前言

在前一期(9月號)的「透視B2B」曾提到，一個完整的交易市集必須具備下列功能：1.協助買賣雙方互相發現；2.交易撮合；3.交易履行；4.交易清算；5.內容管理。從資訊科技的角度來看，1、2、4、5等功能，可說是最能發揮的領域，在市場上也有許多技術提供者，有些市集更是自行開發，不假他人之手。

然而對於交易履行，許多新興的電子商務公司都是敬而遠之，儘量透過策略聯盟的方式來提供這項功能。我們可以從每年聖誕購物季過後，B2C網站在交易履行的滿足程度已列為媒體檢視的指標，其重要性可見一斑，在B2B交易市集環境中亦是如此。試著想像一個問題：線上市集當然是希望企業能夠將交易搬到上面來執行，因此首先面臨的競爭不在於其他B2B業者，而是企業原本的交易模式，其中關鍵在於交易履行，線上市集業者必須創造一套具效率的流程，以吸引眾多的企業到所建構的平台上來交易。

電子商務的盲點

交易履行是由一連串的作業組合而成，從接到訂單的那一刻開始，必須先去檢查架上的庫存是否足夠，再將訂單傳至相關的單位，進行實體產品的組合或生產，然後是包裝、運送至客戶手上。這樣的流程隨著參與的成員增加而趨複雜，特別是那些提供多對多交易撮合模式的交易市集，交易履行將會是一大考驗。

正因為交易市集採取策略聯盟方式完成許多作業，跨組織的溝通一多，便產生了盲點(圖一)。

《圖一　電子商務的盲點》

時間的掌握

第一個盲點是無法看清市場的最新需求，因為對於交易履行的時間無法精確掌握，不能取得前置時間，所以只能根據歷史資料來做預測。而且為了避免需求變動造成缺貨情事發生，只好針對所有可能情況來準備存貨，這種做法導致存貨積壓成本上升，以及背負存貨過期的風險。

供應鏈的左右

第二個盲點來自於供應鏈本身，由於對上游供應商的能力未知，無法確定供應鏈的運作效率。同時上游供應商也不了解其上游的供貨能力，因此供應鏈由上而下，均以相同的前置時間來設定。事實上，不同的產品在交易履行所需的前置時間上均不同，一視同仁的做法將徒增存貨的積壓，激化供應鏈欠缺效率的情況。

消除這些盲點，並增進供應鏈的效率，成為許多市集在完成優異的技術平台之後，亟欲完成的工作。這兩大盲點的共通處在於，即時資訊取得的迫切性。因此未來能夠在供應鏈體系進行訊息互通的角色，將會是電子商務發展的明日之星。

另一方面，從事交易履行的專業物流業者，亦一躍登上主流舞台，頗有下一階段最佳女主角之姿。因為經營電子商務的網路公司，對於物流領域並不熟悉，往往必須借助第三者來完成產品的配送，專業物流業者恰好能夠補強這部分的功能。

例外處理最耗成本

交易履行在例外事故發生的情況下，將變得更加複雜。這些例外事故像是缺貨、退貨、送錯貨品、重複配送、以及更改架上貨品等等。其他問題像是錯誤地址、超逾有效期限。一旦發生例外事故，必須要花費許多人力來解決，這可以說是電子商務過程中最耗費成本的一環。

例外事故問題本身就是「資訊不完整」所造成，由於線上市集一般以提供買賣雙方撮合交易為主，有關庫存資訊、貨物配送都是交給其他策略聯盟廠商來執行，甚至並非一家合作廠商。一個完整的線上交易平台，必須也要將這些資訊，包括庫存資料、產品規格、配送條件、貨物追蹤等，建構在交易平台中，讓買賣雙方可以即時取得這些資訊。

物流的角色

例外事故除了進一步突顯出供應鏈體系中盲點重重外，也顯示出物流業者在交易履行的重要性，解決的關鍵在於資訊。專業物流業者如UPS、FedEx，早已發展出許多技術，例如將交運貨物外包裝貼上條碼，在貨物配送過程中的每一道關卡，運用光學掃描方式讀取條碼訊息，經由連網裝置傳送回中心處理主機。透過網路，交運者即可取得貨物最新的行蹤。然而這個現成的解決方案，在許多線上市集上並未看見。

大部分的線上市集都是接到訂單後，立刻將之轉送給賣方，由他處理後續的工作。這種做法相當普遍，但是買方卻從此陷入未知的情境中。有些市集可以提供最近24小時之內的運送情況，但這也不是最即時的資訊。是否能將物流業者的資訊整合至線上市集的交易平台，將是線上市集下一個努力的重點之一。

最新存貨狀況的取得

另一個關鍵資訊是存貨狀況，除了一些早期由賣方主導成立的交易市集，可以對存貨狀況完全掌握外，近來盛行的多對多線上市集，由於是由第三者主導成立，大多數都扮演一種仲介的角色，因此無法取得最新的存貨狀況。有些線上市集是介入貨品的經營，本身擁有貨品以對存貨狀況完全掌握。大多數市集則是嘗試與供應商的資訊系統進行串連，以取得最新的存貨狀況。

因此我們可以看到許多專門做B2B整合(B2B Integration；B2Bi)的電子商務公司，他們並不從事線上市集的經營，反而是提供電子商務整合工具給許多線上市集。只要是有人想要成立市集，從三大車廠(現已擴充到六大)，到康柏、惠普等資訊大廠，都得仰賴這些專做資訊整合的公司。可以預見的是，這類公司的營運未來將有一番作為。

電子商務新架構，物流作業不可缺

網路時代電子商務的交易履行，對物流業者而言也是一向全新的挑戰。過去物流作業堪稱是勞力密集，每個環節之間都需要溝通，交易雙方投注於此的心力甚鉅，但在電子商務的物流作業中，拜科技之賜，許多作業可以透過網路以虛擬方式完成，電子文件(e-Document)即是其中一例。同樣也是科技進步所致，訂單及貨物行蹤的詳盡資訊也與過去大為不同，透過網路，客戶及供應鏈體系的合作夥伴都能夠查詢到相關的資訊。

另一個差異是運送的批量，過去的環境由於能夠準確掌握需求，可以集結較大的運送批量，然而網路所提供的是1年365天，全天候的服務，隨時隨地都有需求的產生，因而產生零散的運送批量，少量多樣為一大特色。

此外，來自於網路的產品需求，訂製化的情形將層出不窮，對於一些銷售組裝式的產品而言，客戶需求五花八門，將使得產品需求少量多樣的情形加劇。解決之道在於設法將變異性降低，例如運用價格上的優惠以吸引客戶採購標準化的產品。

完整的電子商務架構，不單只是先進的資訊科技，網路公司在建構線上市集時，不論是自行負責物流作業，或是委由專業物流業者執行，從運輸策略到配送點的設計，從產品存貨到包裝，都必須擬定確實可行的作業方針。

網路時代的物流作業，扮演企業電子商務策略相當吃重角色，而且由於網路特性，物流業者更要適應其變動劇烈、強調速度的特質。對於有意擁抱線上市集，以及覬覦電子商務市場大餅的物流業者，不但是機會，也是一大挑戰！