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科技
典故
管理美國網路廣告的組織 - IAB

IAB是Internet Activities Board的簡稱,意即美國網路廣告組織,是一個專門管理與觀察美國網路廣告活動的一個機構。
重啟Android One計畫 Google推50美元手機 (2015.08.10)
Google去年曾在印度推出三款平價Android One智慧手機,儘管當時市場表現不理想,但Google仍未放棄此計畫,在近日宣布將在印度重啟Android One計畫,將售價更近一步降低,從100美元下降至30 - 50美元左右的低價手機
[專欄]全球覆蓋、全球覆蓋、全球覆蓋 (2015.08.04)
其實要談論兩個議題,一是如何全球覆蓋?另一是怎樣覆蓋才經濟? 打從2004年AMD提出50x15計畫,期望10年後的2015年,全世界有50%人口可以連上Internet,但AMD自己推動2年就告停,直至2014年,全球仍有2/3人口不能上網
[專欄]藍牙、Wi-Fi室內定位技術再加溫 (2015.07.20)
談及室內定位技術(Indoor Positioning System, IPS)或地理柵欄技術(Geo Fence),多數人立即想到的是2013年底Apple提出的iBeacon,但許多人也知道,Qualcomm也在同一年相近時間提出自己的室內定位技術主張,稱為Gimbal
Beacon再添競爭者 Google推Eddystone (2015.07.15)
蘋果自2012年提出iBeacon後,不僅開啟室內定位技術熱潮,也延伸許多的相關應用,不少零售店透過iBeacon增加來客率,讓iBeacon越來越受到關注。不讓蘋果專美於前,Google也在昨(14)日也發表了一個藍牙定位平台Eddystone,要與iBeacon一較高下
[專欄]新興產業也在醞釀新標準 (2015.07.14)
產業標準,有的時候是以主要業者先做先贏,但有的時候則是有產業聯盟或國際組織所共同議定。例如穿戴式領域,目前Google Android Wear、Apple watchOS就屬於先做先贏的不成文標準,或稱約定成俗標準(de facto),類似今日PC仍以Wintel架構為主相同,而共同議定的則有Wi-Fi、LTE、Bluetooth等
對抗高油價 Google推共乘服務 (2015.07.07)
近來,汽車共享的話題十分火熱,福特日前才宣布了其最新的汽車共享計畫,不僅讓資源可以更有效被利用,也讓司機可以賺外快,償還汽車貸款。而近日,Google也與旗下的地圖導航公司Waze在以色列推出汽車共乘服務,此服務讓上下班的通勤者可以與同一路線的人共乘,分攤交通成本
重振旗鼓 Google Glass二代測試中? (2015.07.06)
經歷了種種的不順利,Google Glass在今年1月的時候,自Google X實驗室中脫離,轉由創立Nest的Tony Fadell負責後續的開發計畫,同時開發團隊也決定在成品未準備好之前,不再公開任何測試計畫
[Computex]從單一到多元 COMPUTEX才能有無限可能 (2015.06.09)
今年很多人都在罵COMPUTEX,從排隊換取參觀證、媒體記者們食物不夠好、Wintel陣營的執行長跑去聯想活動站台等,幾乎無一不批,無一不罵。要批評,也許可以,但似乎沒人願意探討其原因
展現野心 Google推IoT平台Brillo (2015.05.31)
一年一度的 Google I/O 大會今年在昨(28)日正式展開,在Keynote的演講中,其資深副總裁 Sundar Pichai一一介紹了進來Google的各項服務,包含Android M、Android Pay、物聯網平台Brillo、Google Chrome、虛擬實境Google Jump、Google Photos等
[專欄]開放設計的模組化智慧手環-Atomwear (2015.05.18)
許多人都知道Google購併Motorola後,即便再將Moto業務轉售給Lenovo,但仍保留2個研究專案繼續研究,一是Tango,另一是Ara,其中Ara專案是推行模組化手機,手機的多數功能都可以讓終端使用者自行搭組,包含攝影鏡頭、無線模組等
解析科技大廠O2O虛實整合佈局 (2015.05.08)
資通訊業者正積極嘗試, 改變實體世界、虛擬世界的促銷、購物型態, 看來全新的促銷、購物方式即將出現。
頭戴式顯示市場進入萌芽期 (2015.05.08)
毫無疑問的,穿戴式裝置市場中,跟手腕類相關的產品, 目前可以說是該市場中最大的贏家,但頭戴式顯示裝置沒有死, 它終於進入萌芽期的階段了。
穿戴裝置 這樣設計就對了! (2015.05.07)
穿戴式裝置的時代正式來臨,產品也走向多元發展。 市場更關注的,則是什麼樣的裝置才能真正邁向商用化。 對的應用,將會決定穿戴裝置的下一步。
[專欄]無人機、無線通訊的救災與防災 (2015.04.08)
科技對社會是好是壞?很難說,科技造成數位落差,同樣一份作業,有電腦能上網的兒童能參考更多資訊,學習與作業肯定比偏鄉兒童好。或Amazon正發展無人送貨機、倉庫機器人,未來有可能讓許多人失業
[專欄]Wi-Fi為現階段無人機理想通訊方式 (2015.04.02)
不用筆者說,相信許多人都已在各處看到無人機,用四個旋翼帶動的無人機,快速成為年輕男生的「電子潮物」,在光華商場、台北地下街等3C聚落處,經常有人在操控、示範無人機
物聯網通訊協定卡位戰啟動 (2015.03.25)
物聯網熱潮已延續一年多,但物聯網的通訊方式各家各有看法, 且認為現有的通訊方式仍不足以實現理想的物聯網, 因而紛紛訂立新標準、新協定。
自駕車不夠看 AeroMobil推自駕飛行汽車 (2015.03.15)
自Google再2012年宣布開始無人駕駛汽車計畫後,讓許多科技及汽車大廠也紛紛加入無人汽車技術的研發,不過來自斯洛伐克的新創公司AeroMobil野心不僅於此,他們表示,已經將科幻帶到現實,在未來十年內,將研發出自動駕駛的飛行汽車
虛擬實境商機誘人 Google自組研發團隊 (2015.03.09)
對於頭戴式的穿戴裝置而言,虛擬實境已經成為重要的技術之一,而近來各家科技大廠也爭相推出相關產品,例如三星的Gear VR、HTC與遊戲開發公司Valve合作開發的Vive,Facebook也收購了Oculus
突破僵局 Google攜手三大電信商推Google Wallet (2015.02.24)
隨著蘋果在去年推出Apple Pay服務,行動支付市場大戰逐漸升溫。為了搶奪市場主導權,Google在昨(23)日表示,已經和美國三大電信運營商Verizon Wireless、AT&T、T-Mobile以及行動支付公司Softcard簽訂合作條約,將會在美國販售的Android手機(KitKat以上的版本)中內建Google Wallet功能,以擴大其行動支付的服務範圍
取代Google Cyanogen計畫搶走Android (2015.02.01)
我們將要從Google手中搶走Android,一家第三方ROM公司Cyanogen的CEO Kirt McMaster在接受華爾街日報採訪時說道,他同時也表示,Cyanogen正在製作一款更自由且開放的Android版本,讓合作夥伴或公司可以創造更多的一線服務,新創公司也不會再糾結於必須得到Google或Apple的認證,他們可以在非Google的Android環境中蓬勃發展

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