標...
電動車崛起力道強勁 BMS肩負安全把關重任 (2019.05.16)
鋰離子電池的特性使其成為了電動汽車製造商感興趣的電池。由於每個電池都必須監控其安全性並確保高效運行,這就需要BMS。此外,BMS還將肩負起許多其他的功能。
英飛凌與福斯汽車集團達成戰略合作 推進汽車電動化 (2019.05.15)
英飛凌科技成為福斯汽車集團FAST(Future Automotive Supply Tracks,未來汽車供應鏈)專案戰略合作夥伴。未來,英飛凌與福斯汽車集團將在多個關鍵領域開展密切合作。作為FAST專案成員,英飛凌也將和福斯汽車共同探討未來車用半導體的市場需求,推進汽車電動化
是德科技宣布推出具雙脈衝測試功能的動態功率元件分析儀 (2019.05.14)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)宣布推出搭載雙脈衝測試儀的新型動態功率元件分析儀(PD1500A),以提供可靠且可重複的寬能隙(WBG)半導體量測方式,並確保量測硬體與專業測試人員的安全
Audi回收電動車鋰電池 再利用至工廠作業車 (2019.05.06)
Audi針對旗下Audi e-tron、A3 e-tron及 Q7 e-tron電動車電池啟動了回收再利用計畫,企圖開啟電池的第二生命,並將回收的電池檢視整理後運用在自家工廠內的作業車上,達到資源重新使用
TrendForce:2019年電動車成長率達28% (2019.04.16)
全球市場研究機構TrendForce在最新《第一季全球汽車市場解析》報告中指出,2019年全球汽車市場規模預估為9,440萬台,相較於2018年衰退0.8%。儘管全球車市規模下滑,但車廠轉為搶攻電動車市場,驅動市場發展,預估2019年電動車出貨量為515萬台,年成長率達28%,若僅計算新能源車(不含油電混合車),年增率預估將高達51%
電動客車方興未艾 輕型商旅客車將成下一步爭奪焦點 (2019.03.13)
隨著汽車不斷普及,石油大量消耗,大氣微顆粒懸浮物(PM2.5)的污染問題已經從區域性個案,逐步擴展為區域性、全國性的環境問題和社會問題。除了汽機車車輛密度龐大的台灣都會區之外,目前中國交通領域的大量機動車輛污染排放物,已經成為中國環境治理與空污處理的重大難題
著眼電動車產業 中國將強化關鍵零組件研發能量 (2019.03.11)
電動車(Electric vehicle;EV)是指使用電動機或牽引電動機推動,而在路面上行駛的車輛。電動車按類型分可分為電動自行車、電動摩托車、電動汽車、電動三輪車,以及燃油助力兩用電動車等
新世代的電力電子 將讓電動車更便宜、更有效率 (2019.03.11)
:歐盟的HiPERFORM將推出寬能隙的電力電子,並運用在下世代的電動車之中。
英飛凌榮獲現代汽車公司「年度最佳合作夥伴」殊榮 (2019.02.15)
現代起亞汽車公司評選英飛凌科技股份有限公司為「2018 年度最佳合作夥伴」,表彰英飛凌為該公司提供混合動力車及電動車所需的電源模組。英飛凌是該獎項自 2002 年設立以來首家獲此殊榮的晶片製造商
台達為中油「綠能轉型」示範站提供儲能系統 (2019.01.24)
台達23日宣佈為台灣中油首座「智慧綠能加油站」提供了輸出電功率達250kW,電能儲存容量達500kWh的模組化貨櫃型儲能系統解決方案,將嘉義市信義路加油站100kW(含)以上太陽能板之產電,存入儲電系統,搭配智慧電網系統進行電力調配
台達於COP24提倡「分散式能源」 盼加速能源轉型 (2018.12.20)
台達電子文教基金會於今(20)日舉辦「台達媒體沙龍」,分享甫於波蘭落幕的卡托維治(COP24)氣候會議中的最新觀察。台達電子文教基金會執行長郭珊珊於媒體沙龍中強調,除了在國際政治談判桌訂定全球遵行的準則外,減碳行動也需要更多可行的科技創新和解決方案投入市場
是德科技 Scienlab 測試解決方案協助 BMW 打造未來汽車電池核心技術中心 (2018.11.30)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布旗下的 Scienlab Electronic Systems 與寶馬集團(BMW Group)共同合作,建立可因應未來電動車需求的電池技術中心。是德科技近期收購了 Scienlab Electronic Systems
Audi再推新款純電動車 e-tron GT concept洛杉磯亮相 (2018.11.29)
2018年Audi公佈Audi.Vorsprung.2025未來品牌新策略,其中電能驅動科技更為重要發展領域之一。繼首輛純電Audi e-tron休旅車款甫於今年9月問世後,旗下Audi e-tron Sportback concept純電轎跑也將於2019年正式亮相

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1 自駕車、電動車發展可期 將帶動ICT與零組件業成長
2 Audi回收電動車鋰電池 再利用至工廠作業車
3 台達為中油「綠能轉型」示範站提供儲能系統
4 英飛凌榮獲現代汽車公司「年度最佳合作夥伴」殊榮
5 Audi匈牙利電動馬達生產基地正式啟用
6 台達於COP24提倡「分散式能源」 盼加速能源轉型
7 Audi再推新款純電動車 e-tron GT concept洛杉磯亮相
8 著眼電動車產業 中國將強化關鍵零組件研發能量
9 電動客車方興未艾 輕型商旅客車將成下一步爭奪焦點
10 新能源汽車需求高漲 各國政策支持將成汽車業發展核心

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