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讓兩輪車與動力車輛更能滿足未來交通需求 (2019.11.25)
博世開發兩輪車輛與動力車輛 (powersports) 的聯網技術，讓車輛內部各組件能夠相互連結，並與外部網路連通。 |
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離岸風電發展需群策群力 綠色金融使力推動產業前進 (2019.09.12)
現今推動台灣在電力供應和工業基礎方面轉型的關鍵在於離岸風電產業，然而想要推動轉型需要社會有共識的願景，臺灣大學國家發展研究所、中華經濟研究院與台灣金融研訓院今（12）日發布《綠色金融暨離岸風電發展之風險與前瞻》特刊 |
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下一座斷橋在哪裡？ 讓物聯網告訴你 (2019.09.11)
近年來物聯網應用逐漸拓展，而橋樑偵測就是其中之一，透過物聯網感測與通訊層的連結，將可精準偵測橋梁狀況，預防斷橋事件的再發生。 |
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台北國際航太暨國防工業 吸引四萬多名國內外民眾參觀 (2019.08.19)
「台北國際航太暨國防工業展」與「台灣無人飛行載具展」日（17)前於世貿一館圓滿落幕，三天檔期吸引約42,000名國內外參觀者，較上屆成長8%，前10大買主來源依序為美國、日本、新加坡、香港、俄羅斯、馬來西亞、加拿大、法國、菲律賓、英國與保加利亞 |
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區塊鏈科技導入行車保險業應用 引領車聯網服務變革 (2019.04.12)
以分散式帳本技術為開發核心的軟體科技新創BiiLabs與創星物聯攜手合作，今天宣佈一項領先技術專案，雙方將區塊鏈之分散式帳本技術(Distributed Ledger Technology, DLT)導入駕駛行為計費保險(UBI)，也稱為按需求付費(PAYD)保險或按駕駛行為付費保險 |
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新世代的電力電子 將讓電動車更便宜、更有效率 (2019.03.11)
：歐盟的HiPERFORM將推出寬能隙的電力電子，並運用在下世代的電動車之中。 |
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高鐵數位轉型 攜手台達電、凌群打造新一代旅客資訊系統 (2019.02.14)
台灣高鐵宣布，將攜手台達電子、凌群電腦共同打造新一代旅客資訊系統，並於今（14）日舉行簽約儀式。台灣高鐵董事長江耀宗指出，透過數位化轉型，融入大數據、物聯網、人工智慧等科技，應用於各車站閘門口、月台窗口及售票區之旅客資訊顯示器，將提供旅客創新又貼心的服務 |
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船舶中心攜手法人及產業界 組「自動駕駛船舶產業聯盟」 (2019.01.24)
財團法人船舶暨海洋產業研發中心(簡稱船舶中心)執行經濟部技術處之科技專案，與財團法人工業技術研究院(簡稱工研院)、國家中山科學研究院(簡稱中科院)等國內研究單位跨域合作，發展自駕船所需之船舶核心控制系統、岸船遠距無線通訊系統、全場域影像辨識技術及智慧避碰系統等關鍵技術已有成果 |
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緯創整合自駕車運行數據 邁入「智慧交通行動服務」 (2019.01.18)
緯創資通參與由豐榮汽車客運、台灣佳光電訊、星瑞林、鼎漢國際工程顧問及國立臺灣大學合組的G-bus「MIT臺灣自駕車旗艦團隊」，17日共同出席於逢甲大學舉辦之「臺中水湳智慧城自駕車試運行計畫成果發表會」 |
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特斯拉車隊ZEV平台開放叫車 盈餘100％投入綠能 (2019.01.15)
前身為0Taxi特斯拉電動車隊，自去年開始提供B2B機場接送服務，今（15）日正式更名為ZEV（Zero-Emission-Venture），更宣布明（16）起開始提供一般民眾於台北市區使用APP叫車與機場載客服務 |
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MINIEYE聯合Xilinx推出一站式ADAS感測解決方案 (2019.01.11)
專注於研發自動駕駛感測系統的MINIEYE，在2019年美國消費電子大展（CES）上宣佈，與賽靈思攜手在開發一站式ADAS感測解決方案（Turnkey Sensing Solution）上達成技術合作。雙方透過將MINIEYE的IP運行於賽靈思Zynq-7000 SoC和Zynq UltraScale+ 車規級MPSoC平台上，來共同滿足全球L0至L3等級的自動駕駛需求 |
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手搖發電智慧站牌讓山區零死角 智慧交通前進偏鄉 (2019.01.10)
台灣因地形關係，不同地區的交通發展各異，為解決偏鄉地區面臨大眾運輸工具不便的問題，資策會系統所首創全台「手搖發電智慧站牌」，只要手搖8秒，就會顯示公車行駛到哪裡，讓乘客可評估等待時間免枯等 |
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日立汽車發表立體攝影機技術 可高精度檢測不規則路面 (2019.01.09)
日立汽車系統公司開發了一種車載立體攝影機技術，可以在駕駛時高精度檢測小路面不規則，包括孔洞和小碎片。
展望未來，通過將此檢測技術與車輛懸架系統相結合，日立汽車系統計劃開發一種可根據路面狀況調整車輛穩定性的驅動控制系統--如此將有助於提高駕駛安全性和舒適性 |
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奧迪、杜卡迪和福特汽車採用高通的C-V2X解決方案 (2019.01.09)
美國高通公司旗下子公司高通技術公司、奧迪AG、杜卡迪及福特汽車公司宣佈將持續合作，協助加速C-V2X直接通訊技術的商業佈建進程，以改善路側安全、交通運輸效率以及自動駕駛技術 |
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NVIDIA推出商用Level 2+自動駕駛系統DRIVE AutoPilot (2019.01.08)
NVIDIA (輝達)今日宣布推出全球首款商用Level 2+自動駕駛系統NVIDIA DRIVE AutoPilot，其整合多項突破性AI技術，將促使監督式學習的自駕車於明年開始量產。NVIDIA DRIVE AutoPilot作為Level 2+自動駕駛解決方案，提供自動駕駛感知以及融入眾多AI功能的駕駛座艙環境 |
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意法半導體先進影像感測器強化下一代汽車安全系統的駕駛監測功能 (2019.01.07)
意法半導體（STM）宣布推出VG5661和VG5761兩款全新的駕駛監測系統全域快門影像感測器。這兩款先進的影像感測器可以控制攝影機補光燈拍攝場景影像，避免太陽光、路燈等無法預測的外界因素影響畫質，強化汽車系統對駕駛的監測能力 |
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工研院攜手10家台灣業者 攻感知次系統無人車商機 (2018.12.28)
工研院28日宣佈，「自動駕駛感知次系統產業合作夥伴計畫」已吸引亞勳科技、鼎天國際、朋程科技、光寶科技、新鈳電子、英業達、車王電子、華電聯網、明泰科技及遠傳電信等10家業者加入，以感知次系統協助台灣ICT產業搶攻車輛自動安全防護系統及自駕車應用商機 |
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國家實驗研究院與宏碁簽署合作意向書 投入自駕車發展 (2018.12.17)
國家實驗研究院於17日與宏碁股份有限公司簽訂合作意向書，宏碁公司的智駕車將在台南沙崙綠能科學城自駕車測試場域進行測試驗證，使智駕車上路前能完成全面性功能評估 |
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貿澤供貨TI DS90UB935-Q1 FPD-Link III序列器適用於車用攝影機與ADAS應用 (2018.12.07)
Mouser Electronics（貿澤電子）即日起開始供應Texas Instruments(TI)的DS90UB935-Q1序列器，這款汽車級序列器出自TI FPD-Link III系列，是專為支援受空間限制的高速原始資料感測器所設計，適合用於攝影機、衛星雷達、LIDAR和飛行時間(ToF)等應用 |
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大聯大世平集團推出應用於疲勞監測、前方碰撞、車道偏離、全景監控的解決方案 (2018.12.04)
大聯大控股今（4）日宣佈旗下世平集團宣布將推出以恩智浦半導體為基礎可應用於疲勞監測、前方碰撞、車道偏離、全景監控的解決方案。
在物聯網的發展下，智慧汽車成為現今市場的新主流 |
