以爆管和接觸器驅動器提高HEV/EV電池斷開系統安全性

混合動力電動車（HEV）與電動車（EV）的電池管理系統（BMS）配電可為車輛核心功能提供電力，同時也提供安全中斷高電壓或高電流事件的機制。配電系統的兩個核心元件，高電壓繼電器和斷開保險絲，因支援更高電壓、電流、效率和可靠性的需求與日俱增，使得設計挑戰更高。圖一顯示了高壓繼電器和斷開保險絲的概述。

圖一 : 蓄電池斷開保險絲和 BMS 配電中的高壓繼電器

不可復位的蓄電池斷開保險絲在緊急情況下啟動，以斷開蓄電池與車輛其他部分之間的連接。在正常運作期間，高電壓繼電器（也稱為接觸器）連接並斷開整個 HEV 或 EV 的電源線路。本文將探討接觸器中新興的技術，同時斷開保險絲驅動器的連接，以幫助使 BMS 更加智慧，安全且更有效率。

實現快速可靠的系統效能
...
...

使用者別	新聞閱讀限制	文章閱讀限制	出版品優惠
一般使用者	10則/每30天	0則/每30天	付費下載
VIP會員	無限制	25則/每30天	付費下載