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CTIMES / 博世
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攀上傳輸頂巔──介紹幾個數位顯示介面標準

當傳輸技術進入數位時代之後,使用者及廠商對於數位顯示的品質要求越來越注重,結合顯示卡硬體的數位顯示介面標準,其發展進度因而更受到矚目。
從風洞到人行道:智慧型嬰兒車電子動力系統開發 (2019.09.19)
採購嬰兒車時,九成父母會考量嬰兒車的舒適性與安全性。e-stroller系統可透過藍牙連結智慧型手機應用程式APP。智慧感測器可調節電子動力系統與自動煞車功能。
從風洞到人行道 Bosch發智慧型嬰兒車電子動力系統 (2019.09.05)
風洞中,蒲氏七級勁風以時速 60 公里吹襲著一台嬰兒車,嬰兒車的遮陽罩或許因強風而劈啪作響,但車身卻聞風不動。這台嬰兒車之所以不怕強風吹襲,並非因為啟動了煞車裝置,亦非有人扶住嬰兒車,完全是拜博世全新的電動嬰兒車系統 (e-stroller) 之賜
博世積極發展車用3D儀表板顯示器 (2019.08.26)
更大、更美觀、更多功能的數位儀表板顯示器,正成為汽車駕駛座的一大特色。在智慧型手機及電視等裝置上,已經能享受觀賞及操作螢幕的樂趣。無論是駕駛或乘客,自然不會滿足於這些功能的汽車
Bosch與戴姆勒共同開發無人車停車技術獲官方核可 (2019.08.05)
博世和戴姆勒在自動駕駛技術領域建立全新里程碑:兩家公司已獲得德國巴登—符騰堡邦官方核准,在斯圖加特的Mercedes-Benz博物館停車場提供無人駕駛自動泊車技術。這套系統可透過智慧型手機的應用程式APP 啟動,駕駛不需坐於車內,為世界上第一個獲官方核准可日常使用的 SAE 第四級全自動泊車功能
Bosch雲端群體智慧 延長電動車電池壽命 (2019.07.15)
基因學家早已對人體證實,壓力使細胞老化得更快。而今,這樣的理論也在電動車電池上得到印證─電池越老,性能和容量越低,車輛的行駛距離也就越短。為了延長電池使用壽命,博世正在開發新的雲端服務,以補強車輛電池管理系統
耳穿戴設備:博世實現用戶交互功能和準確活動跟蹤 (2019.06.17)
Bosch Sensortec在加利福尼亞州聖何塞(San Jose)舉行的傳感器博覽會暨研討會上推出了其高性能BMA456加速度計的新版本。BMA456耳穿戴加速度計是業界唯一一款在單一傳感器中集成了獲得優化的耳穿戴功能的加速度計,並對現有的BMA456可穿戴版本予以補充
DLT重建網路信任 博世努力推物聯網商業化進程 (2019.06.04)
博世在2018年已售出5,200萬件聯網產品,比前一年增加超過三分之一。透過開放原始碼的博世物聯網套裝軟體,已將來自不同製造商的一千多萬台裝置實現互聯。博世現正與夥伴合作,致力使這些事物能夠在安全的生態系統中進行溝通與互動
博世將在2019 Bosch ConnectedWorld 論壇展出物聯網應用方案 (2019.05.12)
博世將在 5 月 15 至 16 日在德國柏林舉辦的 Bosch ConnectedWorld 2019 論壇中,展出IoT相關解決方案,屆時物聯網產業 人士將聚集在此共同討論明日世界的發展。無論在家中、工作中還是在路上,創新的產品及服務不僅讓日常生活變得更為方便,同時也更安全且有效率
博世推出針對可穿戴設備獲得優化的BMI270型智能超低功耗IMU (2019.03.22)
在中國上海舉行的慕尼黑上海電子展上,Bosch Sensortec宣布推出BMI270專為可穿戴應用打造的低功耗智能慣性測量單元(IMU)。BMI270是Bosch Sensortec BMI260系列IMU的最新成員,包括直觀的手勢、上下文和活動識別,以及集成即插即用計步器,專門針對腕戴式設備中的精確步數進行了優化
博世宣布推出業界首款用於可穿戴設備的位置追蹤智能傳感器BHI160BP (2018.11.07)
Bosch Sensortec在今(7)舉行的慕尼黑電子展上宣布推出BHI160BP,為業界首款利用集成慣性傳感器改善GPS定位跟?的位置追?智能傳感器。 當與GPS或GNSS模塊一起使用時,BHI160BP使用戶能夠充分利用行人位置追?的優勢
博世針對智慧手機應用而優化的新一代慣性測量單元(IMU)推出BMI260系列 (2018.10.31)
Bosch Sensortec針對智慧手機應用的新一代高性能MEMS慣性測量單元(IMU)推出BMI260系列。該系列包括四款傳感器:BMI260,BMI261,BMI263和BMI264,提供廣泛的功能,包括完整的Android兼容性,I3C接口和傳感器同步支持
博世任顏恆文為新任台灣區執行董事 (2018.09.05)
博世集團 (Bosch) 宣佈自2018年9月1日起,任命顏恆文 (Jan Hollmann) 為新任台灣區執行董事。顏恆文從過去七年領導台灣博世的白邦德 (Bernd Barkey) 手中接任台灣區執行董事一職,白邦德則轉任博世集團新職
博世與戴姆勒:加州大都會區將成為自動駕駛試驗城市 (2018.07.20)
博世與戴姆勒正加速推動城市全自動無人駕駛(SAE 4/5等級)的開發,雙方並選定加州作為第一個試驗車隊的測試地點,堅定地朝向目標邁進。 博世與戴姆勒將從2019年下半年開始,在加州大都會區提供消費者選特定路線的載客自駕計程車服務
戴姆勒與博世選用NVIDIA DRIVE 發展自駕計程車隊 (2018.07.11)
NVIDIA(輝達)宣布與戴姆勒(Daimler)和博世(Bosch)合作,讓完全自動駕駛車款開上路並帶來前所未有的乘車體驗。 每年全球幾十億車款累積超過十兆里程,但大多數的時間這些車輛都處於閒置,佔據寶貴的用路空間,而當車子行駛時又經常被困在壅塞的道路上
博世針對穿戴式、AR/VR及其他行動裝置發表新智慧感測器 (2018.06.27)
在美國加州聖約瑟舉行的美國國際感測器及技術展覽會上,Bosch Sensortec 發表新一代智慧感測器中樞產品 BHI260 和 BHA260,此兩款新型的感測器專為全天候 “永不斷訊(always-on)” 感測器處理所設計,具超低耗電量產品特性
MEMS感測器助攻 Bosch去年在台營收創新高 (2018.05.23)
博世集團 (Bosch), 2017 年財政年度在台營業額達新台幣 127 億元 (3 億 6 千 9 百萬歐元),相較於 2016 年營業額成長 23%,強勁的二位數營收成長動能主要來自於消費性電子的微機電(MEMS)感測器
2017年營業額創新高 博世在交通與環保領域開創新局 (2018.05.08)
博世致力於電動車、自動駕駛、聯網駕駛等領域的布局,並在透過降低柴油引擎氮氧化物排放量,為環保做出貢獻,在2017年營業額創歷史新高後,預計2018年營業額也將持續成長,爭取電動車市場領先地位,投入自動駕駛解決方案,且成立的聯網交通服務事業部,推動電動車共享市場
博世新型概念車實現駕駛新未來 (2017.05.15)
互聯化、自動化和個人化: 博世重新定義交通,並將汽車轉化為人的第三個生活空間 (德國斯圖加特訊)我的家、我的工作場所、我的車: 物聯網將家,辦公室和汽車串連,讓汽車變成第三個生活空間
Bosch Sensortec發表新型互動雷射投影微型掃描器 (2017.03.24)
Bosch Sensortec提供隨插即用投影機參考設計,包括RGB光源。這有利於快速評估並可節省設計導入(design-in)時間,讓早期使用者可獲得優勢。此設備的交互性由逐圖元測量反射光強度的光電二極體實現,無需校準
NVIDIA與博世合作開發AI自動駕駛電腦 (2017.03.17)
NVIDIA (輝達) 宣布與全球最大汽車供應商博世 (Bosch) 攜手合作,共同打造可量產的人工智慧 (AI) 自動駕駛系統。 博世執行長 Volkmar Denner 博士在柏林 Bosch Connected World 大會中於博世集團年度物聯網會議主題演說上宣布此項合作案

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