隨著Google、Apple等國際資通訊大廠跨入車用電子產業，電子化產品應用車內比例逐漸攀升，根據工研院IEK分析，全球汽車電子在2019年可達3,011億美元，其中車用安全電子系統為240.6億美元，是新興電子市場中成長最為強勁的區塊，這對台灣想進入車用電子產業的廠商創造了絕佳的機會。

自從ISO 26262於2011年底發佈後，已迅速成為全球各大車廠全力推動的車用電子安全性標準；此安全標準定義了3.5噸以下乘用車中有關電子系統的功能安全規範，並依據汽車安全整合等級（ASIL）區分成A（最低）至D（最高）不同等級，等級愈高的系統安全考量愈嚴謹。國內業者可藉由通過全球共通的產品標準認證，切入國際車廠的供應鏈，彌補台灣缺乏強大車輛工業的產業缺口。

「道路車輛的功能安全標準（Road Vehicle - Functional Safety）」，於2011年11月14日正式發佈第一版，內容自IEC 61508功能安全標準延伸，算是汽車領域的特別版。此安全標準定義了3.5噸以下乘用車中有關電子系統的功能安全規範，並依據安全性區分了QM、ASIL A至ASIL D各種安全等級，以ASIL D為最高安全等級，目前已廣泛被歐、美、日系車廠所接受，中國也規劃於 2016年納入國家標準。
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