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◤储能材料系列6◢电动车动力锂电池材料技术与失效模式分析
 


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開始時間﹕ 八月十六日(四) 00:00 結束時間﹕ 八月十六日(四) 00:00
主办单位﹕ 工業技術研究院
活動地點﹕ 新竹县竹东镇中兴路四段195号51馆2B训练教室
联 络 人 ﹕ 李小姐 联络电话﹕ 03-5913387
報名網頁﹕ http://college.itri.org.tw/SeminarView1.aspx?no=23120906&msgno=309481
相关网址﹕ http://college.itri.org.tw/SeminarView1.aspx?no=23120906&msgno=309481

课程介绍

电动车已成为未来人们购车的热门选择,电动车主要包括纯电池电动车(BEV)、混插电式电动车(PHEV)、混成电动车(HEV)、燃料电池电动车(FCEV)四种。电动车的三大关键零组件,包括动力锂电池模块(含BMS)、动力控制系统、电动马达。根据日本IIT(日本信息技术综合研究所)在2009年Q1的调查报告指出,在2009年电动车锂电池的全世界市场需求虽只有214 MWh;但随着电动车(BEV,PHEV,HEV)的产业化与大量生产,预估在2018年全球电动车的销售量将大幅成长至729万辆,其中高达85.9%为使用锂电池做为动力电源,约有626万辆锂电池电动车;因此在2018年电动车动力锂电池的市场需求将高达35089 MWh,应用产值高达6,000亿元新台币。

根据Energy Trend报告指出,目前手机与笔电的电池主流为锂电池,锂电池出货量随消费性产品逐年成长,手机及笔电的锂电池更于2010年分别突破30亿颗及25亿颗大关。消费者接触锂电池的机会大增,以台湾每人拥有1.2支手机的巨量,若手机锂电池未获得安全检测,等于高达2,784万的手机用户暴露在高度危机之下!

本课程单元一针对全球电动车推动现况、电动车动力锂电池市场与技术趋势、动力锂电池关键材料等进行探讨;单元二则结合案例研讨针对锂电池安全及寿命失效机制做深入简出的介绍,协助学员了解电池失效机制,进而提升产品性能设计。

讲师介绍

陈金铭 博士

●现任:工研院材化所 副组长

●学历:清华大学 材料科学与工程博士

●经历:

工研院材料所 锂离子电池实验室 经理

工研院材化所 奈米能源材料实验室 主任

二次电池材料与制程开发20年经验,技术移转与委托合作厂商达30家 (包括电池材料厂、设备厂、锂电池厂、电池测试厂)

中央材料化工系/辅大化学系/清云材料系 兼任助理教授

●专长:应用电化学、电极材料技术、电池设计

吴弘俊 博士

●现任:工研院材化所 研究员

●学历:国立清华大学化学 博士

●经历:动力锂电池研究11年

报名方式:

1.传真报名:请将报名表及缴费收据,传真至:(03)5820303 李小姐

或电洽:电03-5913387 李小姐 ; E-mail:itri530147@itri.org.tw

2.在线报名:请上产业学院学习服务网

http://college.itri.org.tw/SeminarView1.aspx?no=23120906&msgno=309481

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